Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4110 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בעוד כשבועיים יתכן ויזדמן לי לעלות על מסלול בחו"ל. האם יש אפליקצייה שנותנת תעוד של הנהיגה- ציור מסלול, מהירויות, תאוצות וכד' ?

וְאָהַבְתָּ לְרֵעֲךָ כָּמוֹךָ

מָה שֶׁשָּׂנוּא עָלֶיךָ אַל תַּעֲשֶׂה לַחֲבֵרְךָ

Don't know what I want ; But I know how to get it

פורסם

יש כמה אפליקציות טלמטריה טובות כמו TrackAddict ו-Trackmaster.

 

זה יעיל גם לכביש - לראות איך אפשר להשיג מה שרוצים מהרכב במחיר הפעלת הכוח הקטן ביותר האפשרי עליו.

הייתי בטוח שהילוך M נועד בשביל עליות [Mountain]

פורסם

תודה רבה. הורדתי את TrackAddict. נחמד מאוד. נותן פתרון מצויין - מפה עם ציון המהירות הרגעית על כל נקודה. יכולת צילום והקלטה. וכן מהירות ממוצעת ומקסימלית.

זה קל לשימוש.

מה שחסר זה תאוצות קויות וצידיות. אם יש משהו כזה אשמח לקבל. בסילברסטון, תמורת תשלום נחמד קיבלתי תעוד כזה. לא שיש לזה ערך לימודי. אבל האגו ניזון גם משטויות כאלה - כמו 1G בפניות...

וְאָהַבְתָּ לְרֵעֲךָ כָּמוֹךָ

מָה שֶׁשָּׂנוּא עָלֶיךָ אַל תַּעֲשֶׂה לַחֲבֵרְךָ

Don't know what I want ; But I know how to get it

פורסם

זה יתן סל״ד ולחץ על הדוושה אבל לא תאוצות.

וְאָהַבְתָּ לְרֵעֲךָ כָּמוֹךָ

מָה שֶׁשָּׂנוּא עָלֶיךָ אַל תַּעֲשֶׂה לַחֲבֵרְךָ

Don't know what I want ; But I know how to get it

פורסם

מה עם זה?:)

 

מוכר סטים קומפוננט ומגברים ברמה גבוהה לרכב!

 טוויטרים HYBRID AUDIO L1 PRO + L1V2

מידריינג Hybrid Audio L4

מגברים לרכב - TRU TECHNOLOGY S44 - \ TRU TECHNOLOGY S45

פורסם

אני חושב שכוונת המשורר היא למשהו בכיוון הזה:

 

 

אני לא מכיר אפליקציה ברמה הזו. עם זאת, מעגל האחיזה של TrackAddict מספק אינדיקציה מספיק טובה לנהג לגבי עד כמה הוא יעיל במיצוי האחיזה, כמו בסרטון.

הייתי בטוח שהילוך M נועד בשביל עליות [Mountain]

פורסם

מסתבר שיש גם כוחות G באפליקציה. צריך קצת לשחק עם אופציות ה Data/Mode. תודה רבה!

זה מה שחיפשתי!

וְאָהַבְתָּ לְרֵעֲךָ כָּמוֹךָ

מָה שֶׁשָּׂנוּא עָלֶיךָ אַל תַּעֲשֶׂה לַחֲבֵרְךָ

Don't know what I want ; But I know how to get it

פורסם

אני גם כרגע הורדתי את הטראק אדיקט , אפליקצייה מעולה , צריך לבדוק אותה על הכביש 8)

בעבר - Daihatsu Sharade (White) Classic 1997 1.5i MT - עדיין במשפחה

בעבר - Mitsubishi Lancer (White) X 2008 1.8 GTS CVT

בעבר - VW Jetta (White) MK6 2013 1.2TSI DSG7

כרגע (סוף סוף) - Seat Leon FR (not White anymore)) 2016 1.8TSI DSG7

פורסם

אדרבה, בדוק אותה!

 

בוא נראה איך אתה מצליח לנהוג מנהלי ולהפעיל על הרכב את כוח ה-G הקטן ביותר שאפשר.

 

זה מדד הרבה יותר טוב ליכולות נהיגה מאשר סתם להגיע לערכי G גבוהים...

הייתי בטוח שהילוך M נועד בשביל עליות [Mountain]

פורסם

המדד שאתה מעריך הוא מקרה פרטי אחד למדידת יכולות נהיגה. מקרה שממש לא משקף את מכלול היכולות. לא מסכים איתך.

זה יכול רק ללמד את רמת תכנון המסלול לנהיגה מאוד "כלכלית" ונוחה. לא מעיד על יכולת למהירות או שליטה.

וְאָהַבְתָּ לְרֵעֲךָ כָּמוֹךָ

מָה שֶׁשָּׂנוּא עָלֶיךָ אַל תַּעֲשֶׂה לַחֲבֵרְךָ

Don't know what I want ; But I know how to get it

פורסם (נערך)

זה מדד לא רע.

 

אם אתה מצליח לבצע את אותו מסלול ולהפעיל פחות כוח על הרכב אתה למעשה "מנצל" פחות אחיזה עבור אותם ביצועים.

 

אם אתה מוציא יותר ביצועים מהקצאה של 10% מהאחיזה (במנהלתי), אתה תוציא יותר ביצועים גם מ-70% (בספורטיבי) או 100% (בתחרותי) ולכן תהיה מהיר יותר.

 

זו הבסיס לנהיגת אספלט יעילה, וזה הרעיון מאחורי טלמטריה. אני מגיע לערכים של 0.2G בנהיגה מנהלתית בקלות. הטכניקה אמנם שונה מבנהיגה ספורטיבית אך הסגנון (עדינות, זרימה) זהה.

עריכה אחרונה על ידי חן ג.
הייתי בטוח שהילוך M נועד בשביל עליות [Mountain]

×
×
  • תוכן חדש...