נושא הגבהות

[מיכאל לאוה]

מעוניין לקנות הגבהות לניבאן טרנו שלי האם זה עובר טסט? מחירים? יתרונות וחסרונות? מה החברות המובילות? וכמובן נשמח לקישור באייבי

תודה וסופה נעימה

[kompy]

הגבהות ע"י תותבים לא יצלחו את הטסט(תלוי גם בבוחן).

הגבהה ע"י קפיץ יעודי יצלח את הטסט.

[אריק]

מנסיון רב שנים עם טראנו בנזין קצר והיה ברשותי כמה סטים עד שמגיעים לסט הטוב ביותר

הסט הכי טוב שיושב לטראנו זה קפיצי לאוולס אוסטרליים עלותם לשני קביצים כ 1600 ש"ח

4 בולמי קוני האבי טראק (אדום) עלותם כ 700 ש"ח לבולם

בהחלט לא זול יחסית לדגם הרכב , ברכבים מסויימים לאותו הסט עלות יקרה יותר אך בשטח בעל ביצועים מדהמים

[vogel]

הגבהה לא עובר טסט אם זה ספייסר או קפיצים בולמים. משהו חדש ממשרד התחבורה ותלוי במכון רישוי.

[eyalzo]

זה תמיד היה לא חוקי, ובכל זאת אני עובר טסט עם הגבהה של ספייסרים 5 ס"מ על גרנד ויטארה כבר 5 שנים. אני מניח שזה תלוי במכון, בצבע הבולמים, וברמת ההגזמה של ההגבהה.

[אריק]

הגבהה ע"י ספייסרים בהחלט לא עובר טסט

הגבהה ע"י קפיצים בולמים כן עובר טסט עד עכשיו , חל איזה שינוי בזמן אחרון אך לא יודע להגיד האם מיושם כרגע במכוני הבדיקה

[erez59]

הגבהה ע"י ספייסרים בהחלט לא עובר טסט

אני יכול להעיד על שני אאוטבקים וגרנד לאונה אחת שהיו בבעלותי, לכולם עשיתי הגבהה עם ספייסרים ומעולם לא הוכשלתי בטסט בעקבות זה.

[NINJMNKY]

בדיוק עכשיו עברתי טסט עם ג'ימני והגבהה מאוד בולטת

 

לא אמרו מילה.

[ליאור רביבו]

לפי החוק אסור,אבל כולנו מגביהים ועוברים טסט כבר שנים.

לאחרונה קיבלו במכוני רישוי חוזר ממשרד התחבורה להקפיד על הנושא ויש מכונים שיותר מקפידים ויש שפחות.

הכל תלוי במכון ובמצב הרוח של הבוחן,אין קשר לאיך בוצעה ההגבהה מסיבה פשוטה שכל שינוי ברכב נקרא "שינוי מבנה" ומצריך אישורים ממשרד התחבורה(אין סיכוי שתקבל כזה בדרך ישרה...)

בכל מקרה אם ממש אתה חושש מהטסט,תשמור את הקפיצים הישנים ולפני הטסט תרכיב אותם.