כיוון tc בפיוניר p99

[Eran Harpazz]

שלום.. ברגע שאני מגדיר במכשיר כיוון left (מיקום הנהג) בtc ,אפשר להגדיר צד שמאל,ימין או שניהם ביחד . אך שאני מגדיר רק צד שמאל הוא ישר מוריד -4db בכל האלמנטים השמלאיים ובאלמנטים של צד ימין משאיר 0. זה לא אמור להיות הפוך? בצד שאני יושב הרמקולים יותר מוחלשים מצד ימין? למה הוא ישר מכייל זאת הפוך?

עריכה אחרונה ב-27 לספטמבר, 2015 על ידי Eran Harpazz

[lanosforce]

זה תקין בעקרון.

 

אתה יושב קרוב יותר לצד שמאל לכן שומע אותו חזק יותר.

 

בתחום התדרים מאזור שלוש קילו בערך ומעלה לתיקוני זמנים יש משמעות זניחה, התיקון מתבצע בעצם על ידי הנחתה בעיקר ולכן המכשיר שלך מתנהג ככה.

 

הבעיה בזה היא שהמכשיר לא לוקח בחשבון איך אתה שומע ומה מצב השמיעה שלך בכללי ולכן תמיד צריך לעשות תיקון ידני.

[Eran Harpazz]

, שאני יושב בצד שמאל ושומע חזק את האלמנטים השמלאים(מן הסתם כי קרוב אליהם) אז מדוע כאשר אני נכנס לאופציה של כיוון tc בצד שמאל(אופציה במכשיר) אז התוכנה מעלה בכל האלמנטים השמלאים עוד 4דיצמבל מה ההגיון פה? זה שלא שאני יושב קרוב אליהם הוא צריך להנמיך אותם או לפחות לא לשנות..

[Tom_22]

רשמת 4db-. זו הנחתה, לא הגברה.

[Eran Harpazz]

אוקי אז למה הוא מנחית בצד המרוחק ממני ולא הקרוב?

[Tom_22]

אתה גר באנגליה/אוסטרליה/הונג קונג?

 

רשמת 4db- בצד שמאל.

 

גם רשמת לפני שבעה חודשים בערך שעשית כיוון אצל רונן נאור, אז מה אתה משחק עם זה עכשיו?

עריכה אחרונה ב-27 לספטמבר, 2015 על ידי Tom_22

[lanosforce]

זה באמת הפוך אם צד שמאל מוגבר, תבדוק אם יש אפשרות לבחור מיקום האזנה אם כן אז תדאג שהמיקום הוא מושב נהג.

[Eran Harpazz]

אכן כמו שרשמתי , שאני נכנס למיקום האזנה left כאופצית המכשיר הוא מוריד 4db בכל האלמנטים הימניים. שמעביר מיקום האזנה right מוריד 4db בשמאל,לצורך הענין left זה מיקום האזנה שלי איפה שאני נוהג/יושב(לא שהוא מעלה כפי שרשמתי תחילת ההודעה ,הוא בצד שלי נשאר ללא שינוי ובאלמנטים המרוחקים מוריד ב4db),

Tom בקשר לשאלתך,החלפתי רכב,הוספתי אלמנטיים,עברתי לאקטיבי אז הכיוונים שהיו אז כבר אינם.

עריכה אחרונה ב-27 לספטמבר, 2015 על ידי Eran Harpazz

[Tom_22]

כשאתה מעביר באלאנס פשוט לצד ימין וצד שמאל, זה עובד נכון או שמא הפוך?

[Eran Harpazz]

הבאלנס תקין.

[lanosforce]

אני זוכר שפיוניר עושים ta עם הגיון הפוך, אתה אמור להגדיר מה המרחק של הרמקולים מהראש והפיוניר אמור לתקן ההפרשים.

אבל ההגיון של ההנחתות הפוך למציאות.

 

תוריד את חוברת ההוראות ותראה איך הם מסבירים לעשות ta.

 

או שבאמת תשנה את מקום ההאזנה לצד ימין אבל אני חושב שהדבר הנכון הוא לעבוד לפי הוראות יצרן.

 

אתה אמור לתקן את הזמנים של כל רמקול ורמקול כלפי הרמקול הרחוק ביותר במערכת, ככה תיקון זמנים עובד.

[ארזה]

משהו לא תקין בחיבור,הגדרה או לחילופין ההבנה שלך.(בלי להעליב).

 

כשמפעילים את הכיוון האוטומטי המכשיר שואל אותך מראש באיזו פוזיציה אתה רוצה את הכיוון-מרכז,ימין או שמאל.

 

האם הגדרת לו לפני הכיוון שאתה רוצה שיכוון לצד שמאל?

 

ליאור

[Eran Harpazz]

אכן מגדיר אותו לצד שמאל.. ואז מכוון tc בכיוון ידני לא אוטמוטי... הענין שאיך שמגדיר לצד שמאל בדיפולט הוא מוריד 4db באלמנטים הימניים(זאת אני רואה בפונקציה של החיתוכים והגדרות האלמנטים..) אין בעיה לתקן ולשנות.. שאלתי הייתה אם זה במקרה הוא מוריד בדיפולוט שלו או מסיבה אחרת.

[lanosforce]

הסיבה היא כפי שציינתי מקודם רק שמשום מה הוא מנחית את הצד הלא נכון, כאן חשוב לקרוא בחוברת ההוראות ואם לא מצויין מדוע אז לפנות לתמיכה הטכנית של היצרן.

 

אלא אם כן וזה הניחוש לאחר קריאת השרשור מחדש, הבחירה במיקום ההאזנה לצד שמאל מבחינת היצרן כוונתו ליצור את הפוקוס בצד שמאל של הרכב.

 

האם יש במקרה מיקום מאזין באמצע הרכב? מה קורה כאשר אתה בוחר בו?

[Eran Harpazz]

יש אפשרות לסמן גם שמאל וגם ימין ביחד, זה לאמצע? או ששני היושבים יהנו מהתזמון?, ואז הוא מוריד 1db גם בשמאל וגם בימין בצורה שווה