Fiat & Abarth 124

[Cuore Sportivo]

^ ממש לא רלוונטי. מאזדה מייצרים את מה שאומרים להם.

[falou]

לגמרי רלונטי.

בגלל שהיצרן הוא מאזדה, אי אפשר בין כה וכה לעשות כלום עם פס הייצור בלי הסכמתה מראש.

[Cuore Sportivo]

מן הסתם, אבל הדברים הללו מסוכמים מראש.

[נהג מתחיל]

פאלו, כשאני בא למספרה כדי שהספר ייצר לי תספורת טוטה דלה קארה, הוא לא ייצר לי תספורת בומבה בומביי. הוא ייצר לי תספורת טוטה דלה קארה כפי שביקשתי.

 

פיאט ומאזדה סיכמו על ייצור המכונית עבור פיאט, להבנתי, ולכן מאזדה לא תעשה מה שבא לה.

[רועי5]

מסתבר שטרם נולד לו השירשור הדן במכוניות איטלקיות שבקושי הפציעו ואף אחד לא באמת יודע מה יהיה מחירן, מבלי לנהל תכתובת ענפה בת עשרות עמודים שכל כולה תרעומת על הביצה הזו שלא נולדה וכבר יש לה טעם מחורבן שמקורו, איך לא, בתמחור שערוריתי. בקושי גווע לו הדיון על המחיר הפסיכי של הג'וליה, שנראה היום קצת מוזר בהתחשב בזה שהאוטו בכלל לא מסתובב בחנויות וכנראה לא יעשה זאת עוד חודשים רבים, אם להיות אופטימיים, וכבר יש לנו אוטו חדש לקטר עליו.

[falou]

פיאט ומאזדה סיכמו על ייצור המכונית עבור פיאט, להבנתי, ולכן מאזדה לא תעשה מה שבא לה.

 

ההנחה שארגונים עושים מה שהם מסכמים... נו.

יש גם את הדברים שלא סיכמת או לא סיכמת עד הסוף.

למשל, פיאט יירצו שמאזדה תייצר להם עם מנוע אחר, ומאזדה יבקשו יותר כסף וכו'.

 

העיקרון הוא שבגלל שאת הרכב מייצרת מאזדה, לכן היא לא תייצר שומדבר שלא מתאים לה.

[Cuore Sportivo]

אתה יוצא מנקודת הנחה שהמרוויחה העיקרית כאן היא פיאט וזה לא נכון. בנוסף, זה שהם מייצרים לא מקנה להם זכויות אינסופיות. כך או אחרת, אנחנו לא באמת יודעים.

 

לבסוף, באיזה עולם נראה לך שאם פיאט ירצו אבארט עם מנוע X, מאזדה תגיד להם "לא"?

[falou]

אתה יוצא מנקודת הנחה שהמרוויחה העיקרית כאן היא פיאט וזה לא נכון. בנוסף, זה שהם מייצרים לא מקנה להם זכויות אינסופיות. כך או אחרת, אנחנו לא באמת יודעים.

 

בכלל לא.

אני לא חושב שמאזדה הייתה מסכנת את המוניטין של החברה בייצור תחת המותג פיאט, אם לא היה בזה רווח מאוד נאה.

 

פשוט, זה שהם מייצרים נותן למאזדה את המילה האחרונה.

[Cuore Sportivo]

בהסתכלות מאוד צרה, זה אולי נכון במידה מסויימת.

[Avia]

למה שיגבילו? אבארט' עם 200/250 כ"ס תמוצב מעל המיאטה.

אולי הם לא ירצו שה-124 תאפיל על המיאטה יותר מדי, למרות הבדלי המחיר.

 

 

קיימת שמועה שאבארט 124 תקבל מנוע זה גם כן. לדעתי זה לא יקרה.

למה לא?

[נהג מתחיל]

פאלו סלח לי, בעסקאות בהיקפים כאלה הכל סגור מראש. זה לא מעלה או מוריד מחוסר הודאות שיש לגבי מנועים, מראה, מבנה או כל תכונה אחרת של הפיאטה\אבארת.

 

זה כן מוריד מהנסיון שלך להראות כמה זו מאזדה ולא פיאט\אבארת.

[bagira]

"הכל סגור מראש" זו מה שנקרא הכל צפוי והרשות נתונה.

 

גם אורנג' סגרו מראש הכל עם פרטנר, מילה אחת מיותרת של המנכ"ל והכל מתפוצץ לשני הצדדים בפנים.

 

בעסקים, בין אם בקניית קילו עגבניות בשוק הכרמל ובין אם במיזוג בין ענקים, הכל זורם על מי מנוחות עפ"י החוזה רק כל עוד שני הצדדים מרוצים, ברגע שצד אחד מרגיש מקופח, כל ההבנות, בע"פ או בכתב, עפות דרך החלון.

[Cuore Sportivo]

אתה באמת חושב שזו הסיבה?

 

חוץ מזה, FCA לא מחרימים את ישראל...

[bagira]

זה לא משנה באמת מה הסיבה, רק הדגמתי שחוזה לא תמיד שווה את הנייר עליו הוא כתוב.

[Cuore Sportivo]

כן ואז תגיע תביעת ענק שיצרן קטן כמו מאזדה לא ירצה להתעסק איתה.

 

נ.ב. זה מאוד משנה מה הסיבה האמיתית ומה הייתה הדינאמיקה של הדברים, אבל לא נכנס לזה...