ג'יפים חדשים למשטרה

[Kenworth Man]

המשטרה קיבלה את העאלק ג'יפונים שלה (אני קורא לזה מיני וואן מוגבה)

http://www.youtube.com/watch?v=RYOJsK6YOfg דרך יוטיוב

[mohen]

יופי עוד אורות לד בתחתי הרכב בשביל לסנוור אותנו

[רז לוי]

לא יודע לגבי הגיפונים.

אבל כבר הוכח בעבר שהצלמות נועדו לגוף כספים מהאזרח הממהר.

 

בוודאות המדינה הקימה מצלמות במקום שבהם מעולםפ לא היות תאונות או הרוגים.

 

המון מיקרים יש קטעי דרך שהמהירות יורדת מ100 קמש ל90 ואחרי המצלמה שוב עולה ל100 קמש למה ?

 

המדינה חוגגת קרוב ל 70 שנה, התכנולוגיה במכוניות בשיבעים שנים האלו הישתנת מיקצה לקצה.

 

פעם מהירות שיוט היתה בין 70 ל80 קמש -וכיום המהירות שיוט הממוצעת היא 120 קמש.

קצת קשה לינסוע בכבישים איכותיים כמו 431 וחבריו במהירות מגוחחת של 100 קמש- לדעתי זה מה שגורם לתאונות.

 

אני בעד להציב מצלמות ליד בתי ספר\גינות שעשועים\מקום מאוכלס כמו קירבת קניונים וכדומה אבל באמצע כביש מהיר ?

 

פעם קראתי מאמר גרמני שטוען שכמה שהנהג נוסע יותר מהר -ככה הוא יותר צלול ומרוכז.

 

אני בטוח שדברי נאמרו כאן מספיק פעמים.

רז.

[In Flames]

פעם קראתי מאמר גרמני שטוען שכמה שהנהג נוסע יותר מהר -ככה הוא יותר צלול ומרוכז.

 

מסכים במאת האחוזים. גם לפי התחושה האישית שלי - ככל שאני נוסע יותר מהר ככה אני יותר דרוך

[ceyal]

פעם קראתי מאמר גרמני שטוען שכמה שהנהג נוסע יותר מהר -ככה הוא יותר צלול ומרוכז.

 

מסכים במאת האחוזים. גם לפי התחושה האישית שלי - ככל שאני נוסע יותר מהר ככה אני יותר דרוך

 

שניכם צודקים

שניכם גם טועים.

 

הנהג הממהר אכן דרוך יותר ומרוכז יותר. הבעיה היא שאי אפשר לשמור על הדריכות והריכוז לאורך זמן.

התוצאה העיקרית היא בד"כ שנהג ממהר יותר, עייף יותר.

[amir74]

3 שעות של נסיעה מהיציאה מאילת לצומת גהה חולקות עליך.

[Cuore Sportivo]

פעם קראתי מאמר גרמני שטוען שכמה שהנהג נוסע יותר מהר -ככה הוא יותר צלול ומרוכז.

אני האחרון שיגיד משהו נגד מהירות, אבל:

 

1. התחלפות מהירה יותר של הנוף אכן תגרום למוח להיות יותר דרוך, אך לא ניתן להסתפק בכך אלא יש לספק תשתית אשר מבטלת גורמי סיכון רבים ככל הניתן ובמידה רבה ככל שניתן. בגרמניה קוראים לזה אוטובאן. בארץ כביש 6, כביש 1 (בחלקים מסויימים), כביש 22 (עוקף קריות) ועוד כמה דוגמאות בודדות, כאשר חלקן הופיעו רק לאחרונה.

 

2. התנהלות תקינה של משתמשי הדרך, בגרמניה זה מתקיים, בארץ לא. רכב אמור לנסוע בנתיב הימני, גם בכביש בעל 3 ו-4 נתיבים כשהוא ריק לגמרי. בארץ כל אחד עושה ככל העולה על רוחו ולכן יש עקיפות מימין, משמאל, מלמעלה ולמטה . כמו כן, שמירת מרחק היא קריטית כידוע, וגם זה לא מתקיים בארץ.

 

3. נניח שסעיפים 1 ו-2 מתקיימים, עדיין צריך לשכנע את הממשל למצוא מקורות מיסוי אחרים. יתרה מזאת, אם אורגיית אכיפת המהירות תסתיים, ה"מסכנים" יצטרכו לפתע לעשות את עבודתם האמיתית. מבין סעיפים 1+2 ו-3 אני לא יודע להגיד מה מתאים יותר להגדרה של מדע בדיוני.

 

4. לאור אי קיומה של הגבלת מהירות בכבישים מהירים בגרמניה, כתקנה גורפת (כלומר ללא הגבלה אלא אם כן צוין אחרת), ולאור הויכוח הקיים בנוגע להחלתה או לא של כזו, ולבסוף לאור הלובי החזק בגרמניה המתנגד לשינוי של המצב הקיים, אולי זה ישמע אמין יותר לו המחקר יהיה אנגלי לדוגמא (just a thought).

[sperial]

4. לאור אי קיומה של הגבלת מהירות בכבישים מהירים בגרמניה, כתקנה גורפת (כלומר ללא הגבלה אלא אם כן צוין אחרת), ולאור הויכוח הקיים בנוגע להחלתה או לא של כזו, ולבסוף לאור הלובי החזק בגרמניה המתנגד לשינוי של המצב הקיים, אולי זה ישמע אמין יותר לו המחקר יהיה אנגלי לדוגמא (just a thought).

 

זה לא נכון. המהירות באוטובאהן מוגבלת ל-130 קמ"ש אלא אם צויין אחרת - על ידי תמרור המגביל למהירות יותר נמוכה, או על ידי תמרור המציין היתר למהירות בלתי מוגבלת.

[Cuore Sportivo]

^

לא. המהירות אינה מוגבלת, בדוק את עצמך. 130 קמ"ש זאת מהירות מומלצת.

[ניקו פ.]

3 שעות של נסיעה מהיציאה מאילת לצומת גהה חולקות עליך.

 

הרבה מאוד הרוגים בעולם, חולקים עליך.

המקרה החד-פעמי שלך לא מראה על כלום, בדיוק כמו שאם אני אגיד שאחרי נסיעה איטית מאילת לצפת הייתי תשוש, אז לא בהכרח אומר שנסיעה איטית מעייפת.

ואגב איך הגעת הביתה אחרי הנסיעה הזו? האם היית רענן, רגוע ומלא אנרגיות? או שמא עצבני מכל מתנחלי השמאל, ועייף מכך שהיית מאוד מרוכז 3 שעות ברציפות (ואי-אפשר להיות מרוכז מאוד במשהו 3 שעות, ואחר כך לא להיות עייף, אלא אם נהגת מהר כשאתה לא מרוכז כל כך, ואז אני מרחם על כל בנאדם שנמצא בסביבתך כאשר אתה נהג).

ceyal ציין 2 עובדות נכונות, אז איך בדיוק אתה חולק עליו?

[laviil]

המשטרה קיבלה את העאלק ג'יפונים שלה (אני קורא לזה מיני וואן מוגבה)

http://www.youtube.com/watch?v=RYOJsK6YOfg דרך יוטיוב

 

מה מסביר? שסוף סוף יש ניידות חדשות? שיש למשטרה ניידות עם מד אוץ נמוך מ300K?

[Cuore Sportivo]

הרבה מאוד הרוגים בעולם, חולקים עליך.

המקרה החד-פעמי שלך לא מראה על כלום, בדיוק כמו שאם אני אגיד שאחרי נסיעה איטית מאילת לצפת הייתי תשוש, אז לא בהכרח אומר שנסיעה איטית מעייפת.

ואגב איך הגעת הביתה אחרי הנסיעה הזו? האם היית רענן, רגוע ומלא אנרגיות? או שמא עצבני מכל מתנחלי השמאל, ועייף מכך שהיית מאוד מרוכז 3 שעות ברציפות (ואי-אפשר להיות מרוכז מאוד במשהו 3 שעות, ואחר כך לא להיות עייף, אלא אם נהגת מהר כשאתה לא מרוכז כל כך, ואז אני מרחם על כל בנאדם שנמצא בסביבתך כאשר אתה נהג).

ceyal ציין 2 עובדות נכונות, אז איך בדיוק אתה חולק עליו?

 

העייפות שיכולה להגיע אחרי נסיעה ארוכה תלויה בעוד מספר רב של גורמים, שאין להם כל קשר למהירות הנסיעה. לדוגמא:

1. הרכב: שקט, נוח, בעל מושבים נוחים או לא?

2. תרבות נהיגה כפי שציינת. אני חושב שניתן להכריז בבטחון מסויים כי נהיגה של 3 שעות בכביש מהיר בישראל לעומת אירופה היא חוויה שונה בעלת מידת עייפות שונה המתלווה אליה.

[Kenworth Man]

מה מסביר? שסוף סוף יש ניידות חדשות? שיש למשטרה ניידות עם מד אוץ נמוך מ300K?

 

מסביר את עלויות התחזוקה של ג'יפון, שזה כמו להחזיק פרייבט וחצי מבחינת עלויות,

 

הייתי מקבל את הטיעון של קנית הג'יפון הזה אם הוא באמת היה יכול ליסוע בשטח, אך הוא לא,

המשטרה הצטיידה בטנדרי שטח תוצרת איסוזו, - שזה מעולה, לשם מה הSUV שממלא תפקיד של ניידת רגילה?

 

גם הטראנספורטר של המשטרה היא קניה מיותרת על חשבונינו, מה היה רע בוואנים הפשוטים תוצרת טויוטה?

 

אבל הקניה של הספורטג' זה הגזמה,

מפני שזה לא רכב שיכול ליסוע בשטח, זה לא רכב שבנוי כמו וואן, זה פשוט פוזה פוזה ופוזה,

 

אני כבר רואה את כמות הקצינים שלוקחת אותם לסופ"שים, (בכל זאת, יש עליו פוזה עם כל הכיתובי משטרה והמהבהבים)

[ceyal]

העייפות שיכולה להגיע אחרי נסיעה ארוכה תלויה בעוד מספר רב של גורמים, שאין להם כל קשר למהירות הנסיעה. לדוגמא:

1. הרכב: שקט, נוח, בעל מושבים נוחים או לא?

2. תרבות נהיגה כפי שציינת. אני חושב שניתן להכריז בבטחון מסויים כי נהיגה של 3 שעות בכביש מהיר בישראל לעומת אירופה היא חוויה שונה בעלת מידת עייפות שונה המתלווה אליה.

 

אתה צודק.

השאלה היא האם אתה יוצא לקרב או לנהיגה.

הכל תלוי בסופו של דבר בהתנהגות של האדם בכביש.

 

מי שיוצא לקרב חיתוכים, פתיחות, זגזוגים ומלחמה על מי ידחף ראשון, יגיע סחוט מזיעה ועייפות גם במייבאך עם מתלי רחפת וגם אם נסע לא יותר מ 100.

אבל זה עדיין לא משנה את העובדה שנסיעה מהירה יותר, גם ברולס רויס, תגבה יותר אנרגיה (ריכוז יתר, ערנות, אדרנליו) ובסופו של דבר תעייף יותר.

[haimy]

מהירות הורגת.(פחות מהירות - פוצעת).

כה לחי למקבלי ההחלטות העומדים מול האספסוף ודבקים באכיפת מהירות.