החלפת פיג'ו 206GTI

[Aino]

אליק, חבר יצא משאפט היום עם בלמים וטיפול בעלות זהה לטיימינג שאני עשיתי

בנוסף - כן, זה המחיר הסופי לטיימינג, אני לא ממציא מספרים.

 

כמו שציינתי, הרכב חולק חלקים מכאניים עם מגוון רכבי רנו החל מה-19, דרך הסניק, מגאן, לגונה ואפילו קנגו.

חלקי חילוף לא חסר.

 

אלי.

[Philip R]

בבקשה:

טסט 1,150 ש"ח.

ביטוח חובה ומקיף פחות מ-24: 4,600 ש"ח.

קיט טיימינג, רצועת אביזרים ומשאבת מים (חלקים מקוריים) + עבודה - 2.5K.

טיפול קטן כ-300 ש"ח (פילטר אוויר פילטר שמן ופילטר מזגן מקוריים, שמן סינטטי מלא 5W40).

תושבות מנוע-גיר מקוריות נעות בין 200-650 ש"ח.

 

הייתרון הענק שיש בקליאו שהיא חולקת המון חלקים זהים לחלוטין לרכבי רנו נפוצים מאוד, ועממים מאוד.

 

איך זה בהשוואה לפג'ו?

 

איך הגעת לעלויות כאלה?

שמן 5W40 טוב עולה 150 ש"ח ומעלה, עבודה נניח עוד 100 ש"ח וזה במוסך סוג ז, אתה רוצה לגיד לי שפילטר שמן,אוויר ומזגן עולה כולם יחד 50 ש"ח? קשה לי להאמין.

 

קיט טיימינג + מסאבת מים + רצועת אביזרים וגם עבודה ב-2500? לא יודע, לא רואה את זה קורה.

[Aino]

פיליפ - את הטיפול הקטן שלי עשיתי לבד (ולכן בהודעה המקורית לא כתבתי +עבודה, כמו בטיימינג לדוגמא).

פילטר מזגן + אוויר + שמן עולה בקרסו כ-200 ש"ח, אני הזמנתי דרך איביי בפחות.

גלון של חמישה ליטרים ELF סינטטי מלא FULL TECH 5W40 עולה 120 ש"ח בטלרון.

 

בפעם הרביעית, אני לא ממציא מספרים לעלות הטיימינג.

כל המחירים שרשמתי נכונים בוודאות, ממקור ראשון ומהארנק שלי שממן את כל זה.

 

 

אלי.

[Niro Levy]

אוקי אז קצת סדר -

הטיפול בטיימינג ב2.5K לקליאו הוא אמיתי וקיים, רוב בעלי הקליאו כבר מכירים את המקום והוא עשה טיימינג למספר לא קטן של קליאו ספורט.

מה שכן חשוב לציין שהמחיר לא כולל החלפה של הפולי מותחן קיט אביזרים, כשהוא לעצמו חלק יקר (מעל 500).

 

אני כאחד שהזמין את כל חלקי הטיימינג מחול, יצא ב"נזק" של 2900 ש"ח לטיפול טיימינג (אחרי עבודה, כולל מותחן אביזרים).

 

קליאו ספורט זה ממזמן לא רכב יקר להחזקה, משום מה אנשים בפורום מסרבים להאמין בזה, הדבר היחידי שהרכב הזה דורש הוא קצת צומת לב לפרטים הקטנים.

 

פילטר שמן לקליאוS בקרסו עולה כיום - 68 ש"ח לפני מע"מ.

גלון של 5 ליטר עולה 100-120 בצנטרל או טלרון.

עבודה? או לבד, או 50-100 ש"ח אצל כל מוסכניק.

 

ועל הדרך מחירי חלקים נוספים (הכל דרך קרסו) -

סנן דלק - 85

סנן אוויר - 130

מצתים - 378

חגורת אביזרים (רק חגורה לא קיט) - 98

 

*כל המחירים לפני מע"מ.

[סימון123]

מה בנאדם שאל ואיפה הלכתם

 

כולה רציתי לדעת אם יש פה מישהו שמעוניין בהחלפה חח....

[Aino]

פיליפ, עמוס - אשמח אם תשתפו עלויות מקבילות באיביזה וב306, למען השרשורים הבאים ו"דור העתיד".

 

אגב, נתון לא פחות חשוב הוא צריכת הדלק שלא התייחסתי אליו.

אומנם האוקטן הוא 98, אך הרכב צורך בממוצע בנסיעה משולבת ליטר בנזין ל-12-13 ק"מ.

 

מה בנאדם שאל ואיפה הלכתם

כולה רציתי לדעת אם יש פה מישהו שמעוניין בהחלפה חח....

 

זה היופי בפורום - אי אפשר לדעת לאן השרשורים האלה יתגלגלו

[סימון123]

זה היופי בפורום - אי אפשר לדעת לאן השרשורים האלה יתגלגלו

 

בכלל, בחיים מה שיפה זה שאף פעם אתה לא יודע לאיפה פניך מועדות

 

 

איך האיביזה טורבו למיניהן ? ביחס ל206

[סימון123]

אה ולגבי מי ששאל אותי אם אני מוכן לרדת בשנתון. אני בהחלט מוכן. אם הייתה לי 205 1.9 כאופציה אני חושב שהייתי הולך על זה

[rk1]

שאלת תם: 130,000 ק"מ וגיר משופץ זה עניין נפוץ ברכבים האלו?

[Philip R]

מחירי השמנים תלויים באיזה שמן אתה רוצה למלא כמובן.

 

פילטר שמן עולה 130 ש"ח.

 

בורג לקרטר 17 ש"ח.

 

טיימינג עולה 1300 ש"ח כולל עבודה וחלקים מקוריים.

 

קלאץ' עולה כ- 3000 ש"ח כולל עבודה.

 

רפידות קידמיות 180 ש"ח של ATE.

 

 

בקליאו אני זוכר שתושבות בולם עלו לי 750 ש"ח לפני מע"מ ועבודה כמובן. והתושבת זהה לזו של הקנגו ושם זה עלה שליש, הזוי.

בתקופה שלי טיימינג עלה 7K כולל מותחן ורצועת אביזרים.

הקלאץ' עלה 4K ש"ח.

מצתים 700 ש"ח

ברקסים אחוריים 1300 +- (אני כבר לא זוכר).

בתקופה ההיא האחזקה של הקליאו הייתה מאוד יקרה, היום המחירים זולים הרבה יותר אני רואה.

[Fitch]

אני בקליאו עשיתי טיימינג במורשה ב-2950~.

 

פילטרים כבר רשמו מחירים,

רק אציין שקניתי החודש 4 מצתים, מקוריים, ב-300 ש"ח (נירו - דפקו אותך ).

[Aino]

בקליאו אני זוכר שתושבות בולם עלו לי 750 ש"ח לפני מע"מ ועבודה כמובן. והתושבת זהה לזו של הקנגו ושם זה עלה שליש, הזוי.

 

חבר רכש תושבות לבולמים הקדמיים - תחליפיים, תושבות שמומלצות ע"י אחד המוסכים שמכיר את הרכב לא רע באיזור השפלה - 40 ש"ח כל אחת

 

בשורה התחתונה, התחזוקה השותפת של הקליאו שפוייה וזולה (ואפילו מאוד) בטח ובטח ביחס של תמורה למחיר שהיא נותנת.

[Niro Levy]

אני בקליאו עשיתי טיימינג במורשה ב-2950~.

 

פילטרים כבר רשמו מחירים,

רק אציין שקניתי החודש 4 מצתים, מקוריים, ב-300 ש"ח (נירו - דפקו אותך ).

 

המחירים שרשמתי הם הצעה שקיבלתי בזמנו מקרסו לטיפול כולל לקליאו, לא רכישה.

החלפתי פלאגים שרכשתי את הרכב, כולל עבודה לקחו לי 350.

 

מה כלל בטיפול טיימינג שעשית? אני זוכר בכלל שנפגשנו סיפרת לי שרכשת חלקים בחו"ל, לא מסתדר לי.

[Fitch]

אכן, חלקים מחו"ל, עבודה במורשה (יעני עבודה עלתה לי 1500+ ולא 600 כמו ברונטל. וגם החלפתי מותחנים של הקיט אביזרים).

[MiT5]

אה ולגבי מי ששאל אותי אם אני מוכן לרדת בשנתון. אני בהחלט מוכן. אם הייתה לי 205 1.9 כאופציה אני חושב שהייתי הולך על זה

 

הייתה מת.

205 זה השטח שלי.

שם העלויות הן גם לפלסטיקים צמאות חשמל.