Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שיא SPL ישראלי חדש: 145.84 dB


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4592 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הקפצה.

רציתי לשתף אותכם בעוד דבר מאוד חשוב שצריך להיות ברכב SPL אמיתי וזה איטום בכל הרכב(כמעט בכל האוטו).

אז אני אטמתי את כל הבגז+דלת בגז'+דלתות קידמיים בעתיד נאטום גם את הגג,תיהנו מקצת תמונות.

IMAG0426[1].jpg

IMAG0427[1].jpg

IMAG0417[1].jpg

IMAG0413[1].jpg

IMAG0414[1].jpg

seat leon fr ​20VT

Indian System

145.84db

  • תגובות 35
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

הפיק זה כבר עניין שקשור לאקוסטיקת הרכב עצמו (משתנה מרכב לרכב)

התיבה לפי הבנתי ליומיום. אם היה מכוון קרוב יותר לאיזור ה50 הרץ התוצאה הייתה עולה בהתאם, והיכולת ניגון הייתה יורדת בהתאם.

פורסם
לפי התוצאה (פיק ב50 הרץ) נראה שהיא מכוונת ל34-35 הרץ והיא לשימוש יומיומי..

אתה צודק היא מכוונת סביבות ה35-36 והיא לשימוש יומיומי בעתיד הלא רחוק תבנה תיבה הרבה יותר רצינית והיא תהיה כמובן בעיקר לתוצאה

seat leon fr ​20VT

Indian System

145.84db

פורסם

התיבה אכן מכוונת לדיילי ובכלל נבנתה במקור עבור ה Level 4 ועל הספק שונה לגמרי, אני מאמין שניתן לסחוט עוד מן הסאב הזה בתיבה שמתוכננת לפי הפרמטרים של ה XL, ועדיין להפיק תוצאה מהנה ביותר בדיילי.

Pioneer P90RS | Celestra RA | Seas Lotus Reference


×
×
  • תוכן חדש...