סיטרואן C5 2005 1800 נעלמו מים

[יאיר אדרי]

הי

לפני כמה ימים בבדיקה שיגרתית נעלמו המים בC5 2005 צורה ישנה 1800 . הוספתי נוזל קירור, לא הבחנתי מלמעלה בנזילה כלשהיא.

חיברתי זאת עם טיפול שנעשה לפני חודש במזגן בו נותקו הצינורות והוחזרו .

אתמול שוב בדקתי לאחר נסיעה ושוב חסר 3 ס"מ ממיכל העיבוי.

הוספתי נוזל קירור והפעם הזדחלתי מתחת לרכב מצאתי נזילת מים ממקום לא ידוע על הציריה הימנית.

יתכן ממשאבת המים?

לא מצליח לראות כלום.

הרכב אינו מתחמם בנסיעה. (מאז הגילוי לא נסענו ברכב עקב חשש להתחממות...

יש רעיון או שפשוט ביום שישי אסע בזהירות למוסך?

לא רואה צנרת נוזלת לא רואים כלום???

HELP

שוב הצרפתיות מוכיחות עד כמה הן לא אמינות.

(במידה וזו משאבה היא הוחלפה לפני 40K לפני שנה וחצי ואז גם הוחלף הטיימינג כי כבר הכל היה מפורק...)

הרכב מטופל האדיקות והרבה מעל למתבקש ובכל זאת מתקלקל...

תודה

[צביקה.]

שלום רב !

במקום לעסוק בנחושים, מלא מי קירור וסע בזהירות למוסך שטיפל לאחרונה בהחלפת משאבת המים, יתכן ומדובר בצינור שלא חוזק כראוי, קרוע,\ או בנזילה ממקום אחר.

הבדיקה תעשה בעזרת מכשיר לחץ יעודי המחובר לרדיאטור/מיכל העבוי.

בברכה

צביקה

[יאיר אדרי]

עדכון למעוניינים.

במשאבת המים יש חריר קטן דרכו יצאו מים.

המשאבה הוחלפה קומפלט לחדשה הפעם למקורית .

כמובן שעל הדרך גם רצועת הטיימינג עלות לא נוראה בוצע תוך שעתיים וחצי במוסך מיקצועי ביותר.

[מלטבשי]

...

שוב הצרפתיות מוכיחות עד כמה הן לא אמינות.

(במידה וזו משאבה היא הוחלפה לפני 40K לפני שנה וחצי ואז גם הוחלף הטיימינג כי כבר הכל היה מפורק...)

הרכב מטופל האדיקות והרבה מעל למתבקש ובכל זאת מתקלקל...

תודה

 

אהלן,

 

אם היית מרכיב משאבה מקורית, סביר להניח שהנזילה לא הייתה מתרחשת, לדעתך?

 

אני תמיד הקפדתי להשתמש ברכבים שהיו לי , חדש כישן, בחלקים קריטיים - אך ורק בחלקים מקוריים.

 

אלעד

[יאיר אדרי]

המשאבה שהורכבה לפני 40K היתה תורכית. עכשיו הורכבה משאבה מקורית ושלמה לא רק החלק של המתכת עם הגלגל.

אין לי מושג עם תחזיק יותר.

אבל הפעם נסתי לצמצם האופציה לטווח קצר של חיים.

גם חגורת הטיימינג היתה כבר יבשה יחסית ל40K הוחלפה גם היא למקורית מאותה סיבה למרות שהחום והיובש יתנו סימנים תמיד.

 

כבר לא יודע מה לשים מקורי ומה לא.

הקונספט העיקר לא סיני.