Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8030 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מהסיבה הפשוטה היא שברגע שאתה שם גז עם קלאץ' לחוץ אתה מסובב רק את המנוע.

אם אתה משלב לניוטרל ועוזב קלאץ' אז המנוע מסובב את התיבה.

פורסם

זה מזכיר לי שהיום התחלתי את הנסיעה ברמזור בהילוך שני בסובארו שלי ולא שמתי לב עד שבאתי להעביר הילוך והכל היה כרגיל..

 

מה זה אומר לגבי המנוע? יש בו משהו לא בסדר ? או שזה טוב פלוס?

I should win a fucking AWARD for being me

פורסם
זה מזכיר לי שהיום התחלתי את הנסיעה ברמזור בהילוך שני בסובארו שלי ולא שמתי לב עד שבאתי להעביר הילוך והכל היה כרגיל..

מה זה אומר לגבי המנוע? יש בו משהו לא בסדר ? או שזה טוב פלוס?

זה אומר שתתחיל להתרכז בנהיגה ובדרך ואל תתעסק בדברים אחרים.

 

עמית

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

×
×
  • תוכן חדש...