Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5277 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הי, יש לי סוזוקי יורוסוויפט 1999 ומזה זמן מסוים אני מרגישה שאני ממלאת דלק בדחיפות גדולה יותר מבדרך כלל. המחוג די מהר יורד לאפס אף אני לא נוסעת הרבה.

יש לי סדק קל בצינורית הדלק מאחורי הרכב, אבל באוטודיפו אמרו שאין שם נזילה ושאם היתה, אז כל הדלק היה נוזל משם מהר מאוד (בניגוד לשמן שהוא יותר צמיגי ושלוקח לו יותר זמן לנזול). אני גם מאמינה שלא היו משחררים אותה משם אם היתה נזילה.

בכל זאת, הדלק בערך בשלוש-רבעי פתאום קופץ להיות פחות מחצי- מה יכול להסביר את התופעה?

פורסם

ככל הנראה מדובר בתקלה בשעון דלק, ולא בנזילת דלק.

 

האם אחרי ששהמחוג מבצע "קפיצה" את מתדלקת כמות דלק שדומה למה שתידלקת בעבר, ותואמת למצב של מיכל כמעט ריק?

 

 

פורסם

אני מתדלקת באותה כמות. נניח שהיתה נזילת דלק- אני מאמינה שהדלק היה נגמר הרבה יותר מהר- אפילו תוך כמה שעות- לא?

או יכול להיות שהמנוע פשוט זקן?

פורסם
שעון דלק או מצוף במיכל דלק לא תקינים.

 

למה בעצם- כי הירידה היא באמצע די בבת אחת? אתה אומר שאין מצב שמדובר בנזילה?

×
×
  • תוכן חדש...