Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3878 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בעמדה הרי יודעים מה הסל"ד ויכולים לומר לי מתי אני מגיע ל4000. האם בטוח יכשיל או שתלוי בנחמדות הבוחן?

פורסם

למכון רישוי יש מספר דרכים למדוד את הסל"ד שלא באמצעות מד סל"ד: חיבור לשקע מצית או למצבר ומדידת תנודות מתח שמייצר אלטרנטור בתלות בסל"ד, לקיחת נתון סל"ד משקע אבחון, בדיקת ריצוד אורות שגם תלויה בסל"ד. אתה רואה את תצוגת הסל"ד על מסך מחשב ומחזיק את הסל"ד בתחום המסומן בזמן הבדיקה.

 

בגדול שעון סל"ד זה לא אביזר חובה, יש מספיק מכוניות שהגיעו ללא שעון סל"ד בכלל.

 

לדעתי שעון סל"ד לא תקין לא מכשיל בטסט, וגם אם כן אז זה על סעיף "מחוונים" ולא על זיהום אוויר.

 

 

פורסם

מוזר. קודם כל עברתי.

דבר שני, הבוחן מדד זיהום בסרק בלבד.

ראיתי שהיה לו במחשב טווח ירוק הוא סימן באיזור ה2700 סל"ד בעת המדידה. נשבע לכם הגעתי בלי מחשוף.

×
×
  • תוכן חדש...