חדשות רכב: הוזלות גדולות בפיאט

[davemustaine87]

שמע, הפנדה היא פחון ללא ספק. רכב מכוער, עם אבזור של תחת ופלסטיקים של בימבה.

 

אבל מה? מכול רכבי המיני(ונסעתי בהרבה כאלה בתקופה האחרונה), היא אשכרה הרגישה כאילו למי שיצר אותה היה אכפת לו קצת מהנהג. לא רק לדחוף מנוע-גיר וגלגלים בשביל למכור הרבה וזול למדינות עולם שלישי(וישראל).

 

המנוע גמיש ומספק מומנט גבוה יחסית בסל"ד נמוך, תיבת ההילוכים עובדת מעולה ואני אישית מאוד אהבתי את המיקום שלה. זה פשוט רכב שהרבה יותר נעים לנהוג בו מאשר הרבה רכבי מיני אחרים, למרות החסרונות לעיל.

 

ובאמת שאין מה להשוות בין משפחתית 1.6 אוטומט 1 ל-10, לבין רכב קטן חסכוני וידני.

[nburrack]

איך האמינות של הדואולוגיק? השתפרה?

[greenhero]

איך האמינות של הדואולוגיק? השתפרה?

לא יודע אם נפלתי על רכב לימון או בעלים קודמים השתוללו, אבל הלכה לי משאבה הידראולית כאשר הרכב היה בן 3 שנים ומשהו (האחרויות כבר נגמרה) ועל מד-קילטמטראג' היה 35k !

 

לטובת סמל''ת אפשר להגיד שהם לקחו חלק של ההוצאות.

אבל עדיין לא יתכן שהולך גיר ברכב כמעט חדש.

 

הם לא ימכרו כלום בטוח. אולי כמה יחידות ידניות לחובבי ג'אנר.

להוריד מחיר זה לא מספיק עד שהם לא יתנו אחריות של 5-7 שנים כמו קיה

עריכה אחרונה ב-16 לאפריל, 2015 על ידי greenhero

[hwgeek]

חבל שלא ראית את המדריך שעשיתי על שיפוץ המשאבה- ב14 שקל+ 3 שעות עבודה על הרכב הייתה סוגר את הסיפור.

בכלך מיקרה אני יכול להגיד שהרובוט הזה דורש תחזוקה לפי ק"מ/שנים כמו טיימינג וכו', חבל שהיצרן לא דואג לנוהל מסודר בעניין.

 

אני הבנתי שצריך לשפץ את המשאבה כל 5 שנים גג(אפילו פחות תלוי בשימוש) ואת הצובר להחליף באותה היזדמנות, אלו חלקים מיתבלים שחובה להחליף אותם לאחר תקופה, וצובר שמגיע לסוף ימיו יעשה לך חגיגה ברובוט וכמו שרצועת טיימינג תהרוס מנוע כך גם הצובר יקח איתו את כל הרובוט.

 

בשנה האחרונה גם לי הופיעו סימנים של גיר לא זמין בהתנעות בוקר ולפעמים השעיה בהעברת הילוכים עד שהמשאבה ניכנסת לפעולה- לאחר ההחלפה של הצובר הגיר כמו חדש ואין שום בעיה (ב"ה), אני לא צריך להמתין אפילו שניה לאחר התנעה ויכול לשלב מיד את ההילוך ולהתחיל ליסוע-ממליץ בחום לכולם -זה פשוט משפר את ביצועי הרובוט.

בקיצור- סיפור החלפת צובר הוזל מאוד וכעת זה סיפור של כ1200 שקל, שיפוץ משאבה עוד כמה אלפים ובדרך יגיע גם החלפת קלאץ' של עוד כ3K, אני מקווה לעלות בזמן הקרוב סיכום 5 שנים עם גרנדה 07 שקניתי עם 22K ק"מ.

 

עריכה: מצאתי - המשאבה שלנו זה אותו החלק שנימצא גם בריכבי פרארי וגם הם סובלים מהבעיה- לכן היצרן ממליץ החלפה כפעולה מונעת כל 5 שנים או עד כ15K מייל.

Actually, Ferrari recommends that this electric motor be replaced as a preventive measure in every car older than 5 years and/or after 10-15K miles.

Unfortunately, for vehicle owners, the F1 hydrolic pump retails for approximately $3,000 + labor.

http://www.masterclassauto.com/ferrari-common-failures/ferrari-f1-common-failures-f1-hydraulic-pump/

וזה המנוע שיש גם אצלנו וככה אני גם תיקנתי:

מה שמעצבן אותי מאוד זה מדוע האיטלקים המטומטמים האלה משתמשים במנוע פחמים שבחלק יקר שכזה אפשר לשים גם מנוע בראשלס נטול תחזוקה?

עריכה אחרונה ב-16 לאפריל, 2015 על ידי hwgeek

[RK]

לחבר הלך גיר (רציף) בניסאן קשקאי חדשה אחרי 3500 ק"מ. shit happens.

[greenhero]

hwgeek, ראיתי את המדריך שלך, אבל אני ממש מפחד לפרק את הגיר לבד.

מקווה שאפתר מהרכב לפני שיעברו 5 שנים.

[ALÞћÃ]

מה שמעצבן אותי מאוד זה מדוע האיטלקים המטומטמים האלה משתמשים במנוע פחמים שבחלק יקר שכזה אפשר לשים גם מנוע בראשלס נטול תחזוקה?

 

שאלה רטורית.

מה שמסקרן אותי הוא שבגירים רובוטיים חד-מצמדיים אחרים (כמו זה של טויוטה שקיים באייגו/107/C1, לדוגמא) לא חושב שקיימת משאבה חשמלית כלל (לפחות לא שומעים כזו - אשמח אם תתקנו אותי). יתכן שהיא מונעת ע"י רצועת האביזרים?

[hwgeek]

אכן שאלה רטורית , אבל לפחות אם היו מפרסמים ספר טיפולים מסודר על מועדי החלפת משאבה וצובר לחץ אזי כל הסטיגמה של אמינות הרובוט היית נעלמת, נכון שמראש היו רואים אותה כיותר יקרה לאחזקה מאוטומט טיפש-אבל בכל זאת לא היינו ניתפסים עם המיכנסיים למטה ברכב תקוע באמצע הלילה בשום מקום-הרגשה ממש על הפנים שמרגישים שכל רגע הרכב עומד ליבגוד בך.

 

וגם אני מיצטרף לשאלה- האם לגירים המקבילים אין משאבה הידראולית? מה עם צובר לחץ?.

[רועי5]

סע בפיקנטו 1.0 ידנית. סע ביונדאי I10 ידנית. סע במיצובישי space-star. סע בסוזוקי אלטו(זול יותר מהשאר).

תשווה את הפנדה לקטגוריה, ותחזור ותגיד מי זבל של אוטו.

על אותו משקל הלאנסר שלך היא זבל של אוטו. באותו מחיר אני קונה S-Class משומשת.

 

*בלי קשר לא מצאתי שום דבר מדהים בלנסר שיהפוך את הפנדה להיות זבל לידה.

לא מבין מה הבעיה כאן. הוא חושב שפנדה זה אוטו מחורבן, זו דעתו, הרי לא עשו את כולנו באותו שטנץ ואם הטעם וההעדפות של כולם היו חופפים, בכלל לא היה צורך ביותר מאוטו אחד בכל קטגוריה או קבוצת מחיר.

[vadim6385]

לחבר הלך גיר (רציף) בניסאן קשקאי חדשה אחרי 3500 ק"מ. shit happens.

אז גם קשקאי זה קקה של אוטו [emoji41]

[amiger]

לפי זה גם מרצדס S לא משהו. מכיר מישהו קרוב שהלכו לו שני גירים תוך חצי שנה ופחות מ10000 ק"מ.

החליפו, נתנו פיצוי ונגמר.

[ishay0703]

לא שמעתי על משאבה הידראולית שהלכה בבראבו. גם שם מדובר בדואלוגיק. כנראה שהגיר עם ה6 הילוכים מוצלח יותר.

[zvir]

יש גם פיאטים שלא נגמרים אף פעם.

מנוע פייר 1000 , גיר ידני 4 הילוכים, רדיו קנווד משנות התשעים....(-:

[yulianx]

אחח אונו אונו,כשהייתי בתיכון לפני עשור זה היה החלום שלי,אונו 75 לבנה..

[asafasraf]

אתה מתכוון לאונו 70