זה בסוף קרה - עפתי על סלע.

[mcyossi]

אני שמח לראות שהכל בסדר איתך ולעזאזל עם האוטו שיהיה מושבת..

 

להבא גם תזכור שלא נותנים ברקסים ממושכים בסיבובים!

 

בלילות העירנות צריכה להיות כפולה ומכופלת על הכביש

 

אבל בשורה התחתונה טוב שלא קרה לך שום נזק פיזי!

[romer-]

איך אומרים..

זה קורה, כשהדרך מתמשכת

זה קורה, יש ללכת ללכת

שום דבר לא ידוע

 

אבל למה לנסוע באמצע הכביש למה..

[sronis]

מבלי להיכנס לדיון על כמה ה ABS תקין או אפקטיבי באוטו שלך ( ) , הכותב תאר את המקרה כמשהו שנשמע פשוט לדעתי. לא הייתי שם ואינני יודע בדיוק במה מדובר, לכן חשוב להדגיש שנית שמהתאור ניתן להבין שמדובר בסיטואציה שיחסית קל לצאת ממנה.

מהירות הנסיעה היתה חוקית לטענת הכותב, הרכב הוא חדיש בעל אחיזה טובה עם מערכת ABS...

 

פרט לעובדה שהכותב ציין שהוא נסע באמצע הכביש (גרוע מאוד !!!) ולא צפה את האפשרות של רכב הבא ממול, נראה לי שהכל היה תוצאה של פאניקה/פחד וגם מערכת בקרת יציבות לא היתה עוזרת לו...

 

איציק

 

לא בהכרח קל לצאת ממנה. במכוניות כאלו בלימה באמצע סיבוב יכולה ליצור ספין באופן מיידי. וה-ABS לא היה עוזר בכלום. אל תשכח שמהירות חוקית יכולה להיות גם 80 קמ"ש וזה כבר לא מעט. מערכת בקרת יציבות אולי כן אבל זה תלוי באיכות שלה. ברכבים חדישים ויקרים מערכת בקרת יציבות עושה נפלאות.

 

רוני

[~TB~]

יש, מה שמעניין בדרך כלל שה-ABS עובד מרגשים נקישות כאלה של הבלימה, המקרה הזה הגלגלים פשוט ננעלו.

 

הגלגלים ננעלו?

זה מה שנשמע מכל זה מוזר. זה שברקס עם ABS גורם לספין או לא זה דיון אחר (לדעתי גורם, אבל בלי ABS הרבה יותר, ה ABS משכך את העברת המשקל קדימה), בכל זאת הגלגלים לא היו אמורים להינעל. אולי ה ABS היה מנותק מסיבה כלשהי?

 

הרכב בסוף הושבת?

לא נורא ששי, העיקר שאתה בסדר.

[tzahico]

משתתף בצערך ששי, העיקר שיצאת שלם מהתאונה.

טעויות כולנו עושים, השאלה היא איך מיישמים את הלקחים.

 

הסיאט ירדה מן הכביש? אם כן, חבל.

[gmb]

הגלגלים ננעלו?

זה מה שנשמע מכל זה מוזר. זה שברקס עם ABS גורם לספין או לא זה דיון אחר (לדעתי גורם, אבל בלי ABS הרבה יותר, ה ABS משכך את העברת המשקל קדימה), בכל זאת הגלגלים לא היו אמורים להינעל. אולי ה ABS היה מנותק מסיבה כלשהי?

 

הרכב בסוף הושבת?

לא נורא ששי, העיקר שאתה בסדר.

איך ABS משכך העברת משקל קדימה? באמת זה משהו חדש... הרכב יאט בכל מקרה (אולי עם ABS במידה איטית יותר במעט... אבל עדיין יאט והמשקל עדיין יעבור קדימה)

מספיק שלABS יקח חצי שניה עד שיפעל למניעת נעילת הגלגלים.. הגלגל מאבד מאחיזתו ברגע שהנהג הנ"ל לחץ בחוזקה בפתאומיות על הברקס... המשקל עבר קדימה (אין אפילו צורך בנעילת גלגלים...) הגלגלים האחוריים איבדו אחיזה והחליקו הצידה... ABS במקרה הזה לא הועיל... רק בקרת שליטה/אחיזה או איך שכל חברה לא קוראת לזה...

 

רמי

[ירון פ]

חברה גלגלים ננעלו או לא זה לא משנה מה אומר הנהג - מה שבפועל קרה הוא איבוד עשתונות, שהוביל לאיבוד שליטה, שהוביל לאיבוד הרכב.

 

יותר סביר שהפניית הגה לא נכונה בסיבוב היא שהובילה אותו של הסלע (משתתף בצערו של הסלע האומלל).