נסיעת מבחן של הדיוט ב GT86

[sronis]

ה116 אוטומט מול ה116 ידנית ESP כבוי ומצב ספורט עם goodyear eagle f1 asymmetric 2 = עולם שונה לחלוטין, מבטיח.

 

אלא רק אם לידנית יש LSD, הגה שונה לגמרי והתנהגות שונה לגמרי על המגבלות, אני בספק.

[504L]

התוכנית שלך נשמעת מעניינת, השאלה היא באיזה מחיר תוכל להביא כזו ביבוא אישי, וכמה היא תהיה זולה מהמבצע הנוכחי.

עכשיו ב200 אלף ש"ח, יש לך רכב חדש מחברת טויוטה עם אחריות ל3 שנים, כולל כל התוספות שהחלטת לותר.

אם תשיג מחיר של 170-180 זו תהיה הצעה מעניינת, אך אם זה יהיה קרוב ל200, לדעתי לא שווה את ההתעסקות.

בכל מקרה שיהיו לך עוד פרטים, כולל עלויות אשמח אם תפרסם כאן.

 

גם ב-180 זה לא שווה את ההתעסקות. ב-160, כן.

[Ron_Melner]

ב160 יש לך שותף!

מחכה לעידכונים

[roee]

אם כבר יבוא אישי, אז מעניין בכמה אפשר להביא את הפוקוס ST. מתחילה ב$23,700...

[Moshe_P]

אם כבר יבוא אישי, אז מעניין בכמה אפשר להביא את הפוקוס ST. מתחילה ב$23,700...

 

בכמה הסיון נמכרת בארה"ב?

[roee]

מתחילה ב$25,255. אני מתערב שעל הפורד יש הנחות מעבר למחיר הרגיל, על הסיון אני לא בטוח.

[504L]

מתחילה ב$25,255. אני מתערב שעל הפורד יש הנחות מעבר למחיר הרגיל, על הסיון אני לא בטוח.

 

הסאיון עוד טרייה, יש הרבה הייפ והביקוש גבוה, קל וחומר שבהתחלה היתה בעיית אספקה עקב תחזית יצור שמרנית מדי.

 

אני מעריך שעד סוף השנה השוק למכונית יעבור משוק של מוכרים לשוק של קונים - והמחיר בפועל יתקרב ל-20K$.

[itsik170]

מתחילה ב$25,255. אני מתערב שעל הפורד יש הנחות מעבר למחיר הרגיל, על הסיון אני לא בטוח.

 

שאתה מייבא רכב בייבוא אישי, אתה קונה אותו במחיר זול יותר מהסוכנות, כי אתה קונה אותו כמשומש רוב הפעמים מדילר עם כמה קילומטרים על השעון ורוב הפעמים כבר הוא נרשם תחת יד אחת.