Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4858 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היום במקרה ראיתי שהרדיאטור חימום של תא הנוסעים נוזל קלות באיזור הדשבורד בצד הנוסע, כאמור ברכב הנ"ל אין תא כפפות, עד כמה מסובך להגיע אל הרדיאטור הזה ע"מ להחליפו או לתקנו? אוליי בכלל עדיף לעקוף אותו ולבטלו, מה דעתכם בעניין?

אין כמו קמארו עצבנית

פורסם

הפיתרון של התקנת רדיאטור פנימי בתוך האוטו פשוט מטופשת, החלפה של רדיאטור כזה לרוב דורשת פרוק כל הדשבורד ולפעמים מעבר לכך,

אצלי בקורטינה יש פיתרון מעולה, הרדיאטור מותקן מתוך תא המנוע, פירוק של הרדיאטור הזה דורשת פתיחת 2 בנדים של הצינורות ועוד 2 ברגים שמחזיקים את הרדיאטור, עבודה של 2 דקות.

פורד קפרי 1600GT 1973 + פורד קורטינה 1975 1600XL + פורד פוקוס 2005 1600 GHIA

מעוניין במידע על קפרי או כל פורדים ישנים אחרים נטושים/זרוקים/למכירה.

פורסם
הפיתרון של התקנת רדיאטור פנימי בתוך האוטו פשוט מטופשת, החלפה של רדיאטור כזה לרוב דורשת פרוק כל הדשבורד ולפעמים מעבר לכך,

אצלי בקורטינה יש פיתרון מעולה, הרדיאטור מותקן מתוך תא המנוע, פירוק של הרדיאטור הזה דורשת פתיחת 2 בנדים של הצינורות ועוד 2 ברגים שמחזיקים את הרדיאטור, עבודה של 2 דקות.

 

כמו שנאמר " מלח על הפצעים"... :lol:

פורסם

נראה לי שאני אבטל אותו וזהו, גם ככה בארץ לא ממש צריך חימום וגם הרכב לא נוסע הרבה.

אין כמו קמארו עצבנית

פורסם

הרדיאטור חימום הפנימי בוטל היום ע"י סתימת שניי הצינורות שנכנסים לתוך תא הנוסעים דרך קיר האש באופן זמני(או שלא)עד שאפנה קצת זמן לעניין ואחליט אם לתקנו/להחליפו בעתיד.

אין כמו קמארו עצבנית

פורסם
הרדיאטור חימום הפנימי בוטל היום ע"י סתימת שניי הצינורות שנכנסים לתוך תא הנוסעים דרך קיר האש באופן זמני(או שלא)עד שאפנה קצת זמן לעניין ואחליט אם לתקנו/להחליפו בעתיד.

 

 

סתימת שתי היציאות זה לא פיתרון טוב כי אז אין סירקולציה של המים, צריך לחבר בין שתי הצינורות ע"י "מופה".

פורד קפרי 1600GT 1973 + פורד קורטינה 1975 1600XL + פורד פוקוס 2005 1600 GHIA

מעוניין במידע על קפרי או כל פורדים ישנים אחרים נטושים/זרוקים/למכירה.

פורסם
לא הבנתי למה זה לא טוב, במצב שהכל תקין וסוגרים את מתג החימום אז גם אין סירקולציה אז מה הבעיה פה ?

 

טל

 

זאת הבעיה אין סירקולציה תמיד עוברים מיים בראדיאטור של מערכת החימום ישנו מדף שניפתח עם הפעלת החימום ומפנה את האוויר החם לתא הנוסעים

פורסם
סתימת שתי היציאות זה לא פיתרון טוב כי אז אין סירקולציה של המים, צריך לחבר בין שתי הצינורות ע"י "מופה".

 

זה בדיוק מה שעשיתי. כלומר את שתיי "היציאות" בקיר האש סתמתי הרמטית בעזרת פקקיי גומי ייעודיים ושירשרתי/חיברתי בין שניי הצינורות מים שהתחברו אליהם ע"י "מופה".

אין כמו קמארו עצבנית

פורסם

סליחה, טעות בהבנת הניקרא :oops: קראתי את מה שכתבת מקודם וכנראה לא הבנתי נכון.

פורד קפרי 1600GT 1973 + פורד קורטינה 1975 1600XL + פורד פוקוס 2005 1600 GHIA

מעוניין במידע על קפרי או כל פורדים ישנים אחרים נטושים/זרוקים/למכירה.

×
×
  • תוכן חדש...