Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4276 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן, יש לי מאזדה לאנטיס 323 ועשיתי לה שיפוץ ראש מנוע. הרכב נוסע מצויין. אני לא בטוח ששמו לי נוזל קירור יצרן, ויש לי נזילה חדשה קטנה של שמן (לאחר שיפוץ הראש) נאמר לי שזה מהמחזיר שמן, אבל אפשר לדחות את הטיפול (לבינתיים אני לא מאבד, כי הנזילה קטנה) אני כן חושש שזה יהרוס לי את הרצועה או את אחת התושבות. כמו כן, מים יורדים במיכל עיבוי וצריך להוסיף כל שבוע מעט. ברדיאטור תמיד מלא. אשמח להמלצות להאריך את חיי המנוע שהגיע כבר ל265,000 ק"מ. והאם זה נכון שהוא לא מחזיק יותר מ15,000 ק"מ לאחר השיפוץ?

פורסם

אם שיפוץ ראש המנוע נעשה כהלכה, אין לו אורך חיים מוגבל. יש דגמי מנועים בהם שיפוץ הראש לא מצליח בגלל עוות של הראש כתוצאה של ההתחממות או בעיות של מילוי.

אבדן המים (אני מקווה שאתה מתכוון לנוזל קירור) ברכב שלך יכול להיות בלתי תלוי בראש, למשל דליפה ממשאבה, צינור, או רדיאטור.

יש לבצע בדיקת לחץ של מערכת המים ובדיקת co במיכל העודפים כדי לוודא שהבעיה איננה באטם הראש.

פורסם
אהלן, יש לי מאזדה לאנטיס 323 ועשיתי לה שיפוץ ראש מנוע. הרכב נוסע מצויין. אני לא בטוח ששמו לי נוזל קירור יצרן, ויש לי נזילה חדשה קטנה של שמן (לאחר שיפוץ הראש) נאמר לי שזה מהמחזיר שמן, אבל אפשר לדחות את הטיפול (לבינתיים אני לא מאבד, כי הנזילה קטנה) אני כן חושש שזה יהרוס לי את הרצועה או את אחת התושבות. כמו כן, מים יורדים במיכל עיבוי וצריך להוסיף כל שבוע מעט. ברדיאטור תמיד מלא. אשמח להמלצות להאריך את חיי המנוע שהגיע כבר ל265,000 ק"מ. והאם זה נכון שהוא לא מחזיק יותר מ15,000 ק"מ לאחר השיפוץ?

 

זה מאוד תלוי למה הוחלף ראש המנוע ובאיזה חלקים בוצע התיקון

פורסם

לי היתה סופר לנסר שעשתה 158000 ובדיוק נהרס הראש מנוע, לאחר השיפוץ המנוע החזיק עד 208000, 50 אלף ק"מ ונהרס שוב (בפעם הראשונה בגלל התחממות, בפעם השניה נפרץ הראש בין הצילינדרים 2+3 לא מהתחממות)

טיפלתי בו היטב עם שמנים איכותיים מהשורה בלבד ומוכרים, טיפולים על השעון, מתאר לעצמי שזה תרם בסחיבה של עוד ק"מ ברכב.

 

כמה עברת מאז שעשית ראש מנוע?

Opel Adam S 2017

פורסם

לא הרבה, עשיתי עוד 1000 ק"מ. והראש מנוע שופץ כי הוא עבד רק על 2 בוכנות והסחיבה הייתה חלשה. ולגבי התחממות לא היה לי בעיות גם לפני השיפוץ. וכמו כן היה צורך גם בהחלפת אטמים.

פורסם
לא הרבה, עשיתי עוד 1000 ק"מ. והראש מנוע שופץ כי הוא עבד רק על 2 בוכנות והסחיבה הייתה חלשה. ולגבי התחממות לא היה לי בעיות גם לפני השיפוץ. וכמו כן היה צורך גם בהחלפת אטמים.

 

תפסיק להיות מוטרד ותעקוב אחר צריכת שמן ונוזל קירור בזמן הקרוב ואין בעיות אז אתה יכול להיות רגוע

×
×
  • תוכן חדש...