ליסינג תפעולי מלא ( כולל דלק ותחזוקה ) או רכב ב 80000 ש"ח

[kobi1969]

1. מקבלים 3 שנות אחריות יצרן

2. טיפולים תקופתיים חינם , חברת הליסינג משלמת

3. בסוף התקופה מחזירים את הרכב איך שהוא , עקב כך שיש ביטוח " השבה לקדמות " בתוך פוליסת הביטוח הם לא מחמירים עם הלקוח .

4. אוטו חדש כל 3 שנים

 

נילך על זה ?

[רפול המקורי]

אני הייתי הולך, אבל לא לפני שקורא טוב את ההסכם שלא יהיו

הפתעות כולל האותיות הקטנות.

[אמיר מ]

על שם מי רשום הרכב? משמעותי במידה ותחליט להשאר איתו. האם מחיר המחירון יהיה לאחר הורדת רישום על שם חברת הליסינג?

[rotem182]

זה משתלם גם מבחינה כספית מאשר לקחת הלואה גדולה ולקנות רכב

משומש שברור שהוא לא יהיה 100 אחוז והוא יצטרך תיקונים.

 

אשמח להסבר? איך קבעת את העובדה הנ"ל?

[kobi1969]

תודה על התגובות !

 

במידה ואני יירצה לרכוש את הרכב בסוף תקופה לפי מה שהבנתי הרכב יהיה על שמי כיד ראשונה ( אני יבקש שזה יהיה רשום באותיות קידוש הלבנה )

 

אני יבדוק עם מחיר המחירון יהיה לפני הרישום על שמי או אחרי - תודה על הערה !

 

בגדול הגעתי למסקנה שאנחנו רוצים מהיום רק ליסינג , זו לפי דעתי ( והיכולת שלנו ) הדרך היחידה להנות מרכב חדש כל שלוש שנים

, בגדול גם עם היה כסף לרכב חדש אחרי שלוש שנים הירידת ערך החודשית שלו די דומה לתשלום חודשי לליסנג +\-

[sperial]

קובי - אני חסיד של רכישת רכב חדש אם הדבר אפשרי מבחינה כלכלית, אבל מצד שני אני לא רואה שום סיבה להחליפו מדי 3 שנים. המספר התקבע כסטנדרד בארץ, כנראה משיקולים של חברות הליסינג, אבל בנסועה שלך הרבה יותר סביר להחליף את הרכב מדי 5-10 שנים (בתלות בנסועה האמיתית ובאלויות התחזוקה, בעיקר תיקונים).

הבעיה העיקרית בשיטת ה"ליסינג הפרטי\מימוני" היא בעית זמן היציאה מהחוזה. אתה לא יודע מה יהיה מצבך בעוד 2.5-3 שנים - מועד סיום החוזה והצורך להחליט אם לרכוש את הרכב או להכנס לחוזה חדש. אתה יכול להכנס למשבר כלכלי בעוד שנה ולהיות תקוע עם התחייבות לשנתיים נוספות, או שבדיוק בעוד 3 שנים יהיה לך קושי כלכלי לרכוש את הרכב או לחדש את החוזה עם רכב אחר, או שסתם תרצה לבחור בדגם שאינו מופיע בהיצע של החברה עמה אתה קשור. זה היתרון של הלואה בנקאית - מלכתחילה היא ל-5 שנים, יש לך גמישות לפרוע אותה קודם בלי קנסות יציאה ומאידך בסיומה הרכב בבעלותך כיד ראשונה פרטית.

[kobi1969]

הקנסות הם ככה , יציאה לא בחוזה בשנה הראשונה 3*1850 ( 1850 זה מחיר חודשי לליסנג רק הרכב )

בשנה השנייה 2*1850

בשנה השלישית 1*1850

 

ובוא נגיד נגיד , אם לקחתי הלוואה לרכישת רכב חדש ואחרי 6 חודשים קרה משהו שאני לא יכול לעמוד בתשלום ההלוואה ( אפילו הלוואה משלימה לרכב חדש ) , וחלק מהדרכים להתגבר על התקופה הקשה היא למכור את הרכב , הרכב יימכר פחות במחיר מחירון כיד שנייה ולפי דעתי נפסיד יותר מהקנסות הנ"ל .

אנחנו משפחה עם שלושה ילדים קטנים שמעוניינים רק ברכב אחד שיהיה אמין שנוכל לטייל בלי לפחד להיתקע ( צפון דרום כל הארץ ) לפחות פעם בחודש .

[רפול המקורי]

תשובה לרותם

אתה יכול לעשות את החשבון לבד, תשלום של אלפי שקלים ריבית על ההלואה, ירידת

ערך של 12-15 אחוז בשנה, ביטוחים, דלק, טיפולים, טסט, תיקונים במוסך, מצבר,

צמיגים, ולא נדבר על זה שמישהוא דופק לך את הרכב ואתה מפסיד הרבה כסף עבור

השתתפות עצמית בביטוח ולא מקבל הנחת העדר תביעות בחידוש.

[rotem182]

תשובה לרותם

אתה יכול לעשות את החשבון לבד, תשלום של אלפי שקלים ריבית על ההלואה, ירידת

ערך של 12-15 אחוז בשנה, ביטוחים, דלק, טיפולים, טסט, תיקונים במוסך, מצבר,

צמיגים, ולא נדבר על זה שמישהוא דופק לך את הרכב ואתה מפסיד הרבה כסף עבור

השתתפות עצמית בביטוח ולא מקבל הנחת העדר תביעות בחידוש.

 

את כל זה פירטתי ב-2 הודעות אחרונת שלי.

חד משמעי שהבחור חוסך 800 ש"ח בחודש.

 

אלפי שקלים ריבית?? בסך הכל 3K ב-3 שנים.

הנחת העדר תביעות? זניח לעומת הסכום שהוא חוסך כל חודש.