Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5217 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום חבר׳ה, יש לחבר בעבודה ג׳י.אמ.סי סאפרי 96׳

יש לו מין תופעה שבבוקר כשהמנוע קר, מניע מחצי סיבוב

כשמתחמם לטמפרטורת עבודה, לא מניע רק לאחר כמה זמן הוא מצליח להניע

יש לציין, שהחליף חוטי הצתה, משאבת דלק, פלגים וזה לא עוזר

תעזרו בבקשה, תודה

פורסם

שלום לכל חברי הפורום ולמנהלים.

ככול שההינו רוצים לעזור אך לצערי זה לא ניתן במקרה זה - לרכב קימות שתי דגמי מע הזרקה - TBI ן וורטק ושנהם שונות במהות, צורת העבודה,לחצים וכו למרות שהן חולקות חיישנים משוטפים שאולי אחד הוא הגורם לכשל אך בלי סורק ושעון לחצים היה קשה לאתר את התקלה כך שלהגיד לך תחליף את זה או תבדוק את זה זה לא רציני ןאיך בדיוק תבדוק ?

העזרה הכי טובה היא להמליץ להכנס למוסך לאבחן נכון ולגמור את הסיפור בלי הרבה החלפות של חיישנים \ רכיבים יקרים כפי שנעשה עד עתה וללא פיתרון הבעיה.

בברכה.

חיים יוד.

×
×
  • תוכן חדש...