מד סיבובי מנוע, כמה אתם משתמשים בו?

[elians]

ברכב שלי , אין לצערי את המד סיבובי מנוע והייתי מאוד רוצה אחד כזה. גם שזה "רק אוטומט".

[ALÞћÃ]

במכוניות החדשות הוא כבר יותר גדול ממד המהירות. במכוניות אוטמטיות אני ביכלל לא מבין בשביל מה צריך אותו, במכוניות גיר ידני, כמה מכם מחליפים הילוך לפי מד סיבוובי המנוע? אז למה הוא הולך ותופס מקום מרכזי בלוח השעונים?

 

מסכים שלראות את מד הסל"ד תופס מקום עיקרי במאזדה 3 החדשה לדוגמא, זה קצת פתטי. מצד שני, כל בעל רכב עם גיר רובוטי/ידני אמור להעריך את הקיום שלו, מה גם שבשלב מסויים מסתמכים על "השמיעה" וכבר יודעים להעריך באיזו נקודת עינוי המנוע נמצא, גם מבלי לפזול ללוח המחוונים.

ברכבים עם גירים רציפים/פלנטריים זה די meh.

[Danix60]

אני מכיר את האוטו שלי וכבר יודע מתי להעביר גם בלי השעון,

אבל המד RPM חשוב לי, ואני משתמש בו יום יומית. (ידני).

[guysaq]

אותי יותר מעניין לדעת מתי איזה יצרן ירים את הכפפה, ויכין לוח שעונים מבוסס מסך LCD / LED / פלזמה, ויוכל לאפשר התאמה אישית ללוח.

[ALÞћÃ]

כבר קיים חלקית באיטליה ובברלינטה.

[guysaq]

כן אבל שעישו את זה להמונים , זה גם לא כזה מוסבך אפשר לעשות שימוש רק בשני צבעים, זה קיים חלקית במכוניות היום, אז שיעיפו את המד שעונים הרגיל ויאפשרו התאמה אישית.

דלק, טמפ' רכב, טמפ' מנוע, נתונים מכניים.

[tzvipper]

הרכב שלי אוטומטי ואני משתמש במד סל"ד כל הזמן. אני אוהב לדעת על איזה סל"ד נוסע הרכב. זה רלוונטי מאוד במיוחד לרכב עם מנוע שקט שבקושי משמיע סימני חיים.

אני גם משתמש בכל שאר השעונים: מד לחץ שמן, מד חום, מד דלק. כמו במטוס אני סורק את השעונים ומוודא שאין נורות עם תקלות.

 

מד סל"ד זה מצויין כי מאפשר גם באוטומט להעביר הילוכים מתי שרוצים. אני אוהב כאשר ההילוכים עוברים על 1500~1800סל"ד.

שיעיפו את המד שעונים הרגיל ויאפשרו התאמה אישית.

דלק, טמפ' רכב, טמפ' מנוע, נתונים מכניים.

יש את זה דרך שקע OBD בכל רכב.

[אלעד]

אותי יותר מעניין לדעת מתי איזה יצרן ירים את הכפפה, ויכין לוח שעונים מבוסס מסך LCD / LED / פלזמה, ויוכל לאפשר התאמה אישית ללוח.

 

יש כבר לא מעט יצרנים שאימצו את הטכנולוגיה הזאת: וולבו, מרצדס, אלפא רומיאו, טסלה, BMW ועוד.

[ch2856]

מסכים שלראות את מד הסל"ד תופס מקום עיקרי במאזדה 3 החדשה לדוגמא, זה קצת פתטי. meh.

 

באופן עקרוני, מאזדה משווקת את השלוש החדשה עם שני לוחות שעונים, אחד עבור הדגמים הידניים עם מד סל"ד במרכז ואחד עבור הדגמים האוטו' עם מד מהירות במרכז.

 

[yonisi]

כמי שהתחביב העיקרי שלו הוא סימולטור טיסה ל PC, מורכב במיוחד של F-16 (סרטון לדוגמא למי שמתעניין

), אני מעדיף תמיד כמה שיותר מידע מול הפנים. דווקא ברכב הפרטי שלי (אימפלה) אין מד סל"ד לצערי. לדעתי אין קשר לידני או אוטומט, אני נוהג רוב הזמן בספארק ידנית ואני כמעט לעולם לא משתמש במד הסל"ד לצורך החלפת הילוכים, האזניים מספיקות. מד הסל"ד משמש אותי בעיקר לסקרנות ולדעתי יכול גם לעזור באיתור תקלות פוטנציאליות למיניהן.

[lesles]

כשהמנוע קר, וכשאני לקראת סיום נסיעה ארוכה, אני לא עובר את ה2K סל"ד. אז משתמש בו די הרבה.

[אריאל_ בן חמו]

אני מניח שהשעון הזה "נהיה גדול יותר ממד המהירות" בעיקר במכוניות ספורטיביות, שם יש לו מטרה מאד ברורה - למקסם את יעילות המנוע - ולכן החשיבות גבוהה.

אז אין מצב שאני לא משתמש בסל"ד ואני כבר 3 שנים עם הרכב.. ובשבילי יש לו מטרה מאוד ברורה למקסם את יעילות הדלק - ולכן החשיבות גבוהה.