Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

כויל לגולף MK4


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5026 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ביום חמישי נדלקה נורת השמן באוטו תוך כדי נסיעה.

התברר שהקולר שמן מנוע נפרץ ויש חגיגה של שמן ומים במערכת.

הקולר הוחלף ואני בנקיונות של מערכת המים.

ללא כל קשר המוסכניק טען גם שהכויל סדוק והחליף אותו בכויל משומש אחר (לא חדש).

מאז האוטו מגמגם בהדלקה ובתחילת נסיעה אבל לאחר שהוא מתחמם הוא נוסע בסדר.

אין לי אפשרות להתחבר למחשב של הרכב.

כשהאוטו עובד אני שומע את הניצוצות מהכויל בצורה לגמרי לא סדירה.

ברור שאני אחזור למוסך כדי שהוא יחליף את החלק אבל אני רוצה לנסות לטפל בעצמי.

יש דרך אמינה לאבחן כויל לא תקין ללא מחשב?

כמה צריך לעלות כויל?

זה מסובך להחליף או שזה רק פירוק הצמה וברגי האלן?

 

תודה,

 

עודד

פורסם

האם נדלקה לך נורת תקלה ?

 

אם לא תנסה במקום חשוך להניע את המנוע ושמישהו ייתן טיפה גז ותראה אם יש פריצה בניצוצות של סליל ההצתה כלפי חוץ.

אם כן כנרא שסליל ההצתה סדוק , חשוב להרכיב סליל הצתה אירופאי בלבד איטלקי או גרמני להיזהר מסיני.

בהצלחה.

×
×
  • תוכן חדש...