סגירת חלונות ברכב עם "מוח" שאין לו את זה?

[orel_v]

קניתי ערכה של שלט נוחות או איך שלא קוראים לזה http://www.ebay.com/itm/150740961543

אפשר לעשות איזה קומבינה ולסגור את החלונות דרך הכפתור של פתיחת הבגאז' אם הוא לא בשימוש?

[natco]

הקומבינה היא כדלהלן:

א. אתה מתקין מרים שמשות.

ב. במקום לחבר את הטריגר שלו לטריגר נעילה כללי, אתה מחבר אותו לטריגר נעילת תא מטען במוח השלטים.

 

שתי שאלות יש לי אליך בחזרה:

א. באיזה רכב מדובר? יש רכבים שקשה עד בלתי אפשרי להתקין בהם מרים שמשות. או שיש להשתמש רק במרים מקורי/יחודי.

ב. למה אתה צריך ללחוץ על שני כפתורים כשאתה יוצא מהאוטו? לא יותר פשוט לחבר את המרים , כמו כולם ,ללחצן הנעילה הכללי?

 

ועוד שתי אזהרות לסיום:

א. התקנת מרים שמשות אוטומטי עוקפת את מנגנון ההגנה נגד גורם מפריע בסגירה (נניח ראש של ילד ) נכון שיש למרים מנגנון דומה משלו (שעובד על התנגדות חשמלית), אבל לך תסמוך על סינים...

ב. המערכת מעמיסה פלאים על המצבר. תעדיף מרים שמרים את החלונות אחד-אחד.

[orel_v]

מז"א להתקין מרים שמשות?

היה לי ברכב (סיוויק 97 ) מרים שמשות והמוח התקלקל והחלונות לא עלו\ירדו אז עקפתי את המוח.

ואם זה מעמיס כל כך על המערכת אפשר לחבר את 2 הקדמיים רק לנעילה ו2 האחרויים לשחרור בגאז'? גם ככה כמעט ולא יושבים מאחורה

[natco]

אתה בוחר לך מכאן:

http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=4+windows+roll+up+module&_sacat=0&_odkw=4+windows+rollup+module&_osacat=0&_trksid=p3286.c0.m270.l1313

 

ספק סיני שנראה לך נחמד, ומזמין ממנו את המרים.

אח"כ מתקין אותו ברכב.

בלי זה אין לך בכלל אפשרות להרים חלונות כשהרכב כבוי, בטח לא אוטומטית או בעזרת האזעקה/שלטי נוחות.

זה הרכיב שבכלל מאפשר זאת.

 

אח"כ, אתה בוחר איך לחבר אותו לשלטי הנוחות.

בסכמת החיווט שתקבל, תראה את היציאה לטריגר. תחבר אותה להיכן שאתה רוצה.

 

אי אפשר להפריד בין האחוריים לקדמיים, כי לכל מרים יש בד"כ טריגר אחד.

מה שכן, תראה בקישור שהעליתי לך, יש אפשרות למודול שיודע גם לפתוח חלונות.

זה יכול להיות נחמד , למשל, שהחלונות נסגרים בנעילת הרכב, אבל יש לך אפשרות לפתוח אותם בלחיצה מהשלט.

 

נניח, אתה חוזר עם החברה מהים, אוגוסט, 2 בצהריים. תוך כדי שאתה על הסיגריה האחרונה לפני הכניסה לאוטו, אתה פותח חלונות, החום יוצא קצת ואתה נכנס לאוטו קריר ב3-4 מעלות....

המודול שיודע לעשות את זה נקרא roll up+down.

בטח עולה דולר או שנים יותר, לא הסתכלתי.

 

עדיין לא אמרת באיזה אוטו אתה מתכוון להתקין את זה.

זה יכול להיות קריטי.

[orel_v]

אמרתי בסיוויק 97.

המודול של הפתיחה נחמד אבל המשלוח שלו יקר אז נוותר..

תודה רבה.

[natco]

אה...

משום מה,הבנתי מההודעה שלך שהסיוויק היתה האוטו הקודם.

אם היה לך שם מודול מותקן, אז גם לא תהיה לך בעיה לחווט אחד חדש במקומו.

 

אין בעיה להתקין מרים סטנדרטי ברכב הזה.

בכלל, המערכות בהונדה מאד נוחות לקאסטמים למינהם.

בסיוויק 93 שהיתה לי עד לא מזמן היו כמה פיצ'רים מגניבים.

ויפה שתיקה לחכמים.

(פרטים תוכל לקבל בפורום הונדה...)

 

דא"ג-אתה יכול לקנות שני מודולים סטנדרטיים-מודול אחד לפתיחה ועוד אחד לסגירה.

או להוסיף עוד אחד בעתיד, אם יבוא לך על זה.

ממילא המשלוח חינם...

[orel_v]

יש לי קצת בעיה עם קליפסים אם יש כל מיני דברים קטנים של לדים ובסגנון שלא כוללים פירוק של דש וכל מה שקשור לקליפסים אשמח לשמוע על זה