Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4447 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,בימים אלו אני משפץ מערכת חשמל של גולף דור ראשון,בעבודה עם סכמות החשמל נתקלתי בסימון שאינו מזוהה במקרא ולי נראה לי הגיוני, מדובר בסכמה של ה"סויץ" ממנו יוצא חוט צהוב שחור [sw/ge] ל53, אינני יודע מהו אותו 53 ואשמח לעזרה בנושא על מנת לחווט נכון [יש לציין כי החוט היה מחובר בכלל לקונסולה של האיוורור] יש לציין כי כאשר אני מסובב את המפתח החוט המדובר מקבל מתח [במצב 1 של הסויץ], תודה לעוזרים.

DSC_1676.jpg

Carmel Castel [concept] 1972

Ottosan anadol 1976

VW Golf mk1 1981

1997 Daewoo Nexia GTX

פורסם

צריך להבין את הלוגיקה של VW בכדי להמשיך.

ראשית אתה לא צילמת את כול העמוד וחסר החלק התחתון.

 

המספר 53 מוקף במלבן מציין שעלייך לחפש בתחתית הסכימה החשמלית היכן שקיים קו אופקי עם הרבה מספרים את המספר 53 ואז תעלה למעלה ותמצא את ההמשך או לאן מתחבר החוט (יכול להיות שההמשך בעמוד אחר).

בנקודה 53 אתה תמצא מספר נוסף מוקף במלבן ששולח אותך לנקודה 53 (אחד שולח אותך לשני :shock:).

איזה כייף לי :)

×
×
  • תוכן חדש...