טרייד-אין בשלמה SIXT, עדכון בנוגע למקרה שפורסם כאן

[Max.M]

אוקיי.

[אלעד]

redroze: התכוונתי מקודם לבדוק מה כתוב ברישיון אבל העניין זרח מפרחוני. מבטיח לחזור עם תשובה בהזדמנות הראשונה.

היום סוף סוף הצלחתי להזכיר לעצמי כשהייתי באוטו לבדוק לך את זה. התשובה היא: השכרה. אין שום אזכור להחכר.

[wee~man acuna]

ZVIT . אשמח לקבל פרטים על המגרש של חבר שלך, כמו איפה הוא נמצא ואיזה סוגי רכבים הוא מחזיק במלאי.

בפרטי ואם חוקי הפורום מאפשרים אז על גבי הפוסט. תודה

[redroze]

היום סוף סוף הצלחתי להזכיר לעצמי כשהייתי באוטו לבדוק לך את זה. התשובה היא: השכרה. אין שום אזכור להחכר.

 

זה בדיוק מה שציפיתי לשמוע, וזו הסיבה שקבלת את השירות שקבלת.

רכבי ליסינג לא היו מקבלים את אותו "פינוק".

[eransh1]

זה בדיוק מה שציפיתי לשמוע, וזו הסיבה שקבלת את השירות שקבלת.

רכבי ליסינג לא היו מקבלים את אותו "פינוק".

 

ראה, יתכן ואתה צודק. אני בטח ובטח לא יכול לאמר כולל על הכל הכל כי הרי לא בדקתי כל תיקון....

ברכב הפרטי של אבי אני יכול לאמר לך שטיפלו בחלפים מקוריים, אולי כי הוא קצין הרכב לך תדע... למרות שאני לא מאמין.

 

אבל אני יודע שלדוגמא שרכב היה נכנס לתיקון לדוגמא של מראת צד או בקלית וכאלו (רכבי חלוקה מגיעים עם לא מעט נזקים כאלו), אבא שלי היה "קורע" את הנהגים מפני שאלבר חייבה להחליף בחלקים מקוריים בלבד.

 

בסופו של דבר הליסינג צריך למכור את הרכב והוא חייב לשמור עליו.

 

סתם שאלה שלא הבנתי מהדיאלוג האחרון שלך עם אלעד, שני רכבים של אותה חברה אחד ליס ואחד השכרה, יטופלו שונה? מה הראציונל?

[אלעד]

זה בדיוק מה שציפיתי לשמוע, וזו הסיבה שקבלת את השירות שקבלת.

רכבי ליסינג לא היו מקבלים את אותו "פינוק".

אולי זה לא היה ברור, אבל גם הרכב שהיה לי משלמה סיקסט היה מושכר ולא מוחכר.

[Max.M]

כי בשלמה סיקסט שתי החטיבות נפרדות לחלוטין, ואין שום מקום להשוואה בין ההחכרה להשכרה.

[redroze]

ראה, יתכן ואתה צודק. אני בטח ובטח לא יכול לאמר כולל על הכל הכל כי הרי לא בדקתי כל תיקון....

ברכב הפרטי של אבי אני יכול לאמר לך שטיפלו בחלפים מקוריים, אולי כי הוא קצין הרכב לך תדע... למרות שאני לא מאמין.

 

אבל אני יודע שלדוגמא שרכב היה נכנס לתיקון לדוגמא של מראת צד או בקלית וכאלו (רכבי חלוקה מגיעים עם לא מעט נזקים כאלו), אבא שלי היה "קורע" את הנהגים מפני שאלבר חייבה להחליף בחלקים מקוריים בלבד.

 

בסופו של דבר הליסינג צריך למכור את הרכב והוא חייב לשמור עליו.

 

סתם שאלה שלא הבנתי מהדיאלוג האחרון שלך עם אלעד, שני רכבים של אותה חברה אחד ליס ואחד השכרה, יטופלו שונה? מה הראציונל?

 

יש לי בבית רכב ליסינג כבר 12 שנה כאשר כל 3 שנים בערך מחליפים לחברה אחרת + עבדתי בחברת ליסינג + יש לי חברים שעובדים במגוון חברות ליסינג אז תאמין לי שאני יודע בדיוק "עם מה יש לי עסק".

אבל כמו בכל דבר בחיים, "יש ויש".

ברוב חברות הליסינג/השכרה מעדיפים להשקיע יותר בטיפולים של רכבי השכרה מכיוון שכל יום שהרכב עומד במוסך זה הפסד של כסף, לעומת רכב ליסינג שהתשלום עליו כל חודש הוא ידוע בדיוק.

[לאון]

אתה טועה מכיוון שאם רכב ליסינג יהיה במוסך אז החברה חייבת לספק רכב חלופי (השכרה), כך שבכל מקרה הם מפסידים

[Max.M]

השירות בחטיבת הליסינג למירב ידיעתי הוא ברמה יותר גבוהה, בעיקר מעצם העובדה שיש קצין רכב שיכול לתת בראש כשצריך.

[redroze]

אתה טועה מכיוון שאם רכב ליסינג יהיה במוסך אז החברה חייבת לספק רכב חלופי (השכרה), כך שבכל מקרה הם מפסידים

 

הרכבים החלופיים לליסינג הם ממש לא רכבי השכרה, אלא רכבי ליסינג שסיימו את החוזה לפני הזמן ובמקום למכור אותם משאירים אותם לתקופה מסויימת כתור רכב חלופי.

לכל סניף ליסינג יש כמות מסויימת של רכבים כאלה במלאי כדרך קבע ולכן מדובר בהפסד קבוע, לא משנה אם תקועים במוסך 20 רכבים או 2 רכבים.

במקרים מיוחדים (מחסור ברכבים חלופיים, רכב מדרגה מיוחדת שאין במגרש וכו') נותנים רכב השכרה כרכב חלופי לליסינג ותאמין לי שאני לא מקנא בבעל המוסך שרכב הליסינג נמצא אצלו כי החברה מפעילה עליו לחץ אדיר לשחרר את הרכב במהירות.

[Max.M]

הרכבים החלופיים לליסינג הם ממש לא רכבי השכרה, אלא רכבי ליסינג שסיימו את החוזה לפני הזמן ובמקום למכור אותם משאירים אותם לתקופה מסויימת כתור רכב חלופי.

לכל סניף ליסינג יש כמות מסויימת של רכבים כאלה במלאי כדרך קבע ולכן מדובר בהפסד קבוע, לא משנה אם תקועים במוסך 20 רכבים או 2 רכבים.

במקרים מיוחדים (מחסור ברכבים חלופיים, רכב מדרגה מיוחדת שאין במגרש וכו') נותנים רכב השכרה כרכב חלופי לליסינג ותאמין לי שאני לא מקנא בבעל המוסך שרכב הליסינג נמצא אצלו כי החברה מפעילה עליו לחץ אדיר לשחרר את הרכב במהירות.

זה לא בהכרח נכון,יש גם רכבים חלופיים חדשים לחלוטין ויש כאלו עם 400 ק"מ ,4000 ו40,000 מתקבלים כרכבים חלופיים.

אל תשכחו, ששלמה צריך גם לתדלק רכב חילופי בלפחות 120 שקל.

הרי,הרכבים הקבועים לרוב עם דלקן...

[redroze]

מקסים, גם רכב עם 400 ק"מ זה רכב שסיים חוזה לפני הזמן.

רכב שמגיע עם 0 ק"מ נתקלתי רק פעם אחת (הקרוזים 1600 הראשונות) וזה מקרה מאוד נדיר. חברת הליסינג מפסידה המון כסף מהמהלך הזה.

[ceyal]

לפחות באלדן הרכבים החלופיים הם אלו שסיימו את חוזה הליסינג ומאחר שהם נראים כמו הצרות של אשתי ולמכור אותם יהיה מאד קשה, הם נשארים כרכב זונה.

ככה הם לא מפסידים שקל. הרי את העלות + רווח הם הכניסו כבר.