Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3950 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אשמח לראות תמונות של עבודות תיקוני הצבע (מכחול) לפני ואחרי. לא כל כך ברור לי איך אתה גם עושה תיקון צבע וגם עושה מיד אחריו או יום אחרי WET SANDING.

 

עדיף שהצבע והלכה יתקשו כמה ימים.

 

אשמח ללמוד.

פורסם

נקודות צבע בגודל של 1 מ"מ מרובע או מעברי מכחול דקיקים לא דורשים זמן ייבוש ארוך, לא מדובר פה בצביעה של מכסה מנוע..

אין לי תמונות של התיקונים האלה, אשתדל לצלם בפרוייקטים הבאים.

חולם לראות את iron maiden , בינתיים מלטש לי...

[email protected]

  • אחראי פורום
פורסם

חוץ מזה שעם פן תעשייתי בסיסי אתה יכול לזרז את הליך הייבוש ואידוי החומרים השונים שבצבע.

עברנו את פתח תקווה, נעבור גם את זה.

  • אחראי פורום
פורסם

להביא לייסטר? :lol:

הייבוש צריך להיות במידה. לא סתם הטמפ' בתנור של צבעים הוא רק 60 מעלות.

כמו לא מעט דברים, גם פה עדיף "אפייה" איטית מאשר פצצה של טמפ' על זמן קצר.

עברנו את פתח תקווה, נעבור גם את זה.

×
×
  • תוכן חדש...