Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4871 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בוקר טוב

ברשותי מאזדה 121

בזמן האחרון בזמן הנעת בוקר הרכב מעשן

ובמהלך הנסיעה זה מפסיק כמובן,

עשיתי בדיקת קומפרסיה וקבלתי 150 בכל הצלנדרים

וגם האוטו סוחב בסדר גמור,

מזה אני מסיק שהבעיה שלי היא גומיות ולא רינגים,

השאלה היא כזו קודם כל האם נכון שהגומיות רק יבשות

ולא קרועות? כי אם הם היו קרועות היה צריך לצאת עשן כל הזמן

ולא רק בהנעת בוקר, ואם אני צודק שהם רק יבשות,

מצאתי תכשיר שמבטיח להחזיר את הגמישות לגומיות

הנה הקישור לתכשיר ( התכשיר הראשון בעמוד)

http://www.zoko.co.il/מערכת_השמן

האם מישהו ניסה את זה וזה שווה בדיקה?

או שחבל על הזמן וצריך להחליף גומיות.

תודה רבה רבה לכל הכותבים

המשך יום טוב

מנהל אתר תמונות יהודיות picjew

פורסם

כמה שידוע לי האטמים של השסטומים הם ממתכת, ולא מגומי.

 

אם הזמן הם מתעקמים/נשחקים מעט ולכן כשהמנוע קר השמן מצליח מעט לברוח, אבל ברגע שהמנוע מתחמם קצת הם מתרחבים למצבם המקורי, ועל כן העישון מפסיק בהתאם.

 

עיקר העבודה היא בפירוק והרכבה (האטמים עצמם אינם יקרים במיוחד) ויכול להגיע לאזור האלף ש"ח.

 

כמו כן אין לבדוק בחורף כי הקור מטעה והאדים נראה כאילו שזה עישון. ביום קיץ יותר טוב לבדוק.

 

בהצלחה.

פורסם
כמה שידוע לי האטמים של השסטומים הם ממתכת, ולא מגומי.

 

 

זה בוקסת מתכת בשילוב גומי, מה שמתייבש וגורם לדליפת שמן זה הגומי.

1.jpg

2.jpg

 

 

פורסם

כל השיקויים האלה לרכבים... לא מאמין שתסים תכשיר פלא ופתאום הכל יהיה כמו חדש.

 

יש שיקויים שמתקנים אפילו דליפות קומפרסיה! :roll::shock: ועושים לרכב מסאז!

 

הכל שטויות ולא יעיל לא ראיתי שום רכב שזה עזר לו ואם כל השיקויים האלה היו עובדים המוסכים היו בצרות צרורות

פורסם
כל השיקויים האלה לרכבים... לא מאמין שתסים תכשיר פלא ופתאום הכל יהיה כמו חדש.

 

יש שיקויים שמתקנים אפילו דליפות קומפרסיה! :roll::shock: ועושים לרכב מסאז!

 

הכל שטויות ולא יעיל לא ראיתי שום רכב שזה עזר לו ואם כל השיקויים האלה היו עובדים המוסכים היו בצרות צרורות

 

תודה על תגובתך

האם אתה מדבר מנסיון של בדיקה

או מהגיון?

כי אם השאלה האם זה הגיוני התשובה היא בהחלט שכו

השאלה היא האם החומר עושה את העבודה כמו שצריך

אבל על עצם הרעיון בוודאי שהגיוני שיש חומר שמרכך את הגומי

ומחזיר לה את האליסטיות שלה

תודה

מנהל אתר תמונות יהודיות picjew

פורסם
מה שיבש וסדוק או קרוע לא יחזור להיות שלם. החלף את הגומיות עצמם.

 

תודה על תגובתך

מה שקרוע אני מסכים איתך

מה שיבש או סדוק למה לא?

האם לא יתכן שיש חומר שמרכך את הגומיה?

תודה

מנהל אתר תמונות יהודיות picjew

פורסם

גם אם הגומייה תתרכך סדקים לא ייסתמו מעצמם. זה כמו שתשים שמן מנוע צמיגי יותר וכך תראה פחות עשן מה שייתן את האפקט שהגומיות כאילו יסודרו אך הם לא.

:)
פורסם
גם אם הגומייה תתרכך סדקים לא ייסתמו מעצמם. זה כמו שתשים שמן מנוע צמיגי יותר וכך תראה פחות עשן מה שייתן את האפקט שהגומיות כאילו יסודרו אך הם לא.

 

אז בעצם יש כאן הימור

אם הגומיה יבשה זה ירכך אותה

ואם היא סדוקה אז לא הרווחנו כלום

לדעתך לא שווה לשלם 50 שקל על החומר הזה

בשביל הספק לפרק את הראש?

תודה

מנהל אתר תמונות יהודיות picjew

פורסם

אני לא מכיר את המנוע של ה- 121 אבל למיטב ידיעתי אפשר להחליף גומיות של השסתומים מבלי לפרק את הראש.

צריך רק למנוע מן השסתומים ליפול לתוך הצילינדר. יש כל מיני שיטות לדוגמא: החדרת חוט או הכנסת לחץ אוויר לצילינדר דרך פתח הפלג.

לא הייתי מנסה תכשירים אלא כמוצא אחרון ובכל מקרה מחליף את השמן לאחר שנתת ל"תרופת הפלא" זמן קצוב לעשות את שלה.

פורסם
אני אישית לא שם חומרים שאיני מכיר. מה לגבי החלפת שמן לצמיגי יותר? ה סוג השמן אצלך כעת?

 

השמן כעת הוא 10 על 40

למה אני יחליף?

תודה

מנהל אתר תמונות יהודיות picjew

פורסם
אני לא מכיר את המנוע של ה- 121 אבל למיטב ידיעתי אפשר להחליף גומיות של השסתומים מבלי לפרק את הראש.

צריך רק למנוע מן השסתומים ליפול לתוך הצילינדר. יש כל מיני שיטות לדוגמא: החדרת חוט או הכנסת לחץ אוויר לצילינדר דרך פתח הפלג.

לא הייתי מנסה תכשירים אלא כמוצא אחרון ובכל מקרה מחליף את השמן לאחר שנתת ל"תרופת הפלא" זמן קצוב לעשות את שלה.

 

תודה על תגובתך

חשבתי על זה וזה אפשרי

אבל זה כרוך מן הסתם בהמון עבודה וגם יש צורך בכלי יעודי

לפרוק הקפיץ מהשסתום

לכן אני מסתפק תמורת 50 שקל ואפס עבודה אם יש לזה סיכוי

מנהל אתר תמונות יהודיות picjew

פורסם

סיכוי וגם סיכון.

אתה מניח: "אם זה לא יעזור- לפחות לא יזיק". אני מתייחס בספקנות להנחה הזו.

"תוספי הפלא" מכילים חומרים שאמורים לבצע ריאקציה עם הגומיות ולגרום להן להתנפח.

החומרים האלה מגיעים לכל חלקי מערכת השימון ולא רק לגומיות.

אינך יודע מה ההשפעה של החומרים האלה על תכונות הסיכוך, הניקוי והובלת החום של השמן.

האם ידוע לך מי הייצרן של התוסף שהעלית בקישור? כדאי לבדוק אם זה ייצרן מוכר ואמין.

פורסם
בוקר טוב

ברשותי מאזדה 121

בזמן האחרון בזמן הנעת בוקר הרכב מעשן

ובמהלך הנסיעה זה מפסיק כמובן,

עשיתי בדיקת קומפרסיה וקבלתי 150 בכל הצלנדרים

וגם האוטו סוחב בסדר גמור,

מזה אני מסיק שהבעיה שלי היא גומיות ולא רינגים,

השאלה היא כזו קודם כל האם נכון שהגומיות רק יבשות

ולא קרועות? כי אם הם היו קרועות היה צריך לצאת עשן כל הזמן

ולא רק בהנעת בוקר, ואם אני צודק שהם רק יבשות,

מצאתי תכשיר שמבטיח להחזיר את הגמישות לגומיות

הנה הקישור לתכשיר ( התכשיר הראשון בעמוד)

http://www.zoko.co.il/מערכת_השמן

האם מישהו ניסה את זה וזה שווה בדיקה?

או שחבל על הזמן וצריך להחליף גומיות.

תודה רבה רבה לכל הכותבים

המשך יום טוב

ברכבי מזדה למיניהם מתחילת שנות ה-90 ועד שנת 2004 (121, 323, 626, לנטיס דמיו)

ברגע שרכבים אלה עוברים חום מנוע כבד או שבוצע בהם ראש מנוע הם מתחילים לעשן חזק בבוקר.

גומיות שסתומים לא יפתרו לך את זה מהסיבה שהבעיה נמצאת ברינגים של המנוע.

להחליף מנוע או להחליף רינגים זה לא משתלם מבחינתך כי זה יעלה במחיר הרכב ואף יותר.

ואני לא ממליץ לך לבזבז את כספיך על תוספים או על החלפת גומיות שסתומים כי זה לזרוק את הכסף.(מכיר מכונאים שניסו ונשארו באותו מצב)

×
×
  • תוכן חדש...