Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

(BX GTI) טורים לא יציבים=AIRFLOW METER?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7943 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בוקר נאה לכולם



 

בעקבות ידיים עקומות של מכונאי - נקרעו לי החוטים של ה AIRFLOW METER.

 

מאחר והמחבר שלו יצוק מגומי - נעשתה עבודת חאפר כדי לחבר חוט לחוט.

 

מאז - כאשר אני לוחץ על הגז או מוציא הילוך לניוטראל - הסל"ד נשאר כ 10 שניות על 1500 בערך ואז יורד לאט ל 900.

 

האם יש קשר בין הדברים?

אין לי מנוע צעדים

 

_______________________

ללא קשר להנ"ל - מי שראה שמע חלם או נתקל ב BX GTI משנת 92 ומעלה זרוקה בצד או בפירוקיה - אנא עזרו לאדם אומלל שהתחת שלו נשרף עקב חוסר במגן חום לאגזוז.

 

כשהחלפתי גיר - המגן שיושב מתחת לידית הגיר לא התאים כי היה של האוטומט.

מגן סטנדרטי לא מתאים מאחר ולדגמי הGTI יש דוד אמצעי פתוח בדיוק שם

 

למותר לציין שחיפושי עד עתה העלו חרס והתחת שלי כבר מתקלף.

פורסם

יש מצב שזה קשור יכול להיות יש איזה שהוא מגע בין אחד לשני

 

פרק שוב את החוטים ותרכיב מחדש אחד אחד עם קונקטורים קטנים (יש 5 או 6 אם אני לא טועה)

 

או הפיתרון הטוב ביותר קפוץ לזא'ן ותקנה קונקטור חדש לאייר פלומטר וחבר איליו את החוטים.

 

ובשביל לשמור על החוטים אחרי העבודה אל תלך שוב למכונאי הזה :-)

פורסם

אצלי זה כולה 2 מגעים



וז'אן בשבילי זה כמו בטנזניה

 

יש מישהו דומה באיזור ירושלים?

×
×
  • תוכן חדש...