מסירת רכב חדש - למה לשים לב?

[dahuky]

אהלן, בשעה טובה, הקופרה צריכה להגיע אוטוטו, רציתי לשאול, הבנתי שיש כל מיני דברים שצריך לשים לב אליהם בעת המסירה, כמו שריטות צמיגים וכ'ו, הייתי שמח לקבל קצת פרטים והדרכה מבעלי הניסיון.

ידוע לי על קופר S שהגיע עם שריטה, והרוכש קיבל פיצויים וטיפולים

[CaR MaN]

יש את המגזימים שיגידו לך לקחת את הרכב לליפט. אבל לדעתי תבוא עם עוד אדם שיסתכל עליו ויבחן בזמן שאתה מתרגש ומקבל הסבר על הכל.

[leasing driver]

תתחדש. קח את הזמן. תעשה סיבוב מסביב לרכב, תבדוק בתא הנוסעים שנקי. אני קיבלתי פעם רכב (במקרה מכלמוביל) שעשו בתוכו התקנה מקומית והשאירו על הרצפה את כל השבבים מהקידוחים. זה היה מבאס. אבל הכי חשוב כשאתה מספר על הקופר שהגיעה עם שריטה וההוא קיבל טיפולים ומאסג וכו', זה נשמע כאילו מראש אתה מקווה למצוא פאקים רק כדי שיפצו אותך. תבוא בראש שהכל טוב ואתה מקבל אוטו חדש. זה יום כיף, תהנה מהרגע, תסתכל מבחוץ ומבפנים, תקשיב להסברים של הנציג לגבי התפעול וכו' וסע בדרכים טובות.

[yulianx]

גם אצלי היו חוטי מההתקנות.

אצלי גם היה חסר שטיח לנוסע הקדמי,לכן תבדוק שאצלך החזירו הכול אחרי שטיפה.

 

מעבר לזה שים לב לשריטות,שריטות במגנזיום,בסלון גם כן אם עשו התקנות.

[falou]

בצע חיפוש. היו כבר מס' שרשורים בנושא.

[yossiaviel]

אף אחד לא מחפש פאקים, כדי שיפצו אותו.

המכוניות אצלנו יקרות בטירוף, והמינימום הנדרש, זה לקבל רכב חדש, ללא שריטות, ללא חלודה, {גם לא שטחית, ש"לא גורמת נזק"},ללא חלקי פח שעברו צבע, ומנסים להסתיר, עם תאריך צמיגים ומצבר עדכניים, נוזלים במפלס המירבי, כל אביזרי הרישוי{אפוד, משולש, ועוד.}, חוברת נהג+תעודת אחריות, בדיקת ריפודים ומרכב תחתון, ולבסוף תקינות כל מע" החשמל ברכב, כולל רעשי מנוע ואחרים. מה גם רצוי שהרכב יהיה נקי, כדי לראות הכל. בחוץ ובתוך הרכב גם.

אלה לא דרישות מוגזמות.

לא כולם זוכרים לבדוק, או פשוט מתלהבים, ואחר-כך מגלים פאקים פה ושם. כמובן אחרי החתימה על קבלת הרכב.

והעיקר לא לפחד ממשפטים כמו: "אתה לא לוקח, מחייבים דמי אחסנה" או "אין לנו מקום, הרכב יהיה בחוץ בלילה, וזה א. תעשייה".

זכור שהרכב מבוטח על ידי היבואן, וכל עוד לא לקחת אותו או חתמת עליו, הוא עדיין באחריותם.

יוסי.