Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

PROJECT AUDI S1 @ PIT STOP


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3831 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

וזה הולך להיות מעניין

IS38 TURBO

TUNED BY APR

SACHS PERFORMANCE CLUTCH KIT

FORGE INTERCOOLER

 

12311089_1184081638273065_4010863417111180334_n.jpg?oh=ff0552009619db8c6c19d246720b8d3d&oe=56E0DE66

 

 

 

דיינו בקרוב מאוד, ותמונות נוספות בקרוב מאוד.

פורסם (נערך)

מצא חן בעיני הקלאץ', עם הפלטת לחץ בקוטר שמתאים למומנט של משאיות.

מה הצפי לעליות בהספק ומומנט לעומת סטוק?

הגיר ידני, חגיגה.

מע' ההנעה הכפולה תעמוד בעומס? מכונה כזאת יכולה להודיר יופי את הכוח לכביש.

 

בכלל במצב סטוק זו חבילה לא רעה בכלל תמורת 25.5K לישט בבריטניה.

עריכה אחרונה על ידי 57mmStroke
פורסם
מצא חן בעיני הקלאץ', עם הפלטת לחץ בקוטר שמתאים למומנט של משאיות.

מה הצפי לעליות בהספק ומומנט לעומת סטוק?

הגיר ידני, חגיגה.

מע' ההנעה הכפולה תעמוד בעומס? מכונה כזאת יכולה להודיר יופי את הכוח לכביש.

 

בכלל במצב סטוק זו חבילה לא רעה בכלל תמורת 25.5K לישט בבריטניה.

 

הקלאץ מספיק לפי SACHS ל83 קג"מ,

ההספק ברכב אחרי התקנת הטורבו עם תוכנה של APR עולה ל362 כוח סוס ו 50 קג"מ בדלק אוקטן 98.

תוכל לקרוא על התוכנה בקישור

http://www.pitstop.co.il/Product/is38

 

20_tsi_ea888_gen3_s1_s0_vs_is38_98_cc.png

 

אנחנו בימים הקרובים נעלה על הדיינו ונעדכן

 

המערכת הנעה כלופה עומדת בעומס בלי שום בעיה.

 

נתי.

פורסם

מה זה אומר משקל יבש בלי שמן ודלק ? האודי s1 זה אוטו של 1415 קילו משקל רטוב אז בוא נגיד בערך 50 ,60 קילו עם פול טנק וכל השמנים , לא נראה הגיוני 1215 יבש לרכב כזה מה שגם ה4x4 מוסיף משקל ..

פורסם

דיינו של הAUDI S1 לפני השדרוג ואחרי השדרוג.

 

STOCK:

220 כ"ס

37 קג"מ

 

IS38 TUNE BY APR:

370 כ"ס

52 קג"מ

 

את הדיינו עשינו עם יניקה מקורית לגמרי (כולל הפילטר קרטון).

דלק 98 אוקטן

 

12309782_1185855084762387_6328560736896368812_o.jpg

פורסם

הכי נחמד זה שהוא יכול לגשת ולעבור איתה ככה טסט, אף טסטר לא יידע לנחש בחלומות הלילה איזה הספק יש לה.

חברות הביטוח והחוק בארץ צריכים להתקדם לעידן הסמרטפון של עולם הרכב. הם נשארו באנלוגי.

×
×
  • תוכן חדש...