מגאן 2003 דור ראשון - תריס סירקולציה לא סוגר

[דב קרדו]

שלום,

כשקניתי את הרכב הבנתי שהמנגנון לא תקין, ודאגתי שהוא ינותק במצב סגור (זאת אומרת רק סירקולציה של האוויר שבתוך הרכב, לא אמורה להיות כניסה מבחוץ) - לקירור מיטבי.

 

אבל התריס עצמו כנראה שבור, או לא סגור לגמרי, ויש כניסה של אוויר מבחוץ. לא הרבה, אבל יש.

 

שלושה מזגניסטים מכובדים אמרו לי שכדי לפתור את הבעיה צריך לפרק את היחידה הפנימית (מה שאומר שגם ריקון ומילוי הגז). מסיבה זו, ומכיוון שהמיזוג "מספיק", החלטתי להניח לעניין.

 

לפני כמה ימים הזדמנתי עם זמן ליד מזגניסט אחר ששמעתי עליו דברים טובים (עסק גדול בסכנין, שעוסק גם במיזוג אוטובוסים ומיניבוסים), והיות ונראה שגם להם יש זמן, נכנסתי והתעניינתי בפתרון לבעיה שלי.

 

העובד בחן מהמקומות הנכונים (דרך הפילטר ומבפנים, על קיר האש מאחורי מוט ההגה), ואמר שתוך שעה, ועבור 50 שקלים הוא פותר את הבעיה. לא פירוק של היחידה ולא ניקוז ומילוי גז.

 

זה נשמע מאוד מפתה, אבל אולי יש מישהו שמכיר מספיק טוב את המערכת ויידע להגיד לי אם באמת יש אפשרות לעשות משהו עם התריס (שכנראה שבור בחלקו) מבלי להכנס להוצאה גדולה?

 

או, נגיד, שגם אם הוא לא מצליח, שלא ייווצר אצלי נזק?

 

תודה, דב

[דב קרדו]

מקפיץ... אף אחד?

[Max.M]

אצלי הבעיה הייתה במנוע סרבו, המשיך לתת פיקוד לתריס בזמן שהרכב על סירקולציה פנימית.

 

ביקשתי מחבר,שיעמוד בחוץ ויגיד לי האם התריס נסגר לחלוטין בזמן שאני מנתק את החיבור החשמלי למנוע סרבו.

 

ניתקתי בדיוק כאשר התריס היה סגור לחלוטין ,עלה לי בפחית XL ... בשעות היום בערב היה בטח עולה לי בירה .

 

פירקתי את המנוע סרבו,הגלגל שיניים היה בעל שן אחת דפוקה - חבר שיש לו מכונת חיתוך מים בעסק דאג למחוק לי את הזכר לאותה שן. החזרתי למקום בינתיים, ולאחר מכן דאגתי למצוא גלגל שיניים זהה בקוטר שלו,עשיתי לו שטיפה טובה בספירט של מוסך,הרכבתי והכל בא במקומו על שלום.

 

במוסך רצו ממני 2400 שקל על הכל,כולל פירוק דש-בורד .

 

לקח לי כל הסיפור הזה עם לחבר את הכל ביחד ,יום עבודה.

[דב קרדו]

אצלי כנראה התריס שבור, כי התהליך הזה שיפר אמנם את המצב, אבל לא מספיק.

 

אם אתה הגעת למנוע הסרבו מבלי לשחרר גז, אז כנראה גם אני יכול? תן לי כיוון? אני לא מפחד לנסות בעדינות, אבל לא רוצה לשפוך זמן על תהליך שאין בו תקווה.

 

איך מגיעים לסרבו - מהצד הפנימי או החיצוני של קיר האש? מבחוץ יש את בית המסנן... לא מצליח לראות את הדרך לגשת?

 

תודה בכל אופן, דב

[Max.M]

בכל רכב זה שונה,אצלי למשל לצורך העניין פירקת את הגומיה העליונה בצד של הנוסע,זאת שמונעת כניסת עלים """.

 

ומשם התריס עצמו יחסית גלוי,בעיקרון הגישה למנוע סרבו היא באמצעות פרוק דש-בורד.

 

בעקבות הרעש שהציק לי,החלטתי כרגע לא לפרק את הדש-בורד. אלא רק לשים יד בזמן שהמנוע מרעיש ולאתר את הויברציה מהמקום המתאים.

הרגשתי את המנוע נוקש,ניתקתי את הצמת חשמל שמחוברת אליו. ואין לי אוורור חיצוני יותר.

 

בעיקרון, אני מציע לך לחבר הכל למצב של ברירת מחדל ואז לאתר את הבעיה. כי בעצם אתה עוקב עכשיו אחרי חצי בעיה כי אתה לא מכיר את כל הסימפטומים.

 

אגב,בדקת את החיבור של הפקד לדש-בורד עצמו? הרבה פעמים זה יוצא מכיוון. אצל קרוב משפחה שלי היה תמיד יוצא אוורור קבוע גם לפנים וגם לרגליים מה שהפחית מעצמת המזגן.

בסוף סך הכל הכנסתי לו את הכבל למסילה שלו והכל נפתר.