Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שאלה בנוגע לבלמים


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4317 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ערב טוב לחברי הפורום.

כבר זמן מה שאני שומע רעשי חיכוך ברזל כאשר אני בולם יחסית חלש, ובעיקר לאחר נסיעה בת מספר דקות (כשהבלמים מתחממים).

רציתי לשאול אם זה מעיד על כך שהרפידות כבר "איבדו את הבשר", וישנו צורך בחדשות.

במידה וזאת אכן הבעיה, אשמח לקבל המלצות לרפידות (אפטרמארקט אולי?) שיעשו עבודה טובה וכמובן יחזיקו זמן מה.

אני לא מדבר על משהו ספורטיבי, אבל בכל זאת רפידות "מתוגברות" כלשהן.

תודה מראש.

האם זה לא קשה לעזוב את ההרגשה של נסיעה ברכב מוגדש, ולחזור חזרה לשגרת המנוע האטמוספרי?

אצלי כואב לחזור למאזדה 3 גם אחרי שאני נוהג על סוס רתום לכרכרה.

 

 

פורסם

מדובר בסיוויק 2000. חוץ מהרפידות, יכולה לביות עוד סיבה לרעש של החריקה?

האם זה לא קשה לעזוב את ההרגשה של נסיעה ברכב מוגדש, ולחזור חזרה לשגרת המנוע האטמוספרי?

אצלי כואב לחזור למאזדה 3 גם אחרי שאני נוהג על סוס רתום לכרכרה.

 

 

פורסם
מדובר בסיוויק 2000. חוץ מהרפידות, יכולה לביות עוד סיבה לרעש של החריקה?

 

יכול להיות הדיסק עצמו שצריך חריטה

יכול להיות רפידות לא מקוריות

צריך לראות אם יש להן בשר, אם כן תפרק גלגל ותראה מה המצב

×
×
  • תוכן חדש...