Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5399 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הי!

קניתי פורד פיאסטה דיזל 1800 סמ"ק מודל 98 לפני שבועיים. הייתה לי נסיעה בה כמעט אזל הדלק, ממש נסעתי על "אדים" (זה קרה עקב צריכת דלק מוגזמת ביותר!). תדלקתי באותו יום, יום לאחר מכן היו קצת בעיות בהנעה אבל אחרי כמה סיבובים - הניע. חניתי, שעה אחר כך ניסיתי שוב להניע ללא הצלחה. מנוע מסתובב רגיל עם סטרטר. החלפתי מסנן דלק. וידאתי שמגיע דלק למרססים (פתחתי את החיבורים למרססים עם מפתח 17), ניסיתי שוב להניע ללא הצלחה. ניסיתי להניע עם אתר - ספרי הנעה לדיזל, הספרי הקים את המנוע לתחיה לכמה רגעים אבל לא גרם להנעה.

שאלתי כמה מוסכניקים בטלפון, וכולם אמרו שצריך כנראה להחליף מנוע.

דר"א האוטו לא התחמם בנסיעה האחרונה.

אשמח מאד לעצה לפני שאני גורר את האוטו.

 

תודה!

אלעד

פורסם

המנוע שלך בסדר . אם הוא הגיב לספריי יש לך קומפרסיה והוא ירצה או לא ירצה יניע . מה עוד שהבעיה התרחשה אחרי שנתקעת בלי דלק . מה הקשר למנוע? כתבת שדלק מגיע עד המרססים , השאלה אם הלחץ יכול לפתוח אותם .תוציא מרסס אחד מראש מנוע , חבר אותו לצינור מהמשאבה כשהוא תלוי עליו , תן סטרטר ותראה אם הוא מתיז . בחור המרסס בראש מנוע תתקע איזה סמרטוט כי לפעמים יש שם כל מיני שייבות ולא כדאי שהם יעופו החוצה . תחזור לפורום ונמשיך לדוש בעיניין .

×
×
  • תוכן חדש...