פיג'ו 306 1.4 00 ידני מנוע נחנק בטורים נמוכים אבל מעל 2500 נוסע היטב

[dvash01]

מנוע נחנק בטורים נמוכים, אבל מעל 2500 נוסע היטב

כל החלפת הילוך נחנק מחדש עד בערך 2500 סלד ואז הוא נוסע כמו חדש.

 

חיפשתי מנוע נחנק והציעו ניקוי בית מצערת, חוטים של הפלגים וכדו'

אבל אצלי כיון שנוסע היטב בסלד גבוה אולי הבעיה שונה

 

בברכה

[matansab]

גם אצלי הייתה פעם תופעה דומה, שלאחר בדיקה נמצא שהבעיה היא במערכת ההצתה.

בדוק מה מצב הרכיבים המעורבים בהצתה.

[dvash01]

תודה על התגובה

חוץ מהפלגים והחוטים לבדוק עוד משהו?

ובכ"ז איך זה שבטורים גבוהים עובד יציב לחלוטין?

תודה

[matansab]

יכולה גם להיות תקלה בסליל הצתה, תבדוק אם יש בריחת ניצוץ ותבדוק שיש ניצוץ בארבעת הפלאגים.

אני מניח שגם בסלד הגבוה יותר זה לא תקין, פשוט בגלל שבסל"ד הנמוך המנוע כל כך חלש, אז מישור הייחוס נפגם, וכשבסלד הגבוה יש כח סביר, זה נראה לך כביכול בסדר.

[dvash01]

בסלד נמוך הוא לא סוחב בכלל וכמעט נכבה ולפעמים נכבה.

בסלד גבוה נסעתי מחוץ לעיר 110 קמש כמו חדש (כמובן ביחס לאוטו)

 

שוב תודה

[dvash01]

אחרי שבמשך כחודשיים הבעיה חלפה - לאחר שהשפרצתי ספריי קרבורטורים בפתח יניקת האויר

לצערי הבעיה חזרה וספריי הקרבורטורים לא פתר את הבעיה.

אז החלפתי היום פלגים וכוהל הצתה (אצלי זה חנוכיה שלמה )

ולא נפתרה הבעיה.

אולי למשהו יש פתרון

 

בברכה

[איציק נ.]

בדוק MAP סנסור ו/או חיישן חמצן.

ממליץ שתיכנס לבדיקה באחד המוסכים המומלצים בפורום לקבלת חוות דעת ותיקון.

[lulik]

גם מפלג-דיסטרפיוטר יכול לעשות צרות כאלה

[dvash01]

בדוק MAP סנסור ו/או חיישן חמצן.

ממליץ שתיכנס לבדיקה באחד המוסכים המומלצים בפורום לקבלת חוות דעת ותיקון.

 

החיישן שציינת נמצא על סעפת הפליטה נכון?

יש לי אפשרות לבדוק אותו לבד?

 

תודה