מנוע נכבה בסרק, גולף דור 2

[2pac]

אבל כל חלק בקרבורטור הזה עולה מאות או אלפי שקלים.

[Avi Yaakov]

הקרבורטור עדיין לא טופל, כרגע אני מטפל בדברים אחרים ברכב, אני רוצה לשפץ את הקרבורטור, אבל לשפץ עד הסוף מבלי לבטל שום דבר, אני לא אוהב חצאי עבודות, בגלל זה אני מחפש לו חלקים. אם יש למישהו חלקים חדשים בלבד! מוזמן ליצור קשר

[Gas Panic]

כמו שאמרו כאן קודמי, הקרבורטור בגולף 1600 הוא מורכב למדי. להרכיב קרבורטור תחליפי של וובר זו השקעה גדולה מידי ואולי לא ממש נחוצה. ישנו קיט בניה מחדש לקרבורטור פיבורג שהוא זול בהרבה.

 

אם אתה מתכוון להחזיק את הרכב זמן רב שווה להשקיע בקיט שעולה כ-40 פאונד.

(לצערי לא יכול לפרסם קישור כרגע אך אשלח לך אותו בהודעה פרטית)

[Gas Panic]

ניתן למצוא את הקיט באתר VWHERITAGE

[Avi Yaakov]

לא מזמן הקרבורטור שופץ! הוחלף הצ׳וק ועוד חלק ששכחתי את שמו, הרכב שונה לגמרי, אין פיח התנעה קלה יותר המנוע שקט ועובד כמו שעון צריכת דלק וסחיבה השתפרו! נכון זה לא היה זול כל כך אבל שווה את זה!

תודה לכל מי שעזר!

[צביקה.]

תמיד שווה השקעה בקרבורטור, ובוודאי בקרבורטור בעייתי שיש ברכבך שעלות חלקי הקרבורטור, והדגש על מכלול הצוק האוטומטי עצומה, אבל היא הכרח המציאות.

יש כלל שאומר שהקרבורטור הוא לב המנוע, והרכיב הכי מוזנח ברכב !

כל השקעה בקרבורטור לעומת זו, מחזירה את ההשקעה בקרבורטור בעשרות מונים, בחיסכון משמעותי בתצרוכת הדלק, בשיפור ההתנעה, ובחיסכון בבלאי למנוע.

בברכה

צביקה

[alaaseef]

אבי רוצה למכור תאוטו?