פאביה ואיביזה שבמבצע

[Bull-81]

תגידו לי, אתם חבורה של מפונקים אה?

 

עד לפני כמה שנים הסתדרתם / הסתדרו היטב בלי ה-HILL, ועכשיו שיש לכם "פינוק" חדש אתם בוכים על זה שאין את זה ברכבים אחרים - יאללה, בקטנה. אף אחד לא מת מזה. חיים היטב בלי זה - בדיוק כפי שהיה עד השנים האחרונות.

 

נהגתי בלא מעט רכבים עם ה-HILL HOLDER, זה אכן נוח יותר. לי - בדיוק כמו XDS (ושלל דמי דיפרנציאלים אלקטרוניים) - מרגישים כאילו האוטו נוהג בי, ולא ההפך. במקום להתאמץ - הכל קל יותר. מי שקשה לו - עדיף ויעבור לאוטומטי / רובוטי.

 

כל נהג מאומן / וותיק יסתדר היטב בלי HILL HOLDER. לא היה לי בפאביה, לא יהיה לי ביטי - וגם לא יחסר לי. אתם הפכתם להיות "קשישים" / מפונקים באופי. זה רחוק מלהיות בפן החיובי.

 

הייי!

בסוף אנחנו ניעלב

לא אומר שזה חובה, אבל זה ממש לא בגדר פינוק. מי שמחפש פינוק ולא מעניינת אותו נהיגה קונה אוטומט.

ההיל הולד זו מערכת נחמדה מאוד שבסך הכל חוסכת את הצורך לתזמן בצורה מדויקת את הזינוק בעלייה. מעבר לכך זה לא משנה בכלל את הרגלי הנהיגה, החלפות ההילוכים וכיוצ"ב.

באשר לXDS, זה ממש לא שולט בך, ואם אתה רוצה להיסחף עם הרכב אז אפשר לנטרל את בקרת היציבות. במקרה כזה ממש לא תורגש התערבות מצד הרכב.

 

חוץ מזה- תתחדש על הייטי. שמח לקרוא שהזמנת את הידני. השילוב של הגיר הידני 6 הילוכים עם ה - 1.2TSI מצוין.

[yulianx]

HILL HOLD זה מה שמכריע לטובת האיביזה.

 

בתור אחד שלא היה רגיל לנסוע על ידני, אני יכול להגיד לך שהמערכת הזו של זינוק בעלייה פשוט נהדרת ועושה את החיים קלים. בפאביה אין לך את זה ובעיניי זה שווה המון ולו בזכות זה הייתי בוחר באיביזה.

 

אישית לא מסכים,בדובלו שהייתה לי אחרי זמן מסוים לא הייתה בעיה בזינוקים קצת תירגול,בפנדה המערכת אכן נוחה יותר אבל זה לא באחוזים כאלה שמכריעים לטובת האיביזה,לדעתי הפאביה גם עדיפה,בפנים היא ניראית הרבה יותר מפוארת,המושב לדעתי מצוין.

[RS]

באשר לXDS, זה ממש לא שולט בך, ואם אתה רוצה להיסחף עם הרכב אז אפשר לנטרל את בקרת היציבות. במקרה כזה ממש לא תורגש התערבות מצד הרכב.

 

חוץ מזה- תתחדש על הייטי. שמח לקרוא שהזמנת את הידני. השילוב של הגיר הידני 6 הילוכים עם ה - 1.2TSI מצוין.

 

לגבי ה-ESP, הוא מתנתק חלקית. הוא יחזור לתפקד ברגע שלדעתו אתה תטעה.

בעבר המערכת התנתקה באופן מוחלט, מה שנתן ללכת רחוק - במידה וידעת מה אתה עושה.

 

לעניות דעתי בחלק מדגמים הספורטיביים (GTI ו-R, למשל) חזרו / חוזרים ל-ESP מתנתק באופן מלא.

 

לגבי ה-XDS, אין ספק שהמערכת מאוד מורגשת, גם בלאון (השתעשעתי מספיק עם 1.8TSI-ידנית בכבישי ירושלים)א-ב-ל זה מרגיש שמישהו מוריד ממך את המעמסה כנהג. אין לך באמת דרמה. אין לך "עבודה".

זה נחמד ויעיל, רק חסר אקשן מצידו של הנהג - לעיתים נדמה שכל נהג יצליח לדחוק בה ולנהוג בה מהר בסיבובים, בעוד שלפני ה-XDS היכולת של הנהג היא זו שקבעה כמה מהר הוא יצליח לנהוג בה מהר. זה מרגיש מאוד "ממוחשב" במובן מסויים. עניין של רגש ותחושות כנראה