סוויפט 94 מקרטעת בטמפ' עבודה

[ran ms]

שלום לכולם.

לאחרונה הרכב שלי (סוזוקי סוויפט 94 1.3 אוטומטית) מאבד כוח באמצע נסיעה, כאילו המנוע מפסיק לקבל דלק.

שמתי לב שהתופעה מתחילה רק כאשר המנוע חם, אחרי נסיעה של בערך 20 דקות, ובד"כ בעליות מתונות בגז קבוע ובמהירות בינונית, בהאטות מרגיש כאילו המנוע עומד להיכבות ולעיתים הוא נכבה.

בכדי לשחרר את המנוע אני צריך לעזוב את דוושת הגז וללחוץ עליה שוב, בהאצות ובמהירות גבוהה אין בעיה.

לפעמים בגמר הנסיעה כאשר הרכב בניוטרל הסלד יורד ועולה באינטרוולים של 2 שניות בערך.(אין לי שעון סלד ברכב אז אני לא יכול לתת מהירות מדוייקת).

עד כאן הבעיה.

בדקתי עם שקע הדיאגנוסטיקה בלוח הפיוזים וקיבלתי תקלת חיישן חמצן.

ניקיתי שסתום PCV והחלפתי חיישן, אך התופעה חזרה וכעת אני מקבל קוד תקלה 31 PRESSURE SENSOR CIRCUIT.

ניסיתי למצוא בעיות בצינורות הוואקום אך לא הצלתי לאתר (אולי בגלל שאני לא יודע איזה צינורות לבדוק.

בנוסף שמתי לב שכשאני פותח פקק מילוי שמן יש לחץ (לא גבוהה במיוחד) של אדי שמן.

מקווה שלא חפרתי יותר מידי, אשמח להצעות או רעיונות להמשך הבדיקה.

תודה, רן

[ran ms]

שכחתי לציין שכאשר זה קורה נורת תקלת מנוע נדלקת בקירטועים במקביל לקירטוע המנוע.

[ran ms]

מישהו?

[ran ms]

לאף אחד אין רעיון???

הלכתי למוסך וקיבלתי דיאגנוזה קצת מוזרה, "הלכו הרינגים, האוטו מקרטע בגלל שנכנס שמן ליצילינדרים. וצריך מנוע חדש.

רק לי נשמע מוזר?

במיוחד כי הוא לא בדק כלום, חוץ מלשמוע ממני שהאוטו מזייף בטמפ' עבודה.

[kirill5891]

קודם כל תבדוק פלגים וחוטי הצתה.

[ran ms]

כבר בדקתי.

אגב הם לא אמורים להשפיע גם אם המנוע קר?

[Buki]

השארה שלי- זה מזרק.

 

 

 

תריץ חיפוש על הודעות ישנות של חבר פורום חיים יוד, שתאר בכמה שירשורים את תקלת המזרק האופיינית בדגם זה.

 

למרות שזה לא בדיוק כמו אצלך.