Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7975 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ערב טוב לכולם

 

לפני כשבוע האוטו כבה לי מספר פעמים בזמן נסיעה ואלחר בדיקה של הקרבורטור נמצא כי הוא במצב סביר ולכן פניתי לבדוק מצתים אצל חשמלאי. בבדיקה נתגלה שיש צורך להחליף מצתים וקבל ואכן מאז לא נכבה האוטו. הבעיה החדשה היא שכעת כאשר האוטו קר (לאחר עמידה ממושכת) כל הנסיעה מגמגת בדקות הראשונות וגם לאחר מכן עדיין מורגש שהאוטו כבר מבעבר . יש לציין שהחשמלאי גם כיוון הצתה וכל היוצא בזה.

 

תודה רבה

ירון

בכל יום שהאוטו נוסע יורדת ההסתברות שהוא ייסע מחר

פורסם

לשרייד 88 שלום רב!

לאחר מעקב להיסטוריית ההודעות שלך בפורום. אני מגיע למסקנה

שאתה מטפל אצל מכונאי שממבט חיצוני, קובע שהקרבורטור

במצב סביר?!

וחשמלאי שמחליף כבל+פלטינה אך כוון ההצתה שלו לקוי!

חזור אל החשמלאי ובקש ממנו שיקדם במקצת את המפלג

ההצתה מאוחרת. ולכן תופעות הלוואי שהזכרת, כן רצוי

להחליף חוטי הצתה.

באם השנוי לטובה לא יהיה ניכר, יש לבצע ניקוי קרבורטור!

בברכה

צביקה קרבורטורים

נתניה

נא דווח בפורום על התוצאות!!

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

×
×
  • תוכן חדש...