Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4160 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לפני מספר ימים בעת נסיעה,ראיתי שדולפים מי קרור מפקק הרדיאטור (חדש יחסית ומקורי) וכן מצינור מים נוסף. הרכב לא התחמם. לאחר חניה , ראיתי שצינור המים העליון(שיוצא מהרדיאטור למנוע) התכווץ. חשדתי בטרמוסטט והחלפתי לחדש מקורי. עדין הרכב לא עובר את הטמפרטורה המותרת ואף נמצא מתחת לנורמה, אבל בבוקר אני רואה שהצינור מים עליון שוב מכווץ. האם ביה בטרמוסטט או בפקק הרדיאטור אולי?

פורסם

אכן נשמע כמו פקק רדיאטור לא מתפקד, בטוח שהוא מקורי? כמה באר מוטבע עליו ?

 

איזה שנה הרכב ?

 

מצורף הסבר של מרק על אלנטרה אבל העקרון זהה:

 

MARK.JPG

Stay Dirty

×
×
  • תוכן חדש...