אמצעי עזר לנהיגה בשלג

[amosbmw]

בשלגים בשנים קודמות בירושלים, השתמשתי בגרבי שלג Autosock. היתרון שלהם הוא שקל מאוד להלביש אותם על הצמיגים (יתרון אדיר בתנאי סופה) והם עוזרים לחלץ את הרכב ממקומות שהוא היה אחרת נתקע בהם. יתרון נוסף שמידה אחת מתאימה לטווח די גדול של מידות צמיגים, כך שסט אחד התאים לי לשתי מכוניות. החיסרון הוא שבשימוש על כבישים מפונים הם מתבלים מהר מאוד ובסוף הם נקרעים. הסט שהיה לי הגיע אחר כבוד לפח. הם גם יקרים, 80 אירו בגרמניה. בתמונה הם על הרכב בשנת 2006.

 

השנה נהגתי לראשונה בשלג עם שרשראות שלג ממשיות. אין ספק שהיכולת שלהם הרבה יותר רצינית, ויכולתי להתגבר על מכשולים כמו הרמפה בכניסה לחניה של הבניין, שהייתה קבורה בעשרות ס"מ של שלג ושום רכב עם צמיגים רגילים לא מצליח לעלות. נדרש כל הכח של המנוע לצורך העניין. הרגשתי עלייה ממשית ברמת הבטחון שאפשר להשיג בנהיגה בשלג, אין חשש להיחפר ולהיתקע ומרחקי הבלימה משופרים מאוד. מרגישים את השיפור הגדול באחיזה גם בכבישים רטובים וקפואים, לא רק מושלגים. יחד עם זאת צריך לזכור שהנהיגה היא ממש לא רגילה. בשלג עמוק, ההגה הוא כמו המלצה בלבד עבור הרכב. אין כמו נהיגה בשלג לתירגול טכניקות של נהיגה מתקדמת כמו היגוי נגדי. החיסרון הוא שמסובך להרכיב אותן – רצוי לעשות זאת מראש בחנייה מקורה. הרכבתי אתמול בחנייה של העבודה, הגלגל הראשון לקח 20 דקות עד שלמדתי את השיטה. המידה גם צריכה להיות מדוייקת – השרשראות מתאימות לי רק למידת צמיגים אחת. הן גם זולות הרבה יותר – הסט עלה לי 35 אירו בגרמניה.

 

יש להקפיד לא לעבור את ה-50 קמ"ש עם השרשראות וגם עם הגרביים.

 

אגב, הרכב הוא ללא ABS או בקרות, ידני עם דיפ' קצר מוגבל החלקה.

 

סעו בזהירות.

[shellcase]

עמוס, תודה רבה - בהחלט מלמד, לצערינו כנראה שכבר מחר השרשראות שלך יחזרו לבוידעם לעוד כמה שנים .

[eladns]

עמוס, לקידמיים לא שמים?

הנעה אחורית, האוטו יתן כוח לקדימה אבל ההיגוי אפסי האוטו ימשיך לאן שהוא רוצה לא?

[Skity]

וואו, בתמונה השמאלית לפני שהגדלתי זה היה נראה לי כמו סובארו לאונה.

 

בכל מקרה, באירופה המושלגת הם משתמשים פשוט בצמיגי שלג, לא צריך יותר מזה.

[amosbmw]

מחר השרשראות שלך יחזרו לבוידעם לעוד כמה שנים

ברור, יחד עם המגפיים וחליפת הסערה. אבל כשצריכים אותם, חשוב שהם שם.

 

הנעה אחורית, האוטו יתן כוח לקדימה אבל ההיגוי אפסי האוטו ימשיך לאן שהוא רוצה לא?

זה כל הכיף.

אבל ברצינות, אלה הוראות יצרן הרכב, להרכיב על הציר המניע.

 

בכל מקרה, באירופה המושלגת הם משתמשים פשוט בצמיגי שלג, לא צריך יותר מזה

ברור וידוע, כל הבעיה נובעת מזה שאנחנו תקועים עם צמיגי קיץ. שקלתי ברצינות להביא סט ג'נטים נוסף עם צמיגי חורף, אבל בשביל יומיים פעם בשלוש שנים, יחס העלות תועלת לא משהו.