בקרת אקלים - חיסכון בדלק?

[HellCat]

בוקר טוב ושבת שלום !

לפני כחודש + רכשתי רנו מגאן קופה II , מודל 2007 ידנית עם הרבה תוספות ובניהם הבקרת אקלים .

מאז שרכשתי את הרכב פשוט ביטלתי את המצב AUTO של המערכת , שמתי מהירות מאוורר על 0 וטמפ 21 מעלות , מפה לשם קראתי קצת בספר רכב ורשום במפורש שיש עדיפות לשימוש במערכת בקרת האקלים האוטומטית .

למה? כי זה גם נותן אווירה טובה יותר ברכב , גם מפשיר אדים ושולט על המניפה וגם נותן ביצועים הכי טובים (ביצועי חיסכון בדלק- מנוע - האווירה ברכב) וזה מוזר לי כי הרי במצב AUTO המדחס כן נכנס לפעולה - ואז צריכת הדלק עולה .

האם אני טועה? אשמח לעצות בנושא .

תודה !

[Tzvika-Pick]

בהיבט של חיסכון עדיף להשתמש בבקרת אקלים ולא במזגן מכאני. כמובן שעוד יותר עדיף לנסוע בלי מזגן בכלל ועם חלונות סגורים.

ועוד יותר עדיף לקנות חמור, קילו חציר עולה גרושים ומספיק לך עד ירושלים. אין ביטוח חובה, מקיף, צד ג', רק להתקמבן על אוכף חמורים.

 

בקרת אקלים תנתק את המדחס בשניה שנהיה מספיק קר ותכניס אותו חזרה לפעולה שניה אחרי שנהיה יותר מידי חם. אתה נהג, עסוק בנהיגה, בלצחוק על אנשים על חמורים לצד הדרך בזמן שהם חוסכים כסף, אין לך זמן לסגור את הכפתור של ה-AC בדיוק בשניה הנכונה. לכן בספר הרכב ממליצים לך לתת לרכב לעשות את שלו.

[HellCat]

ובעצם מכאן עולה השאלה - עד כמה ההבדלים בחיסכון דלק משמעותיים בין לתת לבקרת אקלים לעבוד , לבין לכבות אותה ו"לסבול" ?

נ"ב - חייב לציין שהצלחת להצחיק אותי בחלק הראשון של ההודעה שלך

[Dan-idin]

יש יותר חסכון עם בקרת אקלים מול בקרה ידנית אבל ההבדלים לא כאלו אקוטיים

[Tzvika-Pick]

ובעצם מכאן עולה השאלה - עד כמה ההבדלים בחיסכון דלק משמעותיים בין לתת לבקרת אקלים לעבוד , לבין לכבות אותה ו"לסבול" ?

נ"ב - חייב לציין שהצלחת להצחיק אותי בחלק הראשון של ההודעה שלך

השאלה היא למה הכוונה ב"לכבות אותה".

אם אתה מכבה אותה ומכבה באותה הזדמנות גם את המזגן (הכפתור הזה של פתית השלג, זה שביפניות כתוב עליו AC) - החיסכון משמעותי ויכול להגיע גם ל-10 אחוזים.

אם אתה מכבה אותה אבל משאיר את המזגן עובד בצורה ידנית - מדובר בחיסכון די קטן.