אלפא רומיאו ג'וליה השקה מלאה, ז'נבה 01/03/16

[David32]

אבארט היה לוקח פיאטים, עושה אותם קלים יותר ודוחף להם מנוע חזק יותר. סוג של מה שקורה עכשיו. סוג של.

 

קורו, אני במצב שבוא אני מסתכל על הרכב ושואל את עצמי: shto za huynia? (או, "מה זה החרא הזה?" ללא רוסים)

 

גם ככה אני לא מעוניין באלפא חדשה, אני גם לא עצבני עליהם, שמרקיונה יעשה מה שבא לו, חבל לי שזה מה שקורה.

אני מנסה להסתכל מנקודת מבט כמה שיותר אובייקטיבית, לא בטוח שזה נורא מצליח לי אבל אני מנסה.

[סתם עוד משהו פיצי על העיצוב, למה לעזאזל הגריל שחור מט??? למה אין עליו את הפסי כרום? נגמר הכסף?]

עריכה אחרונה ב-25 ליוני, 2015 על ידי David32

[Cuore Sportivo]

לגבי "לזרוק היסטוריה לפח", ההיסטוריה של אלפא רומאו זה רק עיצוב? ממש לא, זה אפילו לא הדבר הכי חשוב.

אם כבר, אז אנחנו עדים לנקודת מפנה, רגע היסטורי, בו אלפא רומאו חוזרת למקורות.

 

נ.ב. העיצוב אחלה. רבים, ואני מודה שגם אני קיוויתי, שנקבל איזשהו רכב אוונגרדי ועוצר נשימה. אם זה היה קורה, ייתכן מאוד שהפסל המדהים היה נשאר כזה: פסל, ולא רכב שנמכר בכמויות יפות.

עריכה אחרונה ב-25 ליוני, 2015 על ידי Cuore Sportivo

[RK]

גם ככה אני לא מעוניין באלפא חדשה, אני גם לא עצבני עליהם, שמרקיונה יעשה מה שבא לו, חבל לי שזה מה שקורה.

אני מנסה להסתכל מנקודת מבט כמה שיותר אובייקטיבית, לא בטוח שזה נורא מצליח לי אבל אני מנסה.

 

 

בדיוק מה שדיברתי עליו כאן (סליחה מראש על הציטוט העצמי):

 

נ.ב.

 

רובם המכריע של מי שדיברו כאן בגנותה לא היו מעלים על דל דעתם לרכוש אותה גם אם במקום כרית ברכיים הייתה יוצאת משם ממצצה אוטומטית שמשנה קצב כתלות במצב מתג ה-DNA, אז בגדול - לא נורא.

 

מ.ש.ל.

 

לגבי "לזרוק היסטוריה לפח", ההיסטוריה של אלפא רומאו זה רק עיצוב? ממש לא, זה אפילו לא הדבר הכי חשוב.

אם כבר, אז אנחנו עדים לנקודת מפנה, רגע היסטורי, בוא אלפא רומאו חוזרת למקורות.

 

אם כבר עיצוב, אז הג'וליה המקורית (105) הייתה מכוערת. אולי יכה בי ברק ממילאנו בסוף יוני בישראל, אבל היא באמת מכוערת. אז טוב שהג'וליה הזאת היא לא הומאז' לקודמת.

[bigmik]

שינוי זה דבר טוב,גם לאלפא יש מה לומר והיא עושה זאת בדרך שלה.

החברה עשתה ועושה שינו הכרחי ומתבקש,הרי כולם יודעים שזה מוצר

שהוא אחד החשובים של החברה שלא נתנה מענה בשנים האחרונות

לא רק ללקוחות מצטרפים אלה ללקוחות שאוהבים ורצים עם החברה שנים

על שנים (ובחדרם היה מונח פוסטר מורשת עם סמל הנחש וברושור).

השינוי הזה ממשיך (לי העיצוב נראה בוגר אלגנטי וגם חייתי חזק ועוצמתי)

והוא מתחיל בעיצוב ונראה לי יותר יפה ואלגנטי מהרבה משפחתומטיות

וספורטיבית סדאן אחרות שבשוק.

הנעה אחורית עיצוב מוקפד גםאם לא נראה אלפאי ,עדיין נראית מעולה לטעמי.

רק נשאר מבחן נהיגה ונראה הלאה מה רקחו לנו מהנדסי איטליה.

רק שלא ייצא לנו דגם שלא אבארט על בסיס המכונה הזו וכולם על הרגליים.

דר אגב,לי לא היה פוסטר של אלפא או ברושור של דגם בבית.

ואיזה כף לראות שינויים מחברה שחושבת קדימה. לא?

אפטימיות היא לא חשיבה רק של פריארים,היא חשיבה של אלו המקבלים שינוי וצומחים איתו קדימה .

[מיץ פטל]

קראתי נכון? הולכים להשליך לתא המנוע גם גירסת 1.4? זה לא רציני, נכון? מה שטוב לאבארט גמדי יהיה די מביך ביצור הזה.

[amir74]

אני היחיד שיש לו דז'ה וו מהויכוח הזה על אלפא ?

לעניין הרכב, אהבתי, ואני בדרך כלל לא חובב עיצובים של אלפא.

[RK]

מיץ פטל - מביך? למה? 170 כ"ס מביכים אותך? להבדיל, למשל, מ-136 כ"ס בב.מ.וו. 316 (שלא לדבר על כך שמתוכנן לה מנוע 3 ציל')? או סדר גודל דומה באודי A4?

 

amir74 - זה קורה בכל דגם. כולם יודעים איך אלפא צריכה להיות ומה היא צריכה לעשות, במיוחד אלה שבחיים לא הייתה להם ולעולם לא תהיה להם.

[David32]

צודק, זה לא רק עיצוב.

אבל לטעמי עיצוב זה חלק גדול מהעיניין, למה? כי אני חושב שכשבן אדם ניגש לרכב הדבר הראשון שהוא רואה זה את העיצוב החיצוני, אחר כך את הפנימי ורק אחר כך הוא

מניע את הרכב ומגיע כול השאר.

[אגב אם אתה זוכר, אמרתי משהו דומה על המיאטה החדשה, שגם היא זנחה עיצובית הרבה אלמנטים שאני חושב שהם קריטיים]

 

אז התנהגות וכוח והנדסת אנוש זה מעולה, אבל הכול מתחיל בלהחזיק מפתח ולהסתכל על האוטו.

I want to look at it and feel special.

זה בשבילי חלק מבעלות של אלפא, אולי אני טועה, אבל זאת דעתי האישית.

זה כמו סאאב לצורך העיניין, חברה כושלת? כן. אבל לקהל יעד שהיא פנתה זה היה רכב מיוחד מאוד שמאוד התלהבו ממנו.

לטעמי גם אלפא אמורה להיות ככה.

 

on a side note,

מרגיש (וזה הרבה מוואג) לי שפשוט מנסים לייצר היום רכבים סולידיים שימכרו, עיצוב סולידי, נוח, שקט, לא ממש בולט.

ולי נראה כאילו רוב יצרני הרכב פונים לכיוון הזה, למזלי יש עוד ניצנים של "שיגעון" כמו ה טייפ R החדשה, שנראת חולת נפש, שאנשים אחרים לא יקנו בגלל המראה.

וזה מעולה לדעתי, קצת גיוון מהגולף והA6.

 

 

רומן, אפילו אריק דוידץ שאותו אתה לא כזה מחבב לפי מה שהבנתי אמר, אם רק היה רכב שהיה יכול לעשות דבר כזה כול הגברים בעולם היו קונים אותו.

עריכה אחרונה ב-25 ליוני, 2015 על ידי David32

[מיץ פטל]

כן לדעתי זה מביך. ואכן ה 136 כ"ס גם מעליבים. אין פה סתירה. אם בונים פה גזע מההתחלה, אז היה נכון בתקופה הראשונה ליצר רספקט לתוצרת ולהוציא דגמים עם רף מינימאלי. ה 170 לא מספיקים. וזו דעתי. זכותך לההסתפק בפחות.

[Cuore Sportivo]

צודק, זה לא רק עיצוב.

אבל לטעמי עיצוב זה חלק גדול מהעיניין, למה? כי אני חושב שכשבן אדם ניגש לרכב הדבר הראשון שהוא רואה זה את העיצוב החיצוני, אחר כך את הפנימי ורק אחר כך הוא

מניע את הרכב ומגיע כול השאר.

[אגב אם אתה זוכר, אמרתי משהו דומה על המיאטה החדשה, שגם היא זנחה עיצובית הרבה אלמנטים שאני חושב שהם קריטיים]

 

עיצוב הוא בוודאי חשוב, אין כאן ויכוח. רק שיש כאן זעקות שבר לא במקומן. העיצוב מוצלח.

אגב המיאטה החדשה נראית נהדר ויותר טוב מכל מיאטה אי פעם.

 

אז התנהגות וכוח והנדסת אנוש זה מעולה, אבל הכול מתחיל בלהחזיק מפתח ולהסתכל על האוטו.

I want to look at it and feel special.

זה בשבילי חלק מבעלות של אלפא, אולי אני טועה, אבל זאת דעתי האישית.

זה כמו סאאב לצורך העיניין, חברה כושלת? כן. אבל לקהל יעד שהיא פנתה זה היה רכב מיוחד מאוד שמאוד התלהבו ממנו.

לטעמי גם אלפא אמורה להיות ככה.

תהיה בטוח שאם תגיע לבעלותך אלפא רומאו ג'וליה אתה תרגיש מיוחד: לפני שתכנס אליה, כשתכנס אליה, כשתניע, כשתתן גז וכשתפנה את ההגה ותכנס לתוך הסיבוב.

 

on a side note,

מרגיש (וזה הרבה מוואג) לי שפשוט מנסים לייצר היום רכבים סולידיים שימכרו, עיצוב סולידי, נוח, שקט, לא ממש בולט.

ולי נראה כאילו רוב יצרני הרכב פונים לכיוון הזה, למזלי יש עוד ניצנים של "שיגעון" כמו ה טייפ R החדשה, שנראת חולת נפש, שאנשים אחרים לא יקנו בגלל המראה.

וזה מעולה לדעתי, קצת גיוון מהגולף והA6.

עם כל הכבוד, הג'וליה היא ממש לא A4 או סדרה 3, אם אנחנו שוב חוזרים לעניין העיצוב, האלפא נראית בפירוש טוב יותר (זה לא קשה למען האמת) וייתכן וגם נוסעת הרבה יותר. כשכל זה מגיעה בחבילה איכותית, יוקרתית, מה טוב.

 

------------------------------------

 

קראתי נכון? הולכים להשליך לתא המנוע גם גירסת 1.4? זה לא רציני, נכון? מה שטוב לאבארט גמדי יהיה די מביך ביצור הזה.

 

כשאלפא יפרסמו מידע טכני על יתר הגרסאות נוכל לדבר. בכל אופן, גם אם כן יהיה שם 1.4 עם 150 כ"ס, זה בסה"כ מקביל לגרסאות הרלוונטיות של ב.מ.וו 3, מרצדס C ואאודי A4. אם שם זה לא מביך, אז גם כאן לא. אם זה בכל זאת מביך אותך, יהיו מגוון הספקים ואני בטוח שאחד מהם יענה על הצרכים שלך.

[מיץ פטל]

לא צריך שתגנו על אלפא ולהצדיק, אני חושב שמדובר במכונית נאה מאוד.

[David32]

תהיה בטוח שאם תגיע לבעלותך אלפא רומאו ג'וליה אתה תרגיש מיוחד: לפני שתכנס אליה, כשתכנס אליה, כשתניע, כשתתן גז וכשתפנה את ההגה ותכנס לתוך הסיבוב.

 

כשנוכל לבדוק את זה, אז נראה.

[oryo]

אני גם חושב שהמכונית נאה, וכאמור חובב את המותג בכלליות - ועדיין מאוכזב.

לא בגלל שציפיתי לאיזה משהו סופר-דופר-קופר מטורף, אלא בגלל שציפיתי לעיצוב ייחודי 'אלפיסטי'. ה159 היתה כזו, הג'ולייטה היתה כזו, המיטו היתה כזו, וברור שאין בכלל מה לדבר על 4/8C שהם מהרכבים היפים ביותר בכל הזמנים לדעתי (ואני כולל ברשימה סופרקארס).

 

הג'וליה יפה, אין ספק בכלל.

אבל לדעתי, היא ממש לא ייחודית. ומכאן האכזבה שלי.

 

רומן, אני סקרן - האם (בתור אלפיסט מושבע) אתה חושב אחרת?

[reuven]

 

אם כבר עיצוב, אז הג'וליה המקורית (105) הייתה מכוערת. אולי יכה בי ברק ממילאנו בסוף יוני בישראל, אבל היא באמת מכוערת. אז טוב שהג'וליה הזאת היא לא הומאז' לקודמת.

חילול הקודש ... האלפא הכי יפה שיוצרה אי פעם , על טעם ועל ריח... הקדימה בדור שלם את המתחרים בעיצוב, אווירודינמיות (0.33-0.34), ביצועים והמציאה את המונח "ספורט סלון".

לעניין הג'וליה החדשה, קשה מאוד להתרשם, כשאראה אותה פנים אל גריל אביע דעתי על העיצוב.

אך כמו שכבר נאמר, עבורי מספיק שזו אלפא על מנת להתאהב.

כבר אמרתי שאני מאוהב בג'ולייטה תלתן?

[RK]

oryo - אני חושב שאתם מגזימים, זה מה שאני חושב. שוב - הג'וליה הייתה מכוערת. ה-90 מזעזעת. ה-75 (אהבתי הבלתי ממומשת) גם כן לא שיא היופי, אף שאני, אישית, מאד אוהב. המיטו נראית כמו אוגר מופתע (כל הזכויות ל-amiger), גם הג'ולייטה (שבועיים אצלי, היום, שלא יגידו שאני משוחד) לא בדיוק ייחודית, בוודאי לא בקנה מידה של 147/156/GTV. נכון שהג'וליה לא בדיוק הכי ייחודית והיא בוודאי לא שוס מטורף כמו שהייתה ה-156, אבל היא לא מכוערת ואפילו די נאה. הפרופורציות שלה מצוינות והיא נראית קטנה ממה שהיא בטח בפועל, לפחות לפי התמונות.

 

כשכל זה מצורף להנעה אחורית, מנועים חזקים ושת"פ עם מזראטי - מה עוד לא טוב לכם?! זה קצת נראה כמו יחס האו"ם לישראל - כשזה נוגע לאלפא, שום דבר לא יהיה מספיק טוב. אם היא יפה - היא רק יפה. אם היא מעיזה לא להיות הכי יפה בעולם - היא גרועה.

 

שחררו.

עריכה אחרונה ב-25 ליוני, 2015 על ידי RK