מיצובישי לנסר 2011, תקלה חשמלית משביתה

[Bakshi]

שלום לכולם,

הסיפור החל לפני כיומיים. חזרתי אל ביתי וממש בפתח החנייה נדלקה נורת ASC OFF והרכב התחיל לרעוד (כשניה לאחר הופעת הנורה). הצלחתי לתת טיפה גז ב D ולהגיע לחנייה. חשבתי אולי מחשב הרכב השתגע, ניסיתי לאפס אותו וניתקתי את המצבר. לאחר שחיברתי את המצבר לרכב המצב החמיר, עתה ב D ו R לא ניתן לתת גז כלל, וב P ו n לחיצה מלאה על המצערת מובילה לעלייה קלה של הסל"ד לכ 1500. מיותר לציין שהרכב רועד בכול מצב. גם ב N ב 1000 סל"ד ישנן רעידות חזקות.

הרכב נלקח יום למחורת אל המוסך (לא אנקוב בשמו). במוסך חובר הרכב אל סורק תקלות, והמכונאי טען כי מופיע קוד תקלה במצערת. הוחלפה מצערת אך הדבר לא הועיל. המוסך עתה אומר כי לא יכול לטפל בבעיה ומפנה אותי אל חשמלאי רכב.

 

אני מתלבט אם לפנות אל החשמלאי או ללכת אל מוסך היבואן המרכזי. האם מישהו מכיר את התופעה? מה הכיוון? האם מחשב רכב נדפק?

אני גר באיזור ירושלים ואסמך להמלצות על מוסכים/מכונים שיכולים לעזור לי לפתור את הבעיה.

[עזרה]

אתה לא צריך חשמלאי רכב אלא מוסך עם ציוד דיאגנוסטיקה וידע באבחון תקלות.

אין למיצובישי מוסך מרכזי בירושלים, המוסך המרכזי היחיד שלהם בארץ נמצא בחיפה. אתה יכול לגשת למוסך מורשה יבואן שלהם, יש את אוטוויק בגבעת שאול.

 

אגב, זה מנוע 1.5 או 1.6 ליטר?

[צחי קולט]

קודם כול צריך ללכת למוסך מורשה ולא סתם

 

ASC OFF קשור למערכת הבלמים

[Bakshi]

קודם כול צריך ללכת למוסך מורשה ולא סתם

 

ASC OFF קשור למערכת הבלמים

 

 

הבעיה נפתרה- בעיית חיווט רופף.

עריכה אחרונה ב-26 לדצמבר, 2014 על ידי Bakshi

[gt94]

בוקר טוב.

על איזה חיווט רופף מדובר?

מתוך סקרנות...

[vitek15]

ומה עם הכסף של המצערת? הרכב היה באחריות?