טרמוסטט ורגש טמפ מים לוונטה-קליאו 2002

[Buki]

בלי שום זלזול, מכונאי שטוען שאין סיבה להשאיר טרמוסטט ברכב, הוא לא מקצועי.

[roeiw]

טרמוסטט לא נוצר בשביל ארצות קרות, אלא להביא את המנוע כמה שיותר מהר לטמפ' עבודה.

 

זה א-ב במכונאות ומי שמבטל טרמוסטט ברכב הוא לא בעל מקצוע גם אם הוא מרכיב מנועים של F16.

[Buki]

טרמוסטט לא נוצר בשביל ארצות קרות, אלא להביא את המנוע כמה שיותר מהר לטמפ' עבודה.

 

 

לא רק להביא את המנוע כמה שיותר מהר לטמפרטורת עבודה, אלא גם לשמור אותו שם.

 

ללא טרמוסטט בנסיעה מחוץ לעיר בעומס נמוך הטמפרטורה יורדת לאיזור 60-70 מעלות וזה אומר בלאי, פיח, יעלות נמוכה של מערכת חימום פנימי, בלאי מהיר יותר של שמן מנוע, וכמובן גם צריכת דלק מוגברת.

[roeiw]

וברכבים מסויימים השפעה על תפקוד תה"ל

[מודלה מודלה]

מעדכן את הפורום כי הוצאתי את החיישן והעברתי עליו שיוף של הג׳יפה שהצטברה עליו והוונטה השתפרה בכניסה וביציאה לעבודה

[מאור30]

מעדכן את הפורום כי הוצאתי את החיישן והעברתי עליו שיוף של הג׳יפה שהצטברה עליו והוונטה השתפרה בכניסה וביציאה לעבודה

קרה לי אותו מיקרה ברנו סניק של חבר. היוניט הוצאה ושוייפה ונוקתה הייטב ועד היום זה מחזיק (משהו כמו שנתיים מאז).

[Buki]

תוצאה של שימוש במי ברז או בנוזל לא איכותי.

 

אצלי אחרי 13 שנה ו 135.000 ק"מ ושימוש בנוזל מקורי החיישן יצא נקי לחלוטין.