רעש סטטי\מתכתי בסל"ד 3000 הונדה סיוויק

[Acura93]

פרטים טכניים:

רכב: הונדה סיוויק סדאן

שנה: 1993

גיר: ידני שעבר הסבה מאוטומט

קילומטראז' נוכחי: 246,000 המנוע חדש וגמע באיזור ה85,000. (דגם D16Y3)

 

 

חבר'ה, חייבים לסדר את זה או שאני משתגע

אז ככה, בבעלותי סיויק 93 ידנית מוסבת, כבר חודש וחצי, רכב נהדר שגמע 3000 קילומטר בחודש האחרון, ופשוט עושה את העבודה על הצד הטוב ביותר.

אז ככה, שבוע אחרי שקניתי אותה, התחיל להיות רעש מאיזור המנוע. רעש סטטי, אני לא יכול לתאר אותו או להקליט אותו כי לא שומעים אותו בפאלפון, זה קורה (אני כמעט בטוח) רק בנסיעה ולא בניוטרל. (בהילוך משולב).

 

הרעש נשמע כמו "תזזזזזזזזזזזזזזזזזזזזזזזזזז"

 

כשמגיעים ל3000 סל"ד, אולי קצת פחות, אולי קצת יותר, יש רעש סטטי לא נעים. הרעש מתחלף עם העליה בסל"ד ואז מגיע הצליל המתוק של הפילטר אוויר, משמע, לפני 3000 ואחרי 3000 לא שומעים אותו.

הרעש בא הכי הרבה לידי ביטוי ליד גדרות\תחומי הפרדה או כל דבר אחר שמחזיר את הרעש.

והוא בא עוד יותר לידי ביטוי בהאצות חזקות, אם אני אאיץ בהדרגה אני לא אשמע אותו כ"כ.

ואם אני לא בטוח, הוא מתגבר עם הזמן. כשהתופעה רק התחילה אני כמעט בטוח שלא שמעתי אותו, ונכון להיום, אין נסיעה שאני לא שומע.

 

תסמינים:

1. אין לי ממיר קטליטי, דוד זרימה חופשית
   
2. הרעש בא בוודאות מאיזור המנוע
   
3. לא מדובר בפליטה
   
4. לא קורה בניוטרל
   

 

אני יודע שהבעלים הקודם החליף רצועת טיימינג ומשאבת מים לפני 8 חודש.

הלכתי למוסך, ושם תפרו אותי, אמרו אגזוז שמגזוז, בסוף עלה לי 500 שקל והבעיה רחוקה מלהיפתר.

 

חבר פעם אמר לי שזה החשמל ברכב, משמע האלטרנטור. האמנם?

מה יכולה להיות הבעיה???

[trip_88]

קצת קשה עד בלתי אפשרי לנתח ולפתור בעיה של רעש בלי לשמוע את הרעש.

אפשר לזרוק לך 1001 סיבות ודברים שיכולים להרעיש וזה לא יהיה זה.

[Acura93]

קצת קשה עד בלתי אפשרי לנתח ולפתור בעיה של רעש בלי לשמוע את הרעש.

אפשר לזרוק לך 1001 סיבות ודברים שיכולים להרעיש וזה לא יהיה זה.

 

אני יודע :\ אני לא יכול לצלם את זה כי לא שומעים את זה בפאלפון כ"כ, זה נשמע חזק במציאות אבל האייפון שלי לא מצליח לקלוט את הרעש כמו שצריך ורק שומעים רעשי נסיעה.

 

אבל ממה שכבר כתבתי, שזה רעש שמגיע רק בתחום מסוים של סל"ד, על מה זה יכול להצביע?

[מאור30]

אתה אומר שזה לא קורה בסלד הזה בניוטרל אלא רק בנסיעה. אני יכול להציע אם יש לך את הציוד המתאים כמובן שזה בין היתר זוג בוקים, פשוט להרים את החלק הקידמי של הרכב באויר ופשוט להיכנס למצב של נסיעה במקום ולהגיע לאותו סלד בעייתי ולשמוע מהיכן זה מגיע בדיוק. האם זה קורה בכל הילוך בתחום הסלד הזה?

[Acura93]

אתה אומר שזה לא קורה בסלד הזה בניוטרל אלא רק בנסיעה. אני יכול להציע אם יש לך את הציוד המתאים כמובן שזה בין היתר זוג בוקים, פשוט להרים את החלק הקידמי של הרכב באויר ופשוט להיכנס למצב של נסיעה במקום ולהגיע לאותו סלד בעייתי ולשמוע מהיכן זה מגיע בדיוק. האם זה קורה בכל הילוך בתחום הסלד הזה?

 

חח איזה בוקים, בקושי ג'ק יש לי :oops:

כן, זה קורה בכל הילוך, אולי מלבד ההילוך האחרון (חמישי) כי שם כבר אין הילוך אחר להעביר אליו, אבל אני מאמין שזה קורה בכל הילוך.

 

אה, ועוד משהו! זה קורה רק אם לוחצים גז, אני אפילו יכול "לשחק" עם הרעש הזה, למשל אם אני עוזב קצת את הדוושה, הוא פוחת, ואם אני לוחץ עליה הוא מתגבר.

אם למשל אני אהיה בירידה עם הילוך משולב על הסל"ד הנ"ל, הכל יהיה בסדר.

זה רק כשלוחצים על הגז.

[Acura93]

מישהו?

[shilov]

ברכב מורכבת מערכת? מגבר?

אולי זה מה שגורם לרעש

במידה ויש מערכת תנסה לכבות את הפאנל ולנסוע ולראות האם יש רעש

[Acura93]

ברכב מורכבת מערכת? מגבר?

אולי זה מה שגורם לרעש

במידה ויש מערכת תנסה לכבות את הפאנל ולנסוע ולראות האם יש רעש

 

אני חושב שפעם היה מגבר כי במנוע עובר חוט חשמל, היום אין מגבר או מערכת

[ArikC]

תבדוק אולי הצנרת נוגעת במרכב או במשהו אחר.

[Acura93]

תבדוק אולי הצנרת נוגעת במרכב או במשהו אחר.

 

לפני שאני מתחיל לבדוק, למה זה דווקא קורה בסל"ד מסוים ולא מתחתיו או מעבר לא?

[ArikC]

יתכן שבסל"ד מסויים יש יותר ויברציות, פעם הייתה לי בעיה דומה שבסל"ד מסויים היה לי רעש של מתכת במתכת, הגומיות של הצנרת היו עיפות וצנחו קצת ועשו לי רעשים.

שים בפארקינג תבקש מחבר שיתן קצת גז ותסתכל מתחת לאוטו אם שום דבר לא נוגע.

[Acura93]

יתכן שבסל"ד מסויים יש יותר ויברציות, פעם הייתה לי בעיה דומה שבסל"ד מסויים היה לי רעש של מתכת במתכת, הגומיות של הצנרת היו עיפות וצנחו קצת ועשו לי רעשים.

שים בפארקינג תבקש מחבר שיתן קצת גז ותסתכל מתחת לאוטו אם שום דבר לא נוגע.

 

הרכב ידני, כבודו לא מסוגל לנהוג באוטומט

אני לא כ"כ מבין ברכב, יותר נכון אני עוד לומד (רישיון שנה, ושני רכבים), ככה שאני לא יודע בדיוק איך לבדוק, מה שגם אמרתי שזה קורה רק תוך כדי נסיעה (עם הילוך משולב) ככה שאני לא יכול לפתוח מכסה מנוע ולראות.

אבל מה ההבדל בין 3000 סל"ד לבין 3700 סל"ד ששם הרעש לא קיים? למרות שהוירבציות הרבה יותר חזקות.

[chesh]

יכול להיות גם מיסב בגיר

אך מכיוון שאתה לא יודע איפה כל דבר ואיך לבדוק מה, זאת בעיה לנחש מהיכן הרעש.

הבדיקה הכי טובה זה כמו שמאור הציע, להרים את חלקו הקדמי של הרכב ולנסות לשמוע מהיכן הרעש.

[Acura93]

תראה, בעיקרון המפלט האחרון שלי הוא להגיע למוסך, כי רק שם יש להם את הכלים היעודיים לסדר לי את הבעיה. העניין הוא שרציתי לנסות לאבחן לבד את הבעיה, ואין לי פשוט קצה חוט. להעלות את הרכב למעלה זה לא משהו שאני יכול לעשות..

 

פשוט חשבתי מה כבר יכול לגרום לבעיה? עלו כמה רעיונות, אלטרנטור, טיימינג, מותחן טיימינג. יש הרבה דברים שהבעיה יכולה להיות קשורה אליהם. אני פשוט קצת "לא סומך" על המוסך, כי פעם אחרונה שהייתי שם, שמתי 500 שקל על אגזוז חדש (דוד אחורי, כן?, האגזוז האחורי היה במצב בסדר, יכל להחזיק עוד שנתיים נגיד בלי בעיה), ובכל זאת, הבעיה לא נפתרה ובזבזתי מלא כסף.

אין לי כ"כ כסף לבזבז עכשיו, אני מתגייס חודש הבא ואמנם חסכתי הרבה, אבל לא בשביל לתקן דברים שלא מחייבים תיקון, ככה שאני עוד איכשהוא מנסה לאבחן את הבעיה בכוחות עצמי.

 

אני אכתוב שוב תסמינים, מצטער חבר'ה שאני מקשה עליכם פשוט אין לי כ"כ דרך לצלם לכם

1. כמעט בטוח ב1000% שזה קורה רק עם הילוך משולב
   
2. טווח סל"ד של 2700-3200
   
3. מגיע מאיזור המנוע, לא מאיזור הפליטה וכו'
   
4. קורה רק כשלוחצים על הגז. אפשר ל"שחק" עם הרעש, אם אני אתן גז חלש אז ישמעו חלש, אם אני אתן גז חזק, ישמעו חזק, עד שכמובן אני אעלה מעל 3000 סל"ד ואז לא ישמעו.
   
5. כשלוחצים על הקלאץ' הרעש נ-ע-ל-ם, יעני כשמפרידים את המנוע מהגלגלים. (להעביר הילוך, למשל)
   
6. הגיר, אגב, כמו שכתבתי, היה אוטומט ועבר הסבה לידני, גיר S-40