פיאט פונטו ספייס 2005 - מה דעתכם?

[davemustaine87]

דר.סובארו

 

ע"פ יד 2 בלבד:

עלות גרנדה פונטו רובוטית חדשה מהניילונים היא 95 אלף שקל, מחירה לאחר 4 שנים הוא 44 אלף שקל- 51 אלף שקל הפסד.

 

עלות טויוטה יאריס רובוטית חדשה מהניילונים הוא 101.5 אלף שקל, מחירה לאחר 4 שנים הוא 65 אלף שקל- 36.5 אלף שקל הפסד.

 

זה אומר 14,500 אלף שקל שנשרפים לך ככה סתם בגלל שמירת הערך המזעזעת של פיאט, וזה עוד הרבה לפני שהתחלתי לדבר שאין שום גרנדה פונטו שתימכר אפילו קרוב למחיר מחירון לעומת היאריס שלבקש עבורה מחירון ואפילו קצת יותר, זה לא משהו שמרימים גבה בגללו.

 

איך אתה יכול לטעון שאין הבדל בין המחירונים?

 

אמנם במקרה הספציפי הזה, שמירת המחיר המזעזעת כבר פחות משנה כי כבר מחיר הרכב נמוך מאוד, אבל זה עדיין לא נוגד את העובדה שהמחירון של פיאט בקרשים(לא נכנס לזה אם זה מוצדק או לא)

[drsubaru]

לא דיברתי על גרנדה פונטו, דיברתי על ספייס.

 

הגרנדה נכשלה מסחרית ולכן הערך שלה יורד במהירות. כנ"ל גם הבראבו.

[Pika007]

בארץ, אתה מתכוון.

כל הכבוד לסמל"ת על התמחור המפגר של הגרנדה...

[greenhero]

דר.סובארו

 

ע"פ יד 2 בלבד:

 

עלות טויוטה יאריס רובוטית חדשה מהניילונים הוא 101.5 אלף שקל, מחירה לאחר 4 שנים הוא 65 אלף שקל- 36.5 אלף שקל הפסד.

 

העובדה שהמחירון של פיאט בקרשים(לא נכנס לזה אם זה מוצדק או לא)

לא בטוח שתצליח למכור היום יאריס 4 שנים ב65 אלף

כאשר באתו סכום אפשר לקנות רכב מיני חדש מניילונים.

[drsubaru]

זה לא משנה. מעטים הרכבים שנמכרים כיום במחירון.

 

אולי יותר קל למכור את הגרנדה, אבל זה רק בגלל שהיא כבר התרסקה טוטאלית במחירון...

 

אין ספק - זה אחד היבואנים הדפוקים ביותר בישראל. היחידי שמחזיק רכבים זולים, חסכוניים, שנראים טוב - ומתמחר אותם בצורה מגוחכת כדי לא למכור כלום