Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שיתוף נסיעות


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3971 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הרוב המכריע של רכבים בכבישים בבוקר מסיעים רק את הנהג.

ברור שאם אפשר היה להתאגד לאיזה מרכז דאטה ולארגן שיתוף נסיעות / טרמפים אפשר היה לחסוך בכל כך הרבה צורות (ניצול זמן, דלק, זיהום, פקקים, וכו').

מישהו מכיר אפליקציה / אתר הפעילים בישראל?

אולי מישהו יכול לתת איזו סקירה.

si vis pacem, para bellum

פורסם

תמיד שאלתי את עצמי אם יש איזו בעיה ביטוחית בעניין :? על פניו נראה שלא אבל חברות הביטוח תמיד ימצאו משהו.

פורסם

כל עוד מדובר על שיתוף חינמי, אין עם זאת כל בעיה.

בעיות יכולות לצוץ כאשר קיימת השתתפות בהוצאות, אזי זו הופכת הסעה בשכר.

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם

הרבה אנשים רוכשים רכב בשביל הנוחות והעצמאות האישית שלהם.

להיות תלוי במישהו מבחינת הזמנים ולסמוך עליו בנהיגה מבטלים את העצמאות.

מי שרכש רכב מנהלים כדי להתרווח בנסיעה ולהקל על כאבי הגב לא ירגיש בנוח כשיצטרף לטרמפ בקיה פיקנטו.

פורסם
כל עוד מדובר על שיתוף חינמי, אין עם זאת כל בעיה.

בעיות יכולות לצוץ כאשר קיימת השתתפות בהוצאות, אזי זו הופכת הסעה בשכר.

 

לא חושב שזה אמור להיות בעיה, זה לא מונית לא קובעים איתך קח אותי מכאן לכאן, אתה מפרסם מסלול

מי שמעוניין לנסוע איתך משלם את הדלק נניח, עובדה שוויז כבר מקדמים את העניין הזה

 

זה יכול להיות ממש גאוני! אני מזה יתלהב אם נניח אני יוצא מפתח תקווה לבני ברק, אני לוחץ כפתור זה שולח הודעות

לכל מי שנמצא על הדרך או מחכה בתחנות אוטובוס, אנשים ישר יקפצו על העניין, מבחינתי אפילו ישלמו 1 על כל קילומטר

כבר כיסיתי את ההוצאה על הנסיעה, וב20 שקל אתה יכול לנסוע לתל אביב ולחזור בגוש דן, זה יותר משתלם ממונית

ואנשים יעופו על זה

פורסם
כל עוד מדובר על שיתוף חינמי, אין עם זאת כל בעיה.

בעיות יכולות לצוץ כאשר קיימת השתתפות בהוצאות, אזי זו הופכת הסעה בשכר.

 

זה לא שחור ולבן.

חברות הביטוח ניסו פעם אחרונה לטעון להסעה בשכר לפני יותר מ 20 שנה.

 

הפסיקה עשתה אבחנה בין השתתפות בהוצאות לבין הסעה בשכר. כשדובר על נסיעה לעבודה וחזרה, השתתפות בדלק לא נקבעה כהסעה בשכר.

נוסע בפריוס 2008

פורסם

היה פה שרשור על אובר שבו כל נושא "נסיעה בתמורה" במישרין ועקיפין נטחן עד לרמה התת אטומית. ממליץ לכם לחפש אותו ולהישאר בנושא של נסיעה ללא תמורה בשרשור הזה.

הסאן רוף מקורי, החור שאתה הולך לעשות בגג לא.
פורסם

זוהי תשובתו של כבוד שופט התעבורה אלי אנושי בסוגיה זו(עוד כשהיה עו"ד)

הסעת נוסעים בשכר ללא אישור מתאים אסורה + אין ביטוח במקרה תאונה.

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם

נכון קומפי , ברמה העקרונית אסור להסיע תמורת תשלום.

בפועל כשמקרים הגיעו לבית משפט, השופטים התחבטו האם השתתפות בדלק, הינו תשלום או לא.

בזמן הדיון הקודם בנושא, מספר חברים חיפשו פס״ד ולא מצאו מקרה אחד בו נפסק שהשתתפות בדלק הינה הסעה בשכר.

כמו שאמרתי התחום הזה אפור.

אני מכיר מקרה של תאונה עם נפגעים שנסעו בתשלום , הביטוח לא הערים קשיים, הנוסעים לא התבקשו להסתיר את העובדה שנסעו בתשלום.

לא פשוט המצב...

נוסע בפריוס 2008

×
×
  • תוכן חדש...