התיעצות לטנדר GMC

[Kenworth Man]

צודק, אבל אני לא צריך להשקיע במגבר היות ומגבר כבר יש לי,

 

אין לי בעיה להוציא כרגע בין 300 - 500 לסט קדמי,

אמרתם סט של 6.5 עם טבעת יהיה טוב? - סבבה! נלך על הקונספט הזה,

 

http://www.zap.co.il/model.aspx?modelid=677537

 

http://www.zap.co.il/compmodels.aspx?modelid=23401

 

http://www.rd-israel.co.il/Product.asp?productid=283

 

 

ראיתי מה הולך בפורום יד 2, המודעות שם מעלות אבק,

[VinnyX]

תאמין לי! תחכה.

אתה לא תצטער על זה.

תשים קצת כסף בצד, בינתיים תסתדר עם מה שכבר יש.

אחרת אתה פשוט תקנה קומפוננטים כמו אלה שהעלית פה מקודם, עם טוויטר פח קורע אוזניים, מידבאס אנמי ומשעמם שישמעו כמו זבל ואתה לא תהנה בכלל.

אל תמהר!

[Kenworth Man]

OK לא ממהר,

 

אתה יכול בבקשה להראות לי דוגמא של סט קומפוננט קדמי טוב?

(כלומר, איזה נתונים צריכים להיות לקומפוננט טוב?)

[VinnyX]

אין נתונים ספציפיים שבהם הרמקול אמור לעמוד.

זה יותר לכיוון של לעשות אודישן לרמקולים.

כמו שאתה לא בוחר שחקן לסרט לפי נתונים, אפילו טום הנקס עובר אודישן לפני שהוא מתקבל לסרט.

כנ"ל רמקולים. אתה לא בוחר אותם לפי דף נתונים וגרפים. (יש כאלה שכן)

מה שנשמע לך טוב, זו האמת שלך!

אבל הייתי מציע לך, מניסיון, להתחיל לפחות בסדרות של לבל 2 ולא פחות.

ז"א לא סדרות כניסה.

[Kenworth Man]

יש מפגש של פורום אודיו בין נתניה לזכרון-יעקב?

 

אם כן אני אשמע אצלכם (כמובן בהסכמה שלכם) סטים שמורכבים על הרכבים שלכם,

 

 

הלכתי לחבר עכשיו לשמוע את המערכת שלו, (מורכבת על פורד טראנזיט קצרה) שמעתי בי-מטאל מסט של מורל

טמפו שהוא קנה בכמעט 700 ש"ח, (נשמע כמעט אלוהי!)! הוא מוגבר ממגבר 4 ערוצים לא ידוע של

לאנזר(לא ממש ראיתי דגם) אבל זה נשמע מעולה! (יש גם סאב 12 אינץ' בין המושבים,)

 

קראתי פה גם בפורום דברים חיובים על המורל טמפו, אז להגדיל את התקציב לכיוון ה700-800

ולקנות כבר מורל טמפו כמו של אותו חבר עם הטראנזיט?

[Romek]

טמפו לא אמורים לעלות יותר מ 500 ש"ח לסט.

 

אין מפגשים בטווח שציינת, אבל יש בנשר וברמת גן לסירוגין.

[qazim]

אם 800, אז דוטק.

[Kenworth Man]

לאיזה דוקט אתה מתכוון?

לזה:

http://www.zap.co.il/model.aspx?modelid=150456

 

או לזה:

http://www.zap.co.il/model.aspx?modelid=749113

 

ומה ההבדל בין "מורל דוקט" ל-"מורל טמפו"?

 

טמפו לא אמורים לעלות יותר מ500 לסט??? - אם כך כנראה שהמסכן נדפק,

אבל עדיין, סאונד מדהים! (פאקינג פורד טראנזיט של חשמלאי )

 

 

לגבי המפגשים - זה בעיה, אני לא נוסע בשבת, רוב המפגשים הם בשבתות,

איפה עוד אפשר לשמוע (חוץ מחנויות סאונד - הצליל של הרמקול על הקיר בחיים

לא דומה לצליל של רמקול ברכב!)

[qazim]

תקנה את האוביישן, הוא הרבה יותר טוב מהטמפו.

[Romek]

דוטק הוא סדרה מעל הטמפו, כאשר הדוטק אוביישן הוא הדגם החדש של בסדרה.

המפגשים בנשר מתקיימים ביום שישי בצהרים.

[VinnyX]

דוטק בדלתות לא מבודדות ישמע כמו תחת, מניסיון.

עזוב דוטק.

אם טמפו שמוגבר פסיבית נשמע לך כל כך טוב, תקנה סט וכל מה שנשאר לך להחליף זה את הקרוס.

אם תחפש, יש שרשורים שבהם מוסבר גם למה. בקצרה: זה כמו שתקנה רכב עם הגבלת מהירות ל60, נגיד.

תאורתית אתה יכול יותר, אבל משהו מגביל אותך. במקרה שלנו, הקרוס.

[Kenworth Man]

לאיזה קרוס אתה ממליץ להחליף לטמפו?

 

ואם הוא מסרס אותו, אז למה החברה מוכרת אותו ככה?

אתם אומרים שדוקט זאת סדרה מעל? סבבה! צריך להחליף שם קורס?

[Kenworth Man]

אגב.... אני רואה שלא רק לי חסר באס,

 

שלום לכולם,

 

ברשותי Pioneer 2250 ו2 רמקולים מאוד חלשים מקדימה.

 

אני שומע בעיקר מוזיקה שחורה ואוהב את צלילי הבאס..

 

אני לא מבין במערכות שמע כלל ולכן צריך המלצה לרמקולים שיתאימו לHU הקיים ויספקו לי באסים טובים.

 

חשבתי להעיף את הרמקולים מקדימה (כי הם ממש גרועים) ולהכניס רמקולים קדמיים או אחוריים שיספקו באס טוב..

מנסה להתחמק מלקנות סאב+מגבר בגלל עלויות.

עוד אופציה שיכולה להיות זה רמקולים + סאב מוגבר (האם עובר את התקציב שלי?)

 

אין לי הכנה לרמקולים מאחורה (פג'ו 106) .

 

תקציב: עד 1000 ש"ח.

 

מה מומלץ?

 

 

באלפייה הייתי לוקח טמפו 5.25 מקדימה, וטמפו 6X9 מאחורה.

יתנו באס די טוב עם איכות שמע לא רעה יחסית.

[VinnyX]

תקשיב, היה לי סט טמפו שבזמנו היו ידועים בתור פולס. הסט שירת אותי יפה והכל היה סבבה.

החלפתי לדוטק ועשיתי בידוד בדלתות, אין מה להשוות בכלל, ומאז שעברתי לאקטיבי עם הדוטק... עולם אחר מאשר הגברה פסיבית.

אבל במקרה שלך, במינימום הוצאות אתה יכול לבנות קרוס משלך בתוך הקרוס המקורי של הטמפו שישמע טוב יותר פי 100.

שוב, מניסיון, כי כבר עשיתי את החלק הזה על הקרוסים הישנים של הפולס שיש לי, חוץ מסליל החלפתי הכל. שמיים וארץ הבדל.

 

עוד דבר, לפי דעתי, שווה לעשות בידוד דלתות, וכל מי שיקום ויגיד "למה להשקיע באוטו הרועש והישן הזה כ"כ?"

יש לי רק תשובה אחת: האוטו הוא לא זה ששומע מוזיקה, אז מי שבעצם מושקע פה, זה אתה!

אבל להחלטתך, זאת השקעה יקרה לשתי דלתות!

 

למה החברות מסרסות את הסטים הפשוטים שלהן?

נורא פשוט!!! בגלל שהן רוצות שתתקדם לסטים יותר יקרים שישמעו טוב יותר!

כסף כסף כסף כסף כסף!

 

חקרתי לעומק גם קרוס של פולס\טמפו וגם של דוטק, לא יצא לי עדיין לפרק קרוסים של סדרות גבוהות יותר של מורל.

אגב, מי שיש לו קרוסים של כל מיני חברות או יצרנים או לא חשוב מה, ומעוניין להיפטר מהם אני מוכן לקבל אותם למען מחקר.

מי מזייף ומי לא.

בינתיים מורל מזייפים בגדול בטמפולס, בדוטק קצת פחות, אבל לחדי האוזן ההבדל יהיה שמיע.

הנתונים פשוטים:

פולס - קרוס 6DB לאוקטבה:

טוויטר: חתוך מאוד גבוה!

מידבאס: 1600K +-

דוטק - קרוס של 6DB לאוקטבה למידבאס ו12DB לאוקטבה לטוויטר:

טוויטר: חחתוך ב4000 +-

*בערוץ של הטוויטר נמדדה התנגדות קבועה של 1 אום גם כשכלום לא מחובר ז"א שעכבה נומינלית היא 5 אום ולא 4 כמקובל.

מידבאס: 2900 +-

אבל, אני מאמין שבעת ניגון כשהמידבאס יטפס בתדרים הוא גם יטפס בהתנגדות, אז ב6 אום הוא יתן חיתוך של 4000.

אבל זה רק תאורטית, עד שאני ימדוד את הרייז של המידבאס.

[Kenworth Man]

תקשיב, היה לי סט טמפו שבזמנו היו ידועים בתור פולס. הסט שירת אותי יפה והכל היה סבבה.

החלפתי לדוטק ועשיתי בידוד בדלתות, אין מה להשוות בכלל, ומאז שעברתי לאקטיבי עם הדוטק... עולם אחר מאשר הגברה פסיבית.

אבל במקרה שלך, במינימום הוצאות אתה יכול לבנות קרוס משלך בתוך הקרוס המקורי של הטמפו שישמע טוב יותר פי 100.

שוב, מניסיון, כי כבר עשיתי את החלק הזה על הקרוסים הישנים של הפולס שיש לי, חוץ מסליל החלפתי הכל. שמיים וארץ הבדל.

 

איך עשית את זה? זה ממש לפתוח את הקרוס ולהלחים רכיבים אחרים??? גדול עלי!

עוד דבר, לפי דעתי, שווה לעשות בידוד דלתות, וכל מי שיקום ויגיד "למה להשקיע באוטו הרועש והישן הזה כ"כ?"

יש לי רק תשובה אחת: האוטו הוא לא זה ששומע מוזיקה, אז מי שבעצם מושקע פה, זה אתה!

אבל להחלטתך, זאת השקעה יקרה לשתי דלתות!

 

בכל אופן תכננתי לבודד אותן ואת הרצפה, כל הקאבינה היא 1.55 על רוחב 1.80 (בערך), הדלתות בדרך,

למרות שיש את הבידוד המקורי של GM, אבל הוא ממש נבלה סרוחה!

 

למה החברות מסרסות את הסטים הפשוטים שלהן?

נורא פשוט!!! בגלל שהן רוצות שתתקדם לסטים יותר יקרים שישמעו טוב יותר!

כסף כסף כסף כסף כסף!

 

חקרתי לעומק גם קרוס של פולס\טמפו וגם של דוטק, לא יצא לי עדיין לפרק קרוסים של סדרות גבוהות יותר של מורל.

אגב, מי שיש לו קרוסים של כל מיני חברות או יצרנים או לא חשוב מה, ומעוניין להיפטר מהם אני מוכן לקבל אותם למען מחקר.

מי מזייף ומי לא.

בינתיים מורל מזייפים בגדול בטמפולס, בדוטק קצת פחות, אבל לחדי האוזן ההבדל יהיה שמיע.

הנתונים פשוטים:

פולס - קרוס 6DB לאוקטבה:

טוויטר: חתוך מאוד גבוה!

מידבאס: 1600K +-

דוטק - קרוס של 6DB לאוקטבה למידבאס ו12DB לאוקטבה לטוויטר:

טוויטר: חחתוך ב4000 +-

*בערוץ של הטוויטר נמדדה התנגדות קבועה של 1 אום גם כשכלום לא מחובר ז"א שעכבה נומינלית היא 5 אום ולא 4 כמקובל.

מידבאס: 2900 +-

אבל, אני מאמין שבעת ניגון כשהמידבאס יטפס בתדרים הוא גם יטפס בהתנגדות, אז ב6 אום הוא יתן חיתוך של 4000.

אבל זה רק תאורטית, עד שאני ימדוד את הרייז של המידבאס.

 

Too much information!!!

 

אפשר תרגום? אני לא מבין גדול באלקטרוניקה,

 

 

עלה בראשי רעיון שאני לא יודע אם הוא אפשרי, לקנות את קרוס איכותי בנפרד, ואת המייד והטוויטר בנפרד,

זה אפשר?

 

בגדול, אני רוצה צליל טוב מהדלתות, ובאס טוב כי חסר לי באס!, (זה היה רעיון כל האשכל)

תקציב - סעמק (סליחה על הגסות!) 700 לסט קדמי, (בלי חיווט וטבעות)

ו400 ל6X9 אחורי, סאב יבוא חודש הבא עם מונובלוק, ואח"כ - אלוהים גדול,

 

את הבידוד מצאתי בזאפ יריעות דאנמייט, דלתות בתור התחלה, ואח"כ הריצפה,

לאט לאט, מחודש לחודש, הלוואי ויפול לי שיפוץ גדול שאני אוכל להרשות לעצמי את כל המערכת

על כל מרכיביה קומפלט! בנתיים, סט קדמי, וסט אחורי,

 

אני אקח את מה שהמלצתם, הסאב יבוא בהמשך,

 

בנתיים, אני אקנה בקרוב את המורל דוקט המומלץ, - השאלה היא איך אני משפר את הקרוס

כמו שאתה אומר, מאיפה לעאזזל אני קונה רכיבים? ואיך בכלל אני עושה להם הרכבה???

 

ולגבי הסט האחורי, סט אחורי של טמפו, כמו שהמליצו פה לבחור שצוטטתי, - לדעתי יספיק בנתיים,

בתור התחלה! והיד עוד נטויה ע"פ העבודות שיכנסו

 

בכל אופן תודה! ושוב, אשמח להסבר על הרכיבים, ובכלל איך כל העסק עובד,

 

תודה