man2581

באר שבע

החלפתי פלגים, שיפר במקצת אבל לא כפי שציפיתי. מה שכן האוטו מציג צריכה יותר חסכונית ונוסע חלק יותר.

אוקיי תודה.

אני מתדלק ב ten

ה3אשון זה misfire

טוב אני אחליף את הפלגים גם ככה צריך כבר להחליף

ריק מתקלות, הכל פיקס, אך המשיכה על הפנים. עכשיו שאלתי שכן מוסכניק הוא אומר שצריך להחליף כל 60,000 ק"מ את הפלגים ש-90,000 זה במצב אידאלי, וגם תלוי לפי איכות הדלק...

יש לי מחשב אחי, את תקלות misfire או כל השאר

אז בעיה בפלגים או..?

נעשה טיפול שמן מקורי + פילטר שמן מקורי + פילטר אוויר מקורי בעזרא ירוחם (מורשה טויוטה ב"ש) היה לי קופון, פלגים הם רצו כ-600₪, אבל לא בדקו אם צריך כי לא הסכמתי.

הוחלף

רגע, אבל זה לא מדליק תקלת מנוע?

שלום, אני מרגיש שהאוטו לא מושך כל כך טוב, כאילו אני סוחב אחרי משהו. אם זה מהרמזור ובכלל, רק סביב ה4500 סל"ד האוטו מתחיל לייצר רעש גדול וכמובן שטס, אבל ההתחלות קשות כאילו חנוק, לפעמים מעמידה יש לי מין בור כזה כשאני לוחץ על דוושת הגז מין האוטו נחנק ואז מתחיל לנסוע. זה לא מהקלאץ הוא מאופס והוחלף לפני 2000 ק"מ. אני חושב זה מהפלאגים אני קניתי את האוטו מלפני שנתיים ב 102,000 ק"מ (המכונאי שלי אנר לי אז "הם לא חדשים אבל אתה יכול עוד למשוך איתם), כיום אני על 122,000 ק"מ אולי הגיע הזמן פשוט להחליף?

לא לא הזזתי, לפעמים כשהאוטו מכובה, אני מפמפם את הברקס עד שנהיה קשה, וכשאני מניע הכל עוד פעם נהיה רך (כולל הגז), עד הבלימה הראשונה מוזר

שלום יש לי טויוטה קורולה 2008 רובוטית, כשאני לוחץ על דוושת הברקס מהלכה הוא ממש קצר כאילו אני לוחץ וישר ממש לסוף של מהלך הדוושה (האוטו בולם טוב), אבל פשוט אני זוכר בהתחלה כשקניתי הייתי לוחץ הדוושה היתה מקבל עוד תיגבור מהמגבר והדוושה כאילו הייתה נשאבת כלפי מאטה, עכשיו זה אתה לוחץ והאוטו עוצר אבל הצורה הגסה ביותר. מה גם שדוושת הגז (אני חושב בגלל זה) נהייתה קשה, אני יודע שזו דוושה אלקטרונית אך פעם הכל היה רך יותר

אחי, אם זה הסתדר אצלי אז למה לא אצלך? שמע, צריך תמיד לנסות כמה אופציות, הרי פה הם מדברים אצלך על תיבה פגומה, מה שנשאר לך על אמירה כזאת לנסוע בלי שקט ולתהות מה לעשות. או לפחות לנסות ולפתח תקווה שאולי אכן זה יתוקן, כן נכון זה יעלה 300₪, תוותר על משהו החודש הרי זה למען מטרה. שמע מה נעשה, לך לעזרא ירוחם ב"ש, תספר להם או לפחות תתקשר ותספר להם על הבעיה, תגיד שהיה להם בחור עם אותה בעיה קוראים לו עמנואל, ושאחרי כיול מחדש הבעיה הסתדרה אוקיי, תיצור איתם קשר ואז איתי אם יסתדר אני אבוא איתך אפילו.

כעיקרון הם צודקים, רק הבעיה היא שמי שאחראי על העברת ההילוכים זה המנוע, הוא זה שלוחץ על הקלאץ, כנראה שיש איזשהו כיוון לא טוב שהמנוע של הקלאץ נגיד לא מכויל כמו שצריך.

אני חושב שיש לך יניקת אוויר לא מבוקרת ובשל כך יש תערובת ענייה של הדלק. תבדוק את כל הצינורות בדגש על צינור מגבר בלם.

טויוטה ירוחם עזרא ב"ש

כן , נגיד אם הייתי נוסע רגיל לחיצה חלשה על הגז, המכה היתה חלשה ואם לחצתי יותר היית דפיקה חזקה פלוס רעש של שתי צלחות ברזל נדפקות. (בין 3 ל-4) באתי אליהם אמרתי להם את זה, איפסו לי את הגיר והמכה התרככה והרעש נשאר, עוד פעם דרשתי איפוס כי אמירה של רעש בגיר היא על סמך השערה בלבד. ובאמת הם עשו עוד פעם איפוס פלוס העלו את האוטו על הליפט, ובדקו שם איזה משהו (נראה לי כיוון של הקלאץ אבל זו רק השערה) ואחרי זה האוטו פשוט נוסע כאילו החליפו אותו. חוץ מהמכות (לפעמים) באט עצירה, אבל זה סיפור אחר אני חושב כי החלפתי (לא יודע אם זה קשור ) שמן ברקס כולל רפידות קידמיות במוסך לא מורשה, והדוושה נהייתה רכה כזאת, כל לחיצה האוטו כמעט נעמד במקום, צריך ללחוץ ממש בעדינות.

עשיתי בטויוטה ירוחם עזרא בב"ש, תנסה לגשת למורשה אחר, ואז אם הבעיה תסתדר, תביא להם את החשבונית של האיפוס, תראה להם שהבעיה נפתרה ושהם לא מקצועיים, ושאתה תתלונן על כך לטויוטה ישראל, ואף תשקול תביעה...

לא אחי בוודאות אני אומר לך שהמכה והרעש נעלמו, אולי תחליף מוסך? אני אומר לך שהאוטו עכשיו נוסע פיקס.

אני אגיד לך למה, היה לי אחרי החלפת קלאץ מכה ורעש מתכתי בהעברה בין 3 ל-4 , איפוס סידר את הבעיה.

אני חושב אתה צריך איפוס מחדש