חדשות רכב: אוודי S1 הגיעה לישראל: תציע 231 כ"ס, הנעה כפולה וגיר ידני (6). החל מ- 232K

[שומאכר]

זו עדיין סופר מיני, ועם השקעה לא גדולה ואתה כבר על 300+ כ"ס. מטורף.

[יניב alfa]

תכניס את עניין ההנחה והמיקוח של הלקוח מול היבואן, והנה קיבלת את ה15/20 שרצית ואולי אפילו יותר.

 

אז אתה הולך להזמין עכשיו?

 

לי טוב עם מה שיש לי כרגע.

לא מאמין שאקנה משהו מהיבואן הזה,לגבי ההנחה מניסיון נסחפת,חבר שרכש gti mk6 לאחר וויכוחים אין סופיים קיבל איתוראן מתנה,בזה הסתכמה ההנחה.

[GhostBuster]

אל תשכח שפה מדובר באודי ולא בפולקסוואגן. אותו יבואן, אבל מותג אחר, מתחרים שונים, התנהלות אחרת.

מניסיון, הם מתפרעים עם ההנחות.

[SHAY820]

בחול מעדיפים את הפיסטה ST הזולה !על הS1 ועל הקופר S החדשה . ולא רק בכתבה הזו The 2014 Hot Hatch Race: Ford Fiesta ST vs. Audi S1 vs. MINI Cooper S
בחו"ל עושים מבחנים לפי עלות הרכב

[bigmik]

SHAY820

לפי מבחנים בחול נכון הפיסטה ST והמיני ק S הרבה יותר כיפיות לנהיגה ומתגמלות.

אבל איפה תמצא רכב שפוטציאל הקניה שלו פלוס שיפורים זמינים של 10-15 אלף שח

יביא אותך ל360-400 כס וביצועים של מרצדס 45AMG ברבע מליון שח (מרצדס 400 אלף לפני הנחה).

[alexk]

היא מגניבה וייחודית. אני לא מתחבר לשום רכב של אודי וקשה לי לראות הרבה רוכשים אותה לאור המחיר והגיר הידני.

[נהג מתחיל]

מעניין איך ההנעה הכפולה שלה בשיגור מהמקום עם 300 כ"ס...

[stio]

יש כבר רכב צהוב לנסיעת מבחן, תארגנו נסיעה איתו בכל הארץ וסיבובים לחברי הפורום. לא נתנגד

[504L]

מעבר למיקוח פר עסקה, לצ'מפיון יש פעמיים או שלוש בשנה ימי מכירות עם הנחות ותנאים לא רעים מבחינת טרייד אין, תשלומים וכיו"ב.

 

גם אני מוצא את רוב דגמי אודי קליניים ומשעממים, אבל למכונית הזו יש פוטנציאל מעניין; יש לה מתלה אחורי נפרד(שלא קיים באף A1/איביזה/פולו אחרת), ESP המאפשר ניתוק מלא(שוב, בניגוד לאחיות, גם בגרסאותיהן הספורטיביות) והאלדקס שעובד יעיל יותר מבעבר, כך שהיא ראויה להתייחסות ללא דעה מוקדמת. אף אחת מהמתחרות שצויינו לא תעניק לכם משיכה של הנעה כפולה, בתאוצה חזקה מהמקום או ביציאה מסיבוב.

 

לעניין שתי המתחרות שצוינו, הפיאסטה מטפטפת לארץ דרך איילון מוטורס ואיננו יודעים איך היא מתנהגת על אספלט ישראלי(כבר במבחנים בחו"ל תיארו אותה כמין עז הרים מקפצת). קופר S, מנסיון, היא כיף אדיר, אך יש לה זנב שמח והיא תובעת רמת ריכוז גבוהה. אני משער שישנם לא מעט נהגים שגישה זו מעט קיצונית מדי עבורם.

 

אגב, מעניין אם גרסת 5 הדלתות של S1 מיובאת. לא רק שהיא נאה יותר, יש לה גם יותר מרווח ראש במושב האחורי, שבגרסת 3 הדלתות פשוט לא נמצא שם.

[ExoduS]

הנתונים על הנייר מרשימים מאוד, אני בטוח שחווית הנהיגה בהתאם.

אבל הA1 מעולם לא עשתה לי את זה, משהו פשוט לא יפה בה וקר.

העיצוב שלה לא אגרסיבי או סולידי, היא לא משמעשעת או סקסית ושובבה, היא סתם מכוערת.

[שומאכר]

בתמונות אתה צודק, היא לא יוצאת "WOW", אבל במציאות עם חבילת אבזור היא נראית ממש טוב.

[RS]

504L, מנהיגה בקופר S החדשה והפיאסטה ST באותם הכבישים, לא רק שהמיני הייתה הנוקשה יותר (לא מהותית, אבל מורגש על שברי אספלט) אלא גם מהותית פחות מהנה וכיפית לנהיגה. הקופר S החדשה התבגרה - לטוב ולרע. היא איכותית / מרווחת / מאובזרת וחזקה מבעבר, אך פחות מחודדת ומהנה לנהיגה.

[shayy]

מכונה מעניינת.

 

אבל, למרות הקוסמטיקה, העיצוב שלה נשאר צמחוני.

[Mjko]

הנתונים על הנייר מרשימים מאוד, אני בטוח שחווית הנהיגה בהתאם.

אבל הA1 מעולם לא עשתה לי את זה, משהו פשוט לא יפה בה וקר.

העיצוב שלה לא אגרסיבי או סולידי, היא לא משמעשעת או סקסית ושובבה, היא סתם מכוערת.

 

בתמונות אתה צודק. בגרסת הבסיס אתה צודק. אבל אתה מוזמן לראות את דגם הסטייל הלבן שלי עם הסאן רוף השחור והלדים במציאות ותגיד לי שהיא לא הסופר מיני הכי יפה שקיימת (BY FAR) .

[LionKing23]

הייתי אומר שנסחפו קצת עם המחיר.

לדעתי בכל הקשור למכירות של הדגם הזה אאודי תקבל "פיאסקו"