עיתונות הרכב הישראלית בהשקת טויוטה GT86 והתייחסותה למחיר המופקע

[B.D.B.]

הסיבה שערך המשומשות כל כך גבוה נובע ממחיר המכוניות החדשות, לא רק בגלל שהן נמכרו כחדשות במחיר גבוה. מחיר מכונית חדשה הוא כל כך גבוה שמעטים יחסית יכול להרשות לעצמם רכב חדש, מה שגורם ליחס אנשים שיכולים לקנות רכב חדש לאנשים שיכולים לקנות רק רכב משומש נמוך ממדינות אחרות. בהתאם לחוקי השוק, מוצר שיש לו הרבה ביקוש אבל מעט היצע מחירו יהיה גבוה יותר.

[דניאל]

הפוך גוטה, הפוך.

איזה ביקוש? ניסית למכור רכב ב10 שנים האחרונות בישראל?

[B.D.B.]

אתה שם לב שאתה סותר את עצמך?

 

בכל אופן זה שאתה לא מצליח למכור במחירון לא אומר שאין ביקוש. מחירון יצחק לוי הוא פיקטיבי לחלוטין ונגוע באינטרסים של יבואנים, שרוצים לשמור על מחירון גבוה כדי שיוכלו לתת הנחות לחברות ליסינג, ושל חברות הליסינג, שרוצות לשמור על מחירון גבוה בשביל שפחות אנשים יוכלו להרשות לעצמם רכב חדש וגם בשביל המכירה בתום התקופה לציבור.

[roee]

הרשו לי רגע להתתערב בדיון השתו לי אכלו הזה,

המכוניות המדוברות עושות את מה שהן עושות - ואין להן מתחרה בקטגוריה!

יכול להיות שרנו קאפ עושה את הרינג יותר מהר ב4 דקות, יכול להיות שלSTI יש נתונים על הנייר הרבה יותר טובים וגם הויטארה של חברה שלי נוסע יותר מהר בשטח. ספציפית למה שהזוג הזה מנסה (וכנראה מצליח, עפ"י מבחנים) להשיג - אין תחליף. אין כאן הנעה אחורית קופה (שימו לב, חבורת שתו לי, לא רודסטאר, קופה) מכוונת נהג ופאן, אי לכך, לטויוטה, לסובארו, לטיובארו (מה זה היציאה הדבילית הזאת שטרוני?! ) או לכל יצרן אחר יש את מלוא הלגיטימציה לתמחר אותה איך שבא לו.

 

לא רוצים לשלם? לא צריך. תקנו משהו זול יותר, יש עכשיו מבצע על סקודה פאביה.

 

לגיטימציה לתמחר איך שהם רוצים תמיד יש להם, ואוי ואבוי לנו ביום שזה יהיה אחרת. מה שכן, תתעלם לרגע מהאנשים שיקנו אותה כי היא הנעה אחורית (קבוצה קטנה ולא רלוונטית בעליל) ותשאיר את אלו שיש להם 200K ומחפשים משהו מהיר ומהנה, ותראה איך הם מדרגים את האוטו.

 

עזוב, בשורה התחתונה, כמה ימכרו ב250 אלף? 15 לשנה? היבואן פשוט החליט שזה לא מעניין אותו כמה כאלו עולות על הכביש, זה קישוט לאולם התצוגה ותו לא. או שהם לא שמעו שהשוק השתנה ולפתע, בעצם יש תחרות בסגמנט הספורטיבי.

[dkny2]

משום מה שנראה לי שנראה כמה רכבים כאלה בכביש וזאת כי יהיו הפראיירים שיקנו טויוטה ב 250 .

 

לגבי היבואן אז דיי ברור שאין רצון למכור רכב כזה כי זה רכב נישה והרי יונין לא יודעים רכבי נישה מהם ומיהם הלקוחות.

[edanj]

דווקא יש לי הרגשה שסובארו יציגו את הרכב במחיר תחרותי בשל מצבם הנוכחי.

רכש שכזה יכול להיות חלק מתהליך ההבראה שלהם.

גם שונה, גם מוביל דעת קהל וגם פוטנציאל למכור כמה עשרות יפות במחיר הנכון.

בקיצור, יש למה לצפות.

 

עידן

[liav12]

יבואנית סובארו בישראל תציג את הרכב במחיר דומה אם לא יותר לדעתי, וזו דעתי.

כבר ראינו שהמוח ה"כלכלי" שלהם עובד גרוע לחלוטין לא יודע מי הגאון שעומד מאחורי זה, אבל אני מהמר שככה זה יהיה.

[ram631]

טויוטה פלצנית איך היא תחזיק מגדל שלם ברחוב יגאל אלון אם לא מהפראיירים.

 

האמת כל היבואני רכב בארץ גנבים!

 

רכב פצצה אבל לא ב 250K.

למרות שמדובר במכונית נישה(מכוניות שבד"כ היבואנים לא עושים הנחות).

רכב כמו הGT86 / סובארו אחותה התאומה לא צריכים לעבור את ה- 190K כדי שיהיו אטרקטיבים.

[Croc]

לדעתי סובארוטה הבתור רכב נישה לא ניתנת לשיבוץ לשום משבצת רגילה והיגיון רגיל לא תופס לגביה.

תמורה לכסף? קנו סוזוקי אלטו.

 

בסה"כ בתצורה של הרכב הזה אין לו היום מתחרה בשוק.

שאר רכבים ספרטיביים הם בתצורות שונות ממינה ונמצאים בנישות של עצמם.

כך שאין כאן תחרות ישירה.

 

גם מיאטה הארד טופ הייתה נמכרת כאן במחיר (רשמי) די מוזר - עדיין נמכרו לא מעט כאלו.

 

כמו שאומרים, לכל סיר יש מכסה.

 

סובארוטה ב-190,000 זה wishfull thinking של אלו שהיו רוצים אותה .....

[ram631]

כמה חבל שמאזדה לא מחדשת את ייצור ה-MX3 המיתולוגית.

אחת המכוניות הספורט הטובות .

[RK]

סובארוטה ב-190,000 זה wishfull thinking של אלו שהיו רוצים אותה .....

 

במלוא הכבוד, חוץ מ-504L, טויובארו ב-190 זה wishful thinking של אלה שרוצים שיחשבו שהיו רוצים אותה...

[sronis]

כמה חבל שמאזדה לא מחדשת את ייצור ה-MX3 המיתולוגית.

אחת המכוניות הספורט הטובות .

 

הנעה קדמית. במקרה הטוב מכונית ספורטיבית, לא מכונית ספורט.

[דניאל]

לגיטימציה לתמחר איך שהם רוצים תמיד יש להם, ואוי ואבוי לנו ביום שזה יהיה אחרת. מה שכן, תתעלם לרגע מהאנשים שיקנו אותה כי היא הנעה אחורית (קבוצה קטנה ולא רלוונטית בעליל) ותשאיר את אלו שיש להם 200K ומחפשים משהו מהיר ומהנה, ותראה איך הם מדרגים את האוטו.

 

עזוב, בשורה התחתונה, כמה ימכרו ב250 אלף? 15 לשנה? היבואן פשוט החליט שזה לא מעניין אותו כמה כאלו עולות על הכביש, זה קישוט לאולם התצוגה ותו לא. או שהם לא שמעו שהשוק השתנה ולפתע, בעצם יש תחרות בסגמנט הספורטיבי.

 

איזה רכב ספורטיבי (אפשר להוסיף גם מיוחד וחדיש) עם נתונים דומים אפשר למצוא בטווח מחירים הנ"ל?

[roee]

איזה רכב ספורטיבי (אפשר להוסיף גם מיוחד וחדיש) עם נתונים דומים אפשר למצוא בטווח מחירים הנ"ל?

 

מבחינת נתונים, הדבר הכי קרוב אליה שנמכר כרגע בארץ הוא קיימן. זה לא אומר שהיא שווה חצי מיליון שקל.

מבחינת הרוכשים, הם לא קונים הנעה אחורית ומרכז כובד נמוך אלא קונים טויוטה עם אבזור דל, מנוע חלש ואטמוספרי וגיר אוטומטי סטנדרטי ב250 אלף שקל. נשמע לך כמו עסקה טובה?

[Croc]

נראה לי גם 370Z ו-M1 הן גם בנישה הזו - מבחינת תצורת הרכב לפחות.