(מערכת בקרת שיוט) cruse חסכוני ?

[motke]

שלום יש לי רנו קליו 2011 ידנית.

 

רציתי לדעת עם מערכת הקרוז ששומרת על מהירות קבועה בעומס משתנה חוסך בדלק או להיפך ?

 

ואם מומלץ להשתמש בעליות. כמובן מדובר על מהירות של 90 קמש הילוך חמישי. תודה

[eyalzo]

בבדיקה שעשיתי הוכח שלא חוסכת.

הכי טוב ליסוע לאט בעליות ולתפוס תנופה בירידות.

נבדק בכביש שש כשהיה לי משעמם...

[motkev]

בבדיקה שעשיתי הוכח שלא חוסכת.

הכי טוב ליסוע לאט בעליות ולתפוס תנופה בירידות.

נבדק בכביש שש כשהיה לי משעמם...

 

אבל נגיד בעליות ? ככה אתה לא משחק אפילו קצת עם הגז .. הוא ממש שומר יפה על המהירות והסלד .. בירידות וכו אני מבין מה אתה אומר..

[4Real]

עדיין אוכל יותר בעליות. הבעיה במערכות האלו שהן לא יודעות לתת תנופה לפני עליה, בקשר לירידה עוד לא יצא לי לבדוק את המערכת אם היא שומרת על מהירות.

[yanivnn]

שומרת...

 

אם כי הירידה ממש חזקה יכול להיות שינוי קטן...

 

העיניין הוא שאם העליה היא גדולה הרכב יתן הרבה גז כדי לשמור על המהירות.

 

אם זה חוסך לדעתי לא. וזה לא נועד בשביל זה. זה נועד לנוחות ובפרט בנסיעות ארוכות ומבחינתי זה הוכיח את עצמו.

 

ובארץ אולי אין יותר מידי מה לעשות עם זה כי הכבישים פה או מפותלים או משובשים וכו ולעיתים קרובות יוצא שצריך ללחוץ על הברקס אבל באוטוסטרדות זה נראה לי דבר מעולה.

 

{נבדק על לנסר 2009}

[מלטבשי]

יוצא לי להשתמש הרבה בבקרת שיוט. אמנם בעיקר בנסיעה מישורית, אבל גם בעליות.

 

כאשר השתמשתי בעליה צריכת הדלק של הרכב היתה נמוכה יותר. לא הייתי משיג צריכה טובה יותר במהירות הזו. בנהיגה עצמית אפשר לחסוך אם מאיטים תוך כדי הטיפוס בעליה, אבל זה לא מדד להשוואה.

 

לדעתי אי אפשר להשיג צריכה טובה יותר מהבקרת שיוט במהירות קבועה פחות או יותר.

 

אלעד

[yonisi]

עדיין אוכל יותר בעליות. הבעיה במערכות האלו שהן לא יודעות לתת תנופה לפני עליה, בקשר לירידה עוד לא יצא לי לבדוק את המערכת אם היא שומרת על מהירות.

 

אצלי ברכב לא שומרת מהירות, הגיר לא מוריד הילוכים כדי לבלום, אני חושב שברכבים מודרניים יותר הגיר כבר יבלום כשצריך.

 

יוצא לי להשתמש הרבה בבקרת שיוט. אמנם בעיקר בנסיעה מישורית, אבל גם בעליות.

 

כאשר השתמשתי בעליה צריכת הדלק של הרכב היתה נמוכה יותר. לא הייתי משיג צריכה טובה יותר במהירות הזו. בנהיגה עצמית אפשר לחסוך אם מאיטים תוך כדי הטיפוס בעליה, אבל זה לא מדד להשוואה.

 

לדעתי אי אפשר להשיג צריכה טובה יותר מהבקרת שיוט במהירות קבועה פחות או יותר.

 

אלעד

 

מסכים.

 

חוץ מזה בכביש 6 איך אפשר בלי בקרת שיוט? קצת גז בעליות? שטויות באמת שטויות

[motkev]

תודה ..